Stel je maar eens voor hoe deze Mercedes er uit moet hebben gezien in de ogen van de gemiddelde mens van anno 1936. Een zilverkleurige compleet gestroomlijnde racewagen met compleet afgedekte wielen. In een tijdperk waarin auto’s nog treeplanken kenden, losse spatschermen en een luchtweerstandswaarde van een zeeschip. Deze auto was ook niet bedoeld voor op de gewone weg, noch mocht een gemiddelde automobilist van toen er aankomen. Hij was bedoeld om voor het merk een wereldrecord te vestigen dat nog een hele tijd zou blijven bestaan. Uitgerust met een 616pk sterke V12 motor, afgeleid van de vliegtuigmotoren die Daimler Benz indertijd leverde, voorzien van een Supercharger(aanjager)was dit een zeer potente broeder. En dat bleek al snel want op 26 oktober 1936, vrijwel tachtig jaar geleden vandaag, reed de gladde en imponerende Mercedes ruim 372km/u. Een waanzinnige snelheid indertijd. 
Met een vliegende start over een circuit van 12 km reed men later een absoluut wereldrecord met de wagen door 333 km/u constant te behalen. Grappig genoeg noemde men dit soort recordpogingen bij Daimler-Benz indertijd vaak bandentests, om zo de concurrentie zand in de ogen te strooien. Het ging dan om wagens die voor het circuit bedoeld waren, waar men een taai gevecht leverde met Auto Union. Dat deze recordritten later invloed hadden op de racewagens van het merk met de ster zal duidelijk zijn. En waar dat toe heeft geleid zien we nu na al die tijd nog steeds bij de Mercedes-Benz dealers in de showroom. Ontwikkeling van techniek komt niet vanzelf. Bij Mercedes weten ze precies hoe dat werkt. Al meer dan een eeuw!
Lees ook:Maybach; einde oefening in 2013!
Lees ook:Dubbele groeicijfers bij Mercedes-Benz
Lees ook:Mercedes-Benz – 90 jaar oud!
Lees ook:Vette winsten bij Daimler-Benz..
Lees ook:Mercedes moet inbinden…