Fiat Professional ondersteunt ook aankomend seizoen het FIM Motocross Wereldkampioenschap als officieel partner. Beide vinden elkaar op gebied van vasthoudendheid en dynamiek. Deze match ziet Fiat Professional ook met achtvoudig wereldkampioen Tony Cairoli die sinds vorig jaar ambassadeur is van het Italiaanse bedrijfswagenmerk. In Nederland worden dit jaar op 23 april (MXGP Europa in Valkenswaard) en 10 september (MXGP Nederland in Assen) de races verreden.
Fiat Professional trapt 2017 af met opnieuw een partnerschap. Het Italiaanse bedrijfswagenmerk is gedurende het hele seizoen zichtbaar tijdens de races wereldwijd. Het Motocross World Championship (MXGP) start op het circuit van Losail in Qatar op 25 februari. Het kampioenschap start deze maand en eindigt in oktober. In totaal worden 20 races verreden in Europa, Verenigde Staten, Qatar, Thailand, Argentinië en Mexico. Elke race trekt tientallen miljoen toeschouwers over de hele wereld. In Nederland worden dit jaar op 23 april (MXGP Europa in Valkenswaard) en 10 september (MXGP Nederland in Assen) de races verreden.
De nieuwe Fiat Fullback is de absolute publiekstrekker tijdens het FIM Motocross wereldkampioenschap. Op gebied van configuratie, laadvermogen, trekgewicht, afmetingen en motoren kan de auto zich meten met de besten in zijn segment. Fiat Professional toont aan dat bij praktisch gebruik het nieuwe topproduct tegemoet komt aan de werkelijke behoeftes van haar klanten. Aan de andere kant komt de Fullback, dankzij zijn veelzijdigheid, ook tegemoet aan de wensen die horen bij het alledaagse leven.
Ook de onlangs vernieuwde Ducato is niet te missen tijdens het werelkampioenschap. De bestseller toont tijdens deze races zijn veelzijdigheid als bedrijfswagen, personenwagenversie en mobiele werkplaats voor de coureurs op het circuit.
Het Renault Sport Formula One Team lanceerde onlangs haar nieuwe F1-bolide voor 2017. De R.S.17 is deze week onthuld tijdens een internationaal media-event in Londen.
De R.S.17 wordt aangedreven door de nieuwe R.E.17-powerunit van Renault Sport Racing en deelt geen onderdelen met de R.S.16. Het team heeft de nieuwe F1-auto geheel opnieuw ontwikkeld vanaf een blanco vel papier om te voldoen aan de nieuwe reglementen voor het 2017-seizoen. Het is bovendien de eerste F1-auto die van meet af aan ontworpen is door Renault Sport Racing, gevestigd in het Engelse Enstone en in het Franse Viry-Châtillon. De R.S.17 werd onthuld door de coureurs Nico Hülkenberg en Jolyon Palmer, terwijl Sergey Sirotkin vandaag is gepresenteerd als reserverijder.
De presentatie van de nieuwe Formule 1-auto in Londen was ook een bijzonder moment voor het Nederlandse racetalent Jarno Opmeer (16). Vandaag werd bekend dat hij met ingang van dit seizoen toetreedt tot de Renault Sport Academy, het juniorprogramma van het Renault Sport Formula One Team, dat hem ondersteunt op weg naar hogere raceklassen. Opmeer rijdt komend seizoen in de Eurocup Formule Renault 2.0 en krijgt op fysiek gebied volledige begeleiding bij Renault Sport Racing in Enstone.
De tweede generatie McLaren Super Series, die op 7 maart a.s. wordt onthuld tijdens de 87e Internationale Autotentoonstelling in Genève, schudt opnieuw de kaarten in de supercarwereld. Zijn extreem snelle acceleratie gaat samen met ongekende remkracht: wanneer na 7,8 seconden de 200 km/u wordt bereikt, staat de auto in 4,6 seconden weer helemaal stil, amper 117 meter verder – 6 meter minder dan de 650S en vrijwel gelijk aan de remweg van de legendarische McLaren P1TM *. McLaren heeft een korte film vrijgegeven met beelden van Chris Goodwin achter het stuur van de auto tijdens dynamisch testwerk.
De buitengewone remcapaciteiten van de tweede generatie Super Series werden fijngeslepen tijdens het meest extreme ontwikkelingsprogramma dat McLaren Automotive ooit heeft uitgevoerd. Lichtere, extreem stijve remklauwen, standaard koolstof-keramische remschijven, een verder geoptimaliseerd gevoel in het rempedaal en aanpassingen bij het remmen op de limiet waren de ingrediënten voor nog meer remvermogen, waarbij de banden natuurlijk ook een belangrijke rol spelen.
