Als het aan de linkse milieulobby zou liggen werd Minister Schultz van VenW vandaag nog naar een of ander ver oord verbannen. Maar de dame toont wat mij betreft wel ‘ballen’ door de vermaledijde 80km-zones rond de grote steden af te schaffen. Vanaf vandaag mogen we weer gewoon 1000km/uur op de snelwegen rond die steden rijden en dat is een verademing voor hen die deze wegen vooral gebruiken als doorgaande route naar andere bestemmingen. 80km/u kwam ooit voort uit de gedachte dat al dat wegverkeer zorgde voor een verhoogde uitstoot van allerlei verkeerde stoffen. Tussentijdse evaluatie van de meetcijfers maakte duidelijk dat er geen aantoonbare verbetering plaatsvond door die verlaagde snelheid. Nou ja, het inkomen van de lokale overheid werd gespekt door de bekeuringen die men kon geven op deze routes. Vooral tussen Rotterdam-Airport en de Brienenoordbrug had men zoveel camera’s hangen dat je wel van erg goede doen moest zijn om er geen bekeuring op te lopen. In Amsterdam kent men ook een dergelijke zone. Om de omwonenden te helpen aan een beter milieu. Het grootste deel van de dag staan daar files. Je zou wellicht beter de snelheid kunnen afremmen naar 50km/u (stedelijk niveau) want gemiddeld rijdt een auto daar niet sneller. En al die langzaam rijdende auto’s maken dat de luchtkwaliteit er niet beter van wordt. Maar goed, linkse mensen en politici overdrijven het graag een beetje en voor hen is de auto de grootste boosdoener waar het CO2 uitstoot betreft. Jammer want daardoor is een normale discussie over nut en noodzaak niet meer mogelijk. De huidige minister is dat ook opgevallen en die zette nu het sein op groen voor terug naar normalisatie van de situatie. 100km/uur om zo de doorstroming te verbeteren op trajecten waar dat kan en ook nodig is. Neem van mij maar aan dat er heel wat zal worden gejammerd in de lokale (deel)gemeenten over deze maatregel. Autootje pesten is nu eenmaal een geaccepteerde volkssport geworden in die kringen. Met steun van lieden als Samson en Sap. Goed om over na te denken voor de komende verkiezingen. Vooralsnog mogen we als automobilisten weer even gewoon doorrijden en komen we daardoor wellicht wel op tijd aan op onze bestemmingen. In tijden van verminderde economische groei best belangrijk.
Lees ook:Morgen 130
Lees ook:Altijd link(s) op de A2
Lees ook:Hybride-verkopen komen onder druk te staan…
Lees ook:130 en de psyche
Lees ook:30km-zones vaak genegeerd….