Het blijft me opvallen dat die prijzen voor benzine en diesel aan de pompen gewoon weer stijgt maar dat de prijs voor vaten ruwe olie daalt! Dat is dus een omgekeerd effect. Waar het mee te maken heeft? Voor de Nederlandse kust liggen voldoende tankschepen vol van dat zwarte spul dus van gebrek is geen sprake en onze auto’s worden gemiddeld genomen zuiniger dus de vraag zal niet significant zijn gestegen. Daarbij blijkt uit de analyses van experts dat de olieprijs ook op termijn niet zal stijgen. De grote olieproducerende landen weigeren om de productie te verlagen. De handel doet zaken in dollars, en ook die neigt niet naar enorme waardestijgingen. Onlangs tankte ik weer eens in Duitsland. Scheelde per liter 13 cent met de prijs die ik in mijn buurt bij de allergoedkoopste benzinepomp betaal. En die laatste is echt op zich weer 15 cent goedkoper dan de prijs die je betaalt bij de tankstations aan de snelwegen. Maar het werd nog opmerkelijker, in de middag, op de terugweg van onze excursie in het Duitse land, bleek dat de prijs aan de pomp waar we die ochtend tankten, drie cent lager geworden te zijn. Kortom, de prijs is daar heel dynamisch overdag. Heel anders dan in ons land. Bij prijsdalingen op de oliemarkt zie je de benzine/dieselprijzen zeer schoorvoetend reageren. Bij prijsstijgingen bij de ruwe olieprijs reageert de prijs aan de pomp direct. Er zit iets achter, maar ik ben nog niet zeker wat dat precies is. Maar vreemd blijft het wel.
Lees ook:Olieprijs daalt, maar prijzen bij de pomp stijgen!
Lees ook:Overheid pakt ruim de helft van de literprijs…
Lees ook:Prijsbewegingen brandstof
Lees ook:Olieprijzen gaan dit jaar spannend maken…
Lees ook:Nieuwe biobrandstof van Argos