De berichten in de Duitse pers zijn erg expliciet; Volkswagen is niet zo heel erg gelukkig over de samenwerking met Suzuki. Een jaar of anderhalf geleden nam VW een kleine twintig procent van de aandelen in Suzuki over en men wilde daarmee juist in de klasse waar Suzuki sterk is, de markt van de kleine auto’s, extra expertise binnenhalen. Omgekeerd zou Suzuki kunnen profiteren van de ongekende kennis en ervaring die bij VW bestaat rond wat grotere en luxere modellen. Ook bij Suzuki blijkt de verbinding met VW niet naar tevredenheid te verlopen. Beide partijen zijn terughoudend over wat de gevolgen kunnen zijn, maar binnen Volkswagen heeft men nu ene proefperiode ingeluid om te zien of men met de Japanners door een deur zal kunnen. VW verwacht van haar partners loyaliteit en input op het gebied van marktbewerking in lastige landen als India. Maar de Japanners zijn daarover tamelijk gesloten gebleken. Suzuki werkt in het verre oosten o.a. samen met Maruti uit India, waar o.a. de ook bij ons geleverde Alto vandaan komt. Voor Volkswagen zou een dergelijke partner zeer handig zijn om ook een kleine auto voor de derde wereld te kunnen ontwikkelen en bouwen.
Lees ook:Samenwerking Volkswagen en Suzuki op komst
Lees ook:Suzuki wil nu echt af van Volkswagen…
Lees ook:Scheiding Volkswagen en Suzuki onvermijdelijk…
Lees ook:Suzuki verrast met nieuwe Celerio
Lees ook:Wat wil VW van Suzuki?