Wel eens opgelet hoe veel mensen met die kleine karretjes van tegenwoordig over de wegen heen raggen? Nu moet eenieder weten hoe hij of zij rijdt, maar ga dan niet zitten klagen over het meerverbruik van jouw Aygo of Twingo t.o.v. de door dealer en fabrikant opgegeven gemiddelde verbruik. Ingebakken in het ontwerp, maar zeker ook de wijze waarop je er mee rijdt, zit een fikse overschrijding van dat verbruik en daaraan gekoppeld de CO2 uitstoot. Deze constatering wordt nog eens bevestigd door een recente test bij het Duitse magazine Auto Motor und Sport, waarui bleek dat de zuinigheid van kleinere auto’s bepaald geen ingebakken garantie is. De afwijkingen zijn soms schrikbarend. Wie denkt dat de opgegeven 3,8l/100km voor een diesel in de praktijk ook haalbaar is, wordt veelal teleurgesteld, maar de beloofde 4,3l/100km bij de simpelse benzineversies blijkt ook ver af te liggen van de geteste werkelijkheid. Bij de bekende drieling C1/107/Aygo ligt het gemiddelde testverbruik bijna 50% hoger dan hetgeen de drie fabrikanten opgaven. Voor echte zuinigheid moet je zijn bij een Smart met CDI dieselmotor. 
Ook een Twingo met zelfontbrander doet het op dit punt redelijk goed. Maar dan nog ligt er een enorm gat tussen theorie en praktijk. Bij de toch splinternieuwe Peugeot 208 e-HDI 68EGS blijkt het verbruik niet de beloofde 3,4l/100km te bedragen maar een flink onzuiniger 5,2l/100km. Maar het kan altijd nog erger. Een Opel Corsa met dieselmotor wijkt zelfs met 63% af van de opgegeven folderverbruiken. Scheelt letterlijk een slok op een borrel. Negatieve kampioen in deze recente test bleek de Fiat 500C te zijn die ipv 3,9l/100km superbenzine maar liefst 6,7 liter nodig te hebben over die zelfde afstand. Een meerverbuik van 72%!! En dan moet je wel bedenken dat die testers af en toe ook nog even rustig aan doen. De frustro’s die je in ons land vaak met dit soort karretjes trachten opzij te duwen zitten daar nog eens ver boven. Toch eens kijken of er nog ergens een lekkere vette Chevy staat, op gas of zo…Dan weet je wat het verbruik is….
Lees ook:Normverbruik moet anders, afwijkingen te groot!
Lees ook:Subaru blijkt eerlijk bij verbruikscijfers…
Lees ook:Meerverbruik blijft problematisch…
Lees ook:Brits onderzoek; brandstofverbruik van ALLE auto’s gemiddeld 37% hoger!
Lees ook:Is klein altijd zuinig?