Het is wel duidelijk dat je files niet oplost met extra belastingen of verkeersbeperkende maatregelen. Wat wel kan helpen is verbetering van knelpunten in het wegennet, een ander soort werktijden bij bedrijven en scholen, en het bewuster maken van hen die tijdens de spitstijden niets op de weg te zoeken hebben. Uit becijferingen van het Kennisinstituut Mobiliteitsbeleid blijkt dat we langzaam aan weer meer en langer in de file staan. Dit komt deels door die knelpunten, maar ook doordat het economisch weer beter gaat en daardoor het forenzenverkeer weer toeneemt. Dit naast de zakelijke rijders die overdag op bepaalde plekken toch besluiten om samen op te gaan. De grootste filedruk van de afgelopen toen jaar zien we uit de cijfers in 2007. Ook 2008 was een enorm druk jaar. Maar door de economische crisis nam de filedruk al snel af en bereikte in 2014 een absoluut dieptepunt. Die trend lijkt nu weer voorbij, we zoeken elkaar steeds meer op. Overigens zitten we nog lang niet op het oude (ongewenste) niveau, maar stevenen wel af op het cijfer van 2010. En dat is geen goed teken. (RAI)
Lees ook:Ook in de toekomst steeds meer filedruk….
Lees ook:Peugeot scoort goed in RODI-onderzoek
Lees ook:Toyota weer in de prijzen
Lees ook:Files dit jaar met kwart gestegen…
Lees ook:Files namen niet toe dit jaar…