BMW brengt veel meer power met M-Performance!

BMW introduceerde onlangs M Performance. Die aanduiding staat voor de meest dynamische, krachtige en sportief gelijnde versies binnen de bestaande modelseries van de Duitse fabrikant. Primeurs zijn de BMW’s M550d xDrive Sedan en Touring en de X5 M50d en X6 M50d. De 3,0-liter zescilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie, die BMW in diverse modelseries toepast, is nu nog krachtiger gemaakt mede dankzij de toepassing van drie turbo’s (TriPower Turbo technologie). Daarmee komt het maximumvermogen op 280 kW/381 pk bij een zeer hoog koppel van 740 Nm bij 2.000 toeren per minuut.
M Performance is een toevoeging aan het portfolio van BMW M GmbH en vult het gat tussen de huidige BMW topmodellen en de bestaande M modellen als de BMW M3 en M5. M Performance-modellen blinken uit door een extra sterke aandrijflijn, een verder aangescherpt onderstel en een optimaal aerodynamisch design. De basis wordt gevormd door modellen die ondanks hun hoge prestatiepotentieel hun praktische bruikbaarheid hebben behouden en bovendien nog verrassend zuinig zijn ook.

Die combinatie van hoge prestaties en efficiency is dan ook een unieke eigenschap van de krachtigste zescilinder dieselmotor ter wereld met een cilinderinhoud van 2.993 cc. Deze motor beleeft zijn debuut onder de vlag van BMW M Performance. In de BMW M550d xDrive Sedan levert deze krachtbron een acceleratie van 0 naar 100 km/uur in 4,7 seconden op en een begrensde topsnelheid van 250 km/uur. Het verbruik bedraagt slechts 6,3 l/100 km gemiddeld bij een CO2-uitstoot van 165 g/km. De Touring zit daar met cijfers van 6,4 l/100 km en 169 g/km maar een fractie boven. Daarbij voldoen de uitlaatgassen aan de Euro6-emissienorm die pas in 2014 van kracht wordt. Bij de BMW X5 M50d en X6 M50d is het verbruik eveneens laag met gemiddelden van respectievelijk 7,5 en 7,7 l/100 km en een CO2-uitstoot van respectievelijk 199 en 204 g/km.
Twee kleine turbo’s en één grote zorgen voor het surplus aan trekkracht over een breed toerenbereik. De geringe massatraagheid van de twee kleine turbo’s leveren daarbij een messcherpe reactie op, waarbij de grote turbo vooral zorgt dat de hoogste mogelijke turbodruk wordt bereikt. De hoge mate van efficiency is mede bereikt door de common-rail directe brandstofinspuiting en de piëzo-injectoren te optimaliseren. De inspuitdruk is daardoor naar 2.200 bar gestegen, wat zorgt voor een maximaal rendement van de motor – zowel in prestaties als in verbruik.

Superstoelen voor nieuwe Astra OPC…

De nieuwe Astra OPC, de krachtigste Astra ooit, krijgt nieuwe, high performance kuipstoelen met de modernste technologie. Dat zal goed passen bij het bijzonder sportieve karakter van de Astra in deze uitmonstering. De compacte sportcoupé zal met deze nieuwe en overtuigend uitziende stoelen op 6 maart a.s. zijn wereldpremière beleven op de internationale autotentoonstelling van Genève. …

Speciale Mercedes SL-expositie

Het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart heeft onlangs een speciale tentoonstelling geopend waarbij de legendarische SL de letterlijke star of the show is. De tentoonstelling gaat vooraf aan de introductie van de nieuwe SL die dit voorjaar op de markt komt. Het museum heeft alle modellen uit de zestigjarige geschiedenis voor het eerst onder een dak samengebracht.
De SL staat voor velen synoniem voor Mercedes-Benz als merk. Al sinds 1952 koppelt de SL sportiviteit aan esthetiek wat extra duidelijk wordt als alle spraakmakende modellen naast elkaar staan. De thematentoonstelling ‘Zestig jaar Mercedes-Benz SL’ toont het model in al zijn facetten: van de legendarische 300 SL (W 194) uit 1952 tot aan de nieuwste generatie SL (R 231) en alle bijzondere ‘Sport Leichts’ die daartussen zitten. Deze speciale tentoonstelling is een van de highlights van het Mercedes-Benz museum sinds de opening in 2006. Alleen vorig jaar al genoten ruim 700.000 bezoekers uit 175 landen van de heritage en de toekomst van Mercedes-Benz.
De SL-tentoonstelling zou voor velen wellicht een stimulans kunnen zijn om voor het eerst naar Stuttgart af te reizen of om opnieuw te gaan. Het Mercedes -Benz museum is van dinsdag tot zondag van 9.00 uur tot 18.00 uur geopend. Meer informatie vindt u op de speciale ’60 jaar SL’ site http://sl.mercedes-benz-classic.com .

