Niets zo onverstandig als onverzekerd de auto in stappen. Toch weten we lang niet altijd wat voor schade onze autoverzekering dekt als er iets gebeurt. De polisvoorwaarden zijn vaak te uitgebreid en ingewikkeld. Pas wanneer er iets aan de hand is, besluiten we ons te verdiepen.
Tot nu toe. Want wij van Auto.blog.nl geven je voor eens en altijd uitleg over waar op te letten bij het afsluiten van een autoverzekering. Opdat je nooit meer te veel betaald of voor te weinig bent verzekerd; dit zijn de opties op een rij.
Minister Henk Kamp van Economische Zaken heeft vorige week Nederlands eerste kantoor met ‘eigen’ start- en landingsbaan geopend op Breda International Airport. Naast minister Kamp was ook Martin Schröder, luchtvaartpionier en ambassadeur van Seppe Airparc bij de opening aanwezig. 
Breda International Airport werd tot nu toe vooral gebruikt voor recreatieve vluchten, maar met de komst van Seppe Airparc komt hier verandering in. De luchthaven wil voor de bevordering van de vluchten de verschillende activiteiten gescheiden houden. Daarom gaat Breda International Airport zich aan de zuidkant van het vliegveld op de zakelijke markt richten. De noordkant is bedoeld voor de recreatieve luchtvaart. Op Seppe Airparc vestigen zich veel verschillende soorten bedrijven. Met name DGA’s (directeur grootaandeelhouders) en grotere bedrijven met een eigen vliegtuigexploitatie tonen veel interesse in het nieuwe concept. De eerste 8 van de 24 te bouwen units zijn nu geopend. Eén van de gebouwen is de nieuwe terminal, de overige 7 zijn kantoorpanden met eigen hangars.
Ter Linden Transport uit Doetinchem nam onlangs een nieuwe Mercedes-Benz zwaartransporttrekker in gebruik. Deze Actros 4165 SLT 480 kW/650 pk van de huidige generatie wordt ingezet voor het transport van zware componenten van windmolens, zoals generatorhuizen. 
Hoewel men ooit begon als sleep- en bergingsbedrijf voor personen- en vrachtwagens, heeft Ter Linden Transport zich vanaf de jaren negentig sterk gespecialiseerd in het vervoer van windmolens. Het Doetinchemse bedrijf is door de jaren heen een speler van formaat geworden en vervoert jaarlijks ruim tweehonderd windmolens door heel Europa. Het vervoer over de weg van de onderdelen van een windmolen – masten tot 100 meter hoog, rotorbladen van wel 45 meter lang en generatorhuizen van meer dan 75 ton – vergt een maandenlange nauwkeurige planning. Daarom worden zaken als vergunningen, transportbegeleiding en eventueel politiebegeleiding door Ter Linden Transport verzorgd. Met de ingebruikname van de Actros werd de eerste Mercedes-Benz truck van het bedrijf aangeschaft. In goed overleg met bedrijfswagendealer Wensink Doetinchem werd gekeken naar de mogelijkheden van Mercedes-Benz in het zwaartransport. Omdat de vierassige Actros SLT trekker met de VIAB vloeistofkoppeling zich al in deze branche heeft bewezen, werd overgegaan tot de aanschaf. 
De flitskast mag dan misschien een Nederlandse uitvinding zijn (eentje van het kaliber "daar zijn we minder trots op"), maar de Britten zijn de eerste om deze automobilisten-plaag op grote schaal te moderniseren. Binnenkort worden de eerste Britse flitskasten gedigitaliseerd.