Voor wie een Aston Martin Vantage S nog niet genoeg uitstraling heeft brengt de Britse fabrikant nu de speciale Red Bull Racing Edition. In feite een zeer luxe en sportief opgetuigd actiemodel. Verwacht geen technische veranderingen, die upgrades beperken zich tot de nodige extra items dit zijn uitgevoerd in carbon-fiber materiaal. Interieur en exterieur zijn aangepast. Zo wordt deze auto slechts leverbaar in de fraaie (en bij Red Bull passende) kleur Mariane Blue. Wie dat nog niet bijzonder genoeg is kan er ook een zilvergrijs metallic worden gekozen die exclusief voor deze serie is ontwikkeld. 
Voorin is de keuze uit een V8 of V12 uit eigen keuken en die leveren zoveel PK’s dat je in je smoking heel wat lieden in racepak en opgetuigde GTi’s het nakijken geeft. Daarbij haal je dan inspiratie uit de fraaie plaatjes die zijn aangebracht op het dashboard en waar je dan de naam en handtekening vindt van David Ricciardo of Max Verstappen. De auto’s komen ook naar Geneve en dan zal blijken hoe groot het orderboek wordt en welke Nederlandse racefans zich een versie aan zullen (kunnen) schaffen met de naam van onze Max op het dashboard. Over prijzen wordt verder niet gerept in het persbericht trouwens. Kon wel eens een kostbare aangelegenheid zijn. Maar goed, dan heb je ook wat. (NP) 
PEUGEOT is vanaf dit jaar officieel partner van het ABN AMRO World Tennis Tournament in Rotterdam Ahoy en lanceert daarbij een spraakmakende contentcampagne: “A ride with Frank”. Al rijdend in de nieuwe PEUGEOT 3008 SUV, onderweg naar het toernooi, gaat presentator Frank Evenblij in gesprek met tennishelden Gilles Simon en Fernando Verdasco. De nummer 24 en 40 op de World Tennis Ranking List. Naast tennis-talk zullen ook persoonlijke onderwerpen zoals liefde, vriendschap, muziek en de hoogtepunten van de stad Rotterdam aan bod komen. De teaservideo is gisteravond live gegaan op de Facebook pagina van Peugeot Nederland.
Tijdens de Canadian International Auto Show in Toronto, die later deze maand wordt gehouden, showt Aston Martin een auto waarover je het beste in allerlei superlatieven zou moeten schrijven. Maar dan moet je wel een hele berg informatie beschikbaar hebben en dat is niet het geval. De fabrikant beperkt zich met de aanduiding; Aston Martin/Red Bull Advanced Technologies concept Hypercar, wat best een mond vol is. Als je naar de beelden kijkt zie je een bijna on-Britse super-dynamische sportwagen die uitstraalt dat hij echt heel erg hard wil en zal gaan. De auto maakt zijn wereldwijde debuut in Canada, wat op zich bijzonder is als je bedenkt dat er toch ook nog zoiets is als de Geneefse Auto Salon, maar hoe dan ook, na dit debuut zullen er vast meer technische details beschikbaar komen en krijgen we ook een beeld hoe snel deze Aston zal gaan, mocht hij ooit echt gaan rijden of in serie gebouwd worden…(NP)
Het was natuurlijk al wat langer bekend, maar FCA gaat stoppen met haar supersportwagenreeks die wij als Dodge Viper hebben leren kennen. Inmiddels is er een datum gezet op de productiestop van de Viper. Op 31 augustus a.s. drukt men op de stopknop en is het over en uit voor de bijna brute kracht van de supersportwagen. Tot de genoemde datum komen er nog 217 auto’s uit de fabriekshallen. En die waren na vijf dagen al uitverkocht op voorhand. Kennelijk is de auto onder liefhebbers meer gewild dan bij het management van Fiat-Chrysler. Bij Dodge kijkt men of op basis van de nog overgebleven rest-onderdelen na de verkochte serie nog een heel beperkte reeks kan worden gebouwd voor hen die nu achter het net dreigen te vissen. Ook die wagens moeten dan wel voor genoemde datum gebouwd zijn. De wagens die nu zijn besteld komen allemaal in een speciale uitvoering naar de markt. Maar liefst vijf verschillende actiematige modellen bood Dodge aan en die werden dan ook gretig door de markt overgenomen. Zouden er nog wat Vipers komen na de genoemde 217, zijn dat uitsluitend op voorhand verkochte wagens, nieuwe orders neemt het bedrijf niet meer aan. Wat je krijgt is in alle gevallen een geweldige sportwagen met een 8.4 liter grote V10 die er 650pk’s uitsmijt en je vooral op ruime circuits de rijervaring van je leven zal geven. Of er na de Viper nog leven is voor een ander sportief model lijkt vrij onzeker. Als er al een nieuwe sportwagen komt van Dodge, heeft die zeker niet een brandstof slurpende V10 als aandrijfbron. Gezien de platformstrategie die FCA ook bij Chrysler en Dodge toepast wordt het vast een veel minder bruut soort wagen. Maar we wachten het af. (AMuS) 
Voor de start van het raceseizoen van 2017 zit de Opel Astra TCR in de laatste fase van een serie technische verbeteringen. De ervaringen van het eerste seizoen 2016 zijn gebruikt om de ongeveer 350 pk sterke Opel Astra TCR in de winter klaar te stomen voor de 2017-homologatie in maart. Daarna kan de Astra TCR worden ingezet in alle TCR-series overal ter wereld. Het gaat hierbij om de TCR International Series en nog elf andere nationale en regionale kampioenschappen, waaronder de Duitse ADAC TCR, de 24-uurs race op de Nürburgring, races in Barcelona en Dubai en het populaire VLN Endurance Championship Nürburgring op de legendarische Nordschleife. Op 19, 20 en 21 mei zijn er TCR-races in Nederland op Circuit Park Zandvoort tijdens het Zandvoort Race Festival. 
