Alleen al het stilleggen van de Canadese productie kost 7000 mensen hun baan...
Het lopende faillissement van Chrysler heeft grote gevolgen gehad voor de fabrieken in Canada van de Amerikaanse autogigant. Daar werd de fabriek zelfs eerder gesloten dan die in de V.S. zelf die sinds afgelopen maandag niet meer produceren. In de loop van deze week komen er geen auto’s meer uit de productiehallen van Chrysler. Nu heeft men bij het merk (net als bij Dodge en Jeep) nog wel het een en ander aan voorraden staan, dus men kan nog even vooruit, maar goed is het natuurlijk nooit voor het consumentenvertrouwen in een automerk als de fabrieken gesloten zijn. In Canada zitten alleen al 7000 mensen gedwongen thuis. De gevolgen voor toeleveranciers zijn uiteraard ook groot. Als de doorstart een feit wordt zullen de vakbonden UAW en VEBA groot-aandeelhouders worden, terwijl er afspraken zijn gemaakt met Fiat, de Amerikaanse regering en met die van Canada om ook een deel van het eigendom van het nieuwe Chrysler op zich te nemen. Fiat zal op termijn, naar verluid, hoofdaandeelhouder worden bij Chrysler als de enorme schuldenlast bij het concern, o.a. door de recente staatssteun uit Washington, is afbetaald. Het zelf verlies lijdende Fiat wil niet in een moeras terechtkomen waar het nooit meer uit kan komen. Alleen al bij Amerikaanse banken en financiele fondsen moet het oude Chrysler maar liefst bijna 7 miljard US Dollar terugbetalen.
Lees ook:Chrysler staatsschuldvrij…
Lees ook:Chrysler en Dodge weg uit Europa?
Lees ook:Top Fiat/Chrysler wil samen met GM
Lees ook:Chrysler Italian Style
Lees ook:Strategische alliantie Chrysler-Fiat
Slecht nieuws voor deze fabrikant en hun personeel als de klant!