Uit een studie van de Universiteit Essen/Duisburg blijkt dat de Duitse autoindustrie een slecht 2010 voorziet na het recordjaar 2009. De aanleiding is logisch. Dit jaar werd door de Bondsregering een stevige premie betaald per ingeruilde oudere auto. Maar de pot daarvoor raakt op en de nieuwe regering o.l.v. Mevr. Merkel heeft besloten de premies voor sloop van oudere auto’s niet langer te bekostigen. Daarmee lijkt een ineenstorting van de autoverkopen op de loer te liggen, waarvan met name de dit jaar zo succesvolle fabrikanten als Volkswagen, Skoda, Dacia en Toyota de dupe dreigen te worden. Ook bij Ford en Opel verwacht men na de stevige omzetstijgingen van dit jaar dat de verkopen in 2010 aardig zullen teruglopen. In het meest negatieve scenario gaat de totale verkoop met ruim 1 miljoen voertuigen terug. En dat is slecht nieuws voor het land dat nu nog als locomotief werkt voor de Europese autoverkopen die slechts door middel van kunstgrepen als premies voor sloopauto’s impulsen lijkt te krijgen. Overigens heeft in Nederland die hele slooppremie niet gewerkt en zal het herstel moeten komen van een wat groter consumentenvertrouwen.
Lees ook:Duitse fabrikanten zetten in op opruimpremies…
Lees ook:Amerikaanse automarkt leeft weer op
Lees ook:Autotrack; actie groot succes!
Lees ook:Europese verkopen in de plus….
Lees ook:Noord-Hollanders minder kooplustig