Niet alleen privéteams racen met de Astra TCR. Dit jaar zitten ook de profs achter het stuur op het internationale podium. Het Belgische team DG Sport Compétition – met rijder Pierre-Yves Corthals, de titelhouder van de TCR Trophy Europe 2016 – werkt aan de inzet van twee Opel Astra’s in de TCR International Series. De eerste race daarvan vindt plaats op 2 april op het Rustavi International Motopark in Georgië. 
ŠKODA maakt zich op voor het debuut van de krachtigste Octavia in de historie van het merk. De nieuwe ŠKODA Octavia RS 245 is goed voor 180 kW/245 pk, 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. De sterke krachtbron en innovatieve chassistechnologie met elektronisch gestuurd VAQ sperdifferentieel garanderen een ultieme rijervaring. De sportieveling wordt leverbaar als hatchback en Combi en beleeft zijn wereldpremière tijdens de 87ste Internationale Autoshow van Genève.
De sportieve look van de ŠKODA Octavia RS 245 komt ook in het interieur terug, waarin de kleur zwart opnieuw overheerst; van de hemelbekleding tot aan de voetenruimte inclusief de zilverkleurige pedalen met aluminiumafwerking. De Alcantara sportstoelen met hoge zijkanten en geïntegreerde hoofdsteunen bieden maximale ondersteuning in snel genomen bochten. De voorstoelen zijn voorzien van het RS-embleem, dat ook op de voorste dorpels terugkomt. Het multifunctionele sportstuur met geperforeerd leer en geïntegreerde schakelpaddels (voor uitvoeringen met DSG) past naadloos bij de sportieve ambiance in het interieur. De LED-sfeerverlichting in de RS 245 dompelt het binnenste van het sportieve model onder in één van de tien te kiezen kleuren. Een boordcomputer met kleurenscherm is onderdeel van het instrumentarium.
Het topmodel binnen de ŠKODA Octavia-serie heeft een 180 kW/245 pk sterke viercilinder TSI benzinemotor onder de kap. Daarmee levert hij 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. Het maximumkoppel van 370 Nm is voorhanden tussen 1.600 en 4.300 tpm. Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of – voor het eerst in een Octavia – een 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Vanuit stilstand trekt de hatchback in 6,6 seconden naar 100 km/u; de Combi doet daar 6,7 seconden over. De flexibiliteit van de motor komt nadrukkelijk tot uiting bij tussenacceleraties in de hoogste twee versnellingen. De tussensprint van 60-100 km/u in zijn vijf vergt voor de versie met handbak slechts 6,4 seconden (Combi: 6,5 sec.), van 80-120 km/u verloopt in slechts 6,6 seconden (Combi: 6,8 sec.).
Tijdens de Autosalon van Parijs, afgelopen najaar, presenteerde Audi de RS 3 LMS voor klantenteams in de wereldwijd snel groeiende TCR-klasse. Inmiddels heeft Audi Sport customer racing de eerste auto’s afgeleverd, onder meer aan het Nederlandse team Bas Koeten Racing.
Tot de teams die inmiddels hun bestelde Audi RS 3 LMS TCR hebben ontvangen, behoort ook de Nederlandse renstal Bas Koeten Racing, die recent twee TCR-Audi’s bij Audi Sport customer racing in ontvangst nam. In 15 jaar heeft dit team zich ontwikkeld tot één van de grootste autosportteams van Nederland, waarbij de nadruk de afgelopen twee seizoenen is komen te liggen op de in 2015 geïntroduceerde TCR-klasse. Het afgelopen jaar nam Bas Koeten deel aan de TCR Benelux, ADAC TCR Germany, TCR International en de lange-afstandswedstrijden van de 24H Series en 24H Touring Car Endurance Series. Dit jaar wil het team de twee Audi’s RS 3 LMS TCR onder meer inzetten tijdens de wedstrijden van de TCR Benelux met de pas 16-jarige Mika Morien als één van de rijders.