De verkopen van de grappige Fiat 500 bleven vrijwel gelijk met die in 2008...
Het blijft (helaas) maar kwakkelen in de vaderlandse autobranche. Althans bij de nieuwverkopen. De door RDC beschikbaar gestelde cijfersmaken duidelijk dat over het eerste halfjaar van 2009 ruim 26% minder verkopen zijn geregistreerd dan na de zelfde periode vorig jaar. Dit ondanks de sloopregeling, die overigens in ons land nauwelijks stimulerend kan werken door de bescheiden omvang. Bij Audi gaan de verkopen nog steeds goed, het Duitse merk zit samen met Honda, Lancia en Lotus nog in de plus. Minder reden tot vrolijkheid is er bij Opel (-11066), Renault (-10470) of de PSA-Groep (Citroen en Peugeot) (-10599). Bij de Japanse merken is opvallend dat Daihatsu een flinke draai om de oren krijgt (-2013), Mazda slechts met de 3 nog wat potten kan breken maar voor de rest steeds meer achterloopt bij vorige jaren (-2007), net als Mitsubishi (-2249). Nissan komt met dank aan de enige kaskraker, de Qashqai, nog redelijk mee. (-407) Het kleine Subaru houdt de schade nog beperkt (-353) maar stelt met een totale verkoop van 537 auto’s in een half jaar ook niet veel meer voor. Suzuki redt zich door de nieuwe Alto, maar anders was het daar ook stormballen hijsen geworden. Toyota tenslotte levert samen met Lexus 2236 auto’s En opmerkelijk bij de score van de grootste fabrikant van de wereld dat de kleine Aygo het afgelopen maand aflegde tegen de zuster van Peugeot, de 107, waarvan er bijna 200 meer zijn verkocht. Ook de Citroen C1 nadert de kleinste Toyota nu tot heel dicht bij. Marktleider is nog steeds Volkswagen dat nu toch ook flink begint in te leveren (-2822), op de voet gevolgd door Ford dat ondanks een verlies van bijna 4000 auto’s toch kort achter de marktleider is opgerukt.
De verkopen van de Skoda Superb houden de omzetverliezen voor het Tsjechische automerk beperkt..
Bij Skoda zien we dat het merk weliswaar nog steeds omzet verliest, maar dat haar duurste model, de Superb in zes maanden tijd al 1080 keer werd verkocht tegen een schamele 81 in 2008. Gezien de marges op grotere modellen worden de importeur en de dealers daar toch een stukje vrolijker van. Dat zal niet gelden voor de verkopers bij Kia. Het Koreaanse zustermerk van Hyundai lijkt in een vrije val te zijn geraakt na het faillissement van de vroegere importeur Kroymans en verliest meer dan de helft van haar omzet. En oh ja, er zijn ook nog 5 Lada’s verkocht dit jaar. Dat zijn er nog altijd vijf keer meer dan de verkopen van Hummer laten zien!
De Japanse merken lijden net zo sterk als de concurrentie onder de teruggang in de markt..
Lees ook:PSA; lichte omzetstijging 1e halfjaar…
Lees ook:Facelift kleinste modellen Citroen en Peugeot
Lees ook:11 maanden personenautoverkoop – nog steeds geen herstel…
Lees ook:Autoverkopen 1e kwartaal – kwart meer!
Lees ook:Verkoop daalt met 26 procent!