Nu al informatie over de Ford NASCAR Mondeo…

Ford heeft tijdens de Charlotte Motor Speedway Media Tour de zeer potente 2013 Fusion NASCAR gepresenteerd. Deze nieuwe racer zal debuteren tijdens de Daytona 500 in februari volgend jaar. Ford neemt als fabrikant al sinds 1949 met veel succes deel aan de beroemde NASCAR competitie. Men vindt deze typische Amerikaanse raceklasse zo belangrijk dat de autofabrikant nu al voor de derde maal een sportieve circuitversie van een nieuw model gelijk uitbrengt met de normale burgermansuitvoering. De Fusion zal straks in Europa en ook bij ons als opvolger voor de huidige Mondeo worden geleverd. Het zal duidelijk zijn dat behalve de naam weinig meer zal doen herinneren aan die normale straatversie van de Ford Fusion. Maar een lekkere vlotte bak is het wel…..

Toyota scoort hoog op ‘veiligheid’…

Toyota mag best een beetje trots zijn op de onlangs bereikte resultaten in Amerikaanse botsproeven. Deze leidden er toe dat onderzoekers van het Insurance Institute for Highway Safety rapporteerden dat tien modellen van de Japanse fabrikant een zgn. topnotering verdienden. Die erkenning krijg je als jouw auto’s optimale bescherming bieden voor de inzittenden bij aanrijdingen vanuit verschillende invalshoeken. Of het nu gaat om aanrijdingen van opzij, voor of achter, de Toyota’s deden het prima. Later bleek dat ook bij Lexus en het in de V.S. geproduceerde zustermerk Scion soortgelijke resultaten werden behaald. Logisch dat de Japanners na het rampjaar 2011 dit goede nieuws aangrepen om zich weer even te melden bij ons autoredacteuren die alles weten over de degelijkheid en betrouwbaarheid van de Japanse auto’s. Daar voegen we die veiligheid met plezier aan toe.

Duitse auto’s het meest gestolen…

Vorig jaar werden maar liefst 11.658 personenauto’s gestolen. Dat blijkt uit vandaag gepubliceerde cijfers van de de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit. Vergeleken met het jaar 2010 blijkt dat toen 11.733 auto’s ongewenst van eigenaar wisselden. Vrijwel geen veranderingen op dat punt dus. Volgens de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit neemt het stelen van oudere modellen af en kiezen de dieven steeds meer voor recente wagens. De kennelijk vaak in opdracht werkende criminelen die bij deze vorm van diefstel betrokken zijn hebben een voorkeur gekregen voor auto’s die tot drie jaar oud zijn, waarbij de vier grote Duitse merken Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen, zeer populair zijn. De kans op diefstal is van deze merken is drie keer zo groot als bij andere merken. Een goede alarminstallatie lijkt geen overbodige luxe bij aanschaf van een model van deze merken.

RAI Vereniging positief over ‘Slim Reisbudget’

RAI Vereniging is positief over de rapportage van de werkgroep ‘Mobiliteitsbudget’ van de B50. Deze werkgroep heeft als doelstelling het ontwikkelen van een aantal concepten voor slimme reisbudgetten en het benoemen van fiscale kansen waarmee het reisbudget een instrument wordt om duurzaam en slim reizen te stimuleren. De werkgroep heeft hier een eerste invulling aan gegeven door middel van een rapportage genaamd ‘Slim Reisbudget’. Volgens de RAI Vereniging biedt deze rapportage positieve oplossingen bij deze vraagstelling. Wel vindt RAI Vereniging dat er in de nadere uitwerking goed gekeken moet worden naar de precieze details van de regeling.
Werknemers krijgen in het voorstel de ruimte om zelf het meest geschikte vervoermiddel te kiezen, waarbij door middel van afspraken tussen werknemer en werkgever wordt bepaald wat de meest voor de hand liggende opties hierin zijn. Hierbij speelt variabiliseren van onkostenvergoeding een grote rol. Werknemers worden, hierdoor gestimuleerd ook daadwerkelijk de meest voor de hand liggende keuze te maken. Door daarnaast te kiezen voor meer thuiswerken en inzetten op spitsmijden worden mobiliteitsstromen een stuk toekomstbestendiger. Het systeem vraagt wel van werkgevers dat zij flexibel omgaan met thuiswerken en arbeidstijden.
Volgens de RAI zien de eerste voorstellen er wat hen betreft goed uit. Het maakt het systeem van reiskostenvergoedingen een stuk flexibeler, waardoor forenzen meer kunnen kiezen voor het voor hen schoonste, makkelijkste en voor hen meest voor de hand liggende vervoermiddel. Het lijkt de RAI Vereniging verstandig om een dergelijk budget buiten de werkkostenregeling te houden, zoals de werkgroep adviseert.

