Ach, als het je lukt om het grote Chrysler in te lijven, zoals Fiat een paar jaar terug deed, moet het ook mogelijk zijn om met GM tot overeenstemming te komen tot een fusie. Zo moet men in Turijn hebben gedacht bij de top van Fiat/Chrysler toen men contact opnam met de Amerikaanse gigant om te komen tot een eerste verkenning. Volgens Fiat/Chrysler is consolidatie de enige manier om in de slag om de klanten te overleven. Kosten besparen, samenwerken en zien dat je nog wat geld verdient aan de productie van auto’s. Maar de Italianen kregen nul op het rekest, GM reageerde niet eens op de eerste verzoeken om een gesprek. 
Fiat/Chrysler heeft het lastig momenteel en zal over het eerste kwartaal geen mooie cijfers kunnen laten zien. GM is momenteel de grootste autofabrikant van de wereld en is behoorlijk hersteld van de narigheid waarin het concern verkeerde tijdens de grote financiele crisis die in 2005 uit brak. Jarenlang lag GM aan het infuus van de Amerikaanse regering, maar momenteel staat het weer op eigen benen. Als de fusie met GM niks wordt wil Fiat zoeken naar andere partners. Men richt het focus dan op Silicon Valley waar de nodige bedrijven te vinden zijn die zwemmen in het geld….(NYT)
Lees ook:Massa-ontslag bij Chrysler op komst…
Lees ook:Chrysler staatsschuldvrij…
Lees ook:Fiat verbouwt Chrysler
Lees ook:Chryslerfabrieken in Canada en VS staken productie
Lees ook:Chinezen willen Fiat-Chrysler overnemen….