2011; 1500 hufters in therapie

Wie net als ik wel eens wat heen en weer rijdt over de Nederlandse snelwegen ontdekt vanzelf dat er medeweggebruikers zijn die het met de regels niet zo nauw nemen en menen dat zij zich alles kunnen veroorloven. Ik heb wel eens het idee geopperd om als autofabrikanten richtingaanwijzers, spiegels en dat soort accessoires gewoon maar weg te laten bij die rijdende producten, immers, veel automobilisten gebruiken die dingen niet. Bumperkleven is een intimiderende vorm van communiceren geworden. ‘Ik heb haast, ik moet er langs en jij moet opzij….’ lijkt de belangrijkste motivatie van dit soort lieden. Voorbehouden aan de leaserijder met de dikke Audi of BMW van de zaak, maar ook toegepast door de Golf 1 en 2 rijders of de Honda CRX-coureurs. Diagonaal van baan drie naar een afslag doorsteken is ook normaal gedrag kennelijk en als het niet links kan dan passeert men gewoon twee, drie banen dik de auto’s die langzamer voortbewegen dan het voor zichzelf gewenste tempo. Toch doet de politie samen met justitie wel iets aan deze overlast bezorgende huftertjes. Zo veel zelfs dat men er vorig jaar 1500 staande hield en doorspeelde naar een speciaal in het leven geroepen instituut voor gedragsverandering. Psychologische aanpak van mensen die zichzelf niet voldoende in de hand hebben. Of het helpt weet ik niet, ik vrees het ergste. En ik vraag me ook af of men niet de snelrijders vooral ziet als hufters en die bumperklevende snijdende en agressief gedrag vertonende lieden domweg niet te pakken krijgt. Wellicht is het ook goed om de rijlessen eens wat aan te scherpen. Invoegen is een discipline die niet echt wordt beheerst. Snelheid maken, invoegstrook gebruiken, in de spiegels kijken, richtingaanwijzer uitzetten naar links, niet over een doorgetrokken streep heen meteen ‘doorstoten’, het mag best eens wat meer geoefend worden. Andersom moet je als automobilist anderen ook de ruimte geven. Wie dat niet doet maakt zich ook schuldig aan hufterig gedrag. Maar kennelijk bepalen we allemaal zo onze eigen regels als we onderweg zijn. ‘It’s war out there’ en dat leidt soms tot tenenkrommende acties. Slecht voor de zenuwen, het hart en soms het lijf……

Skoda’s Rapid commercial..

Skoda brengt de nieuwe Rapid, het model dat tussen Fabia en Octavia in is gepositioneerd, in eerste instantie uit op de enorm grote Indiase markt. Later komt de Rapid ook in Europ op de markt en in het Midden-Oosten. In landen waar men gek is op een betaalbare sedan. De eerste commercial voor de auto is dan ook gericht op het Indiase continent. Maar ik laat hem hier toch maar even zien. Weten we meteen hoe de Rapid er uit ziet in zijn productievorm…

Hyundai voert actie op de IX20 en IX35

Hyundai houdt naar eigen zeggen de zaken graag helder en overzichtelijk. Daarom biedt het grootste Koreaanse merk de ix20 1.4i-Vision, ix35 1.6 GDI StyleVersion en ix35 1.7 CRDI StyleVersion vanaf deze maand aan met gratis panoramisch zonnedak. Dit transparante dak, dat elektrisch kan worden bediend, geeft deze Hyundai’s niet alleen nog meer uitstraling, maar biedt de berijders ook extra comfort. Naast deze belangrijke accessoire wordt de ix35 zonder extra kosten uitgerust met nog een andere aantrekkelijke optie, een startknop met smart key. De Hyundai ix20 en ix35 zijn lekker verkopende modellen. De ix35 (verkrijgbaar vanaf € 23.495,-) behoort inmiddels tot de top van zijn segment. De ix20 (€ 15.995,-) is zelfs marktleider in zijn specifieke kleine klasse.
Het nu gratis gemonteerde panoramische zonnedak en de gratis startknop op de ix35 1.6 GDI 2 WD StyleVersion en Hyundai ix35 2WD 1.7 CRDI StyleVersion (voordeel van € 1.695,-) maken de Hyundai ix35 i-Light extra aantrekkelijk. Het panoramisch zonnedak is normaliter slechts standaard op de duurste i-Catcher uitvoering.
Wie meer wil weten over deze Koreaanse actiemodellen moet maar even langs bij een dealer in de buurt.