Uit berichten van de BOVAG blijkt dat wij Nederlanders gek zijn op goede Duitse occasions. Bijna 1 op de 10 tweedehands auto’s die vorig jaar een nieuwe koper vonden werd geimporteerd. Dit is voor een deel het gevolg van de wetten van vraag en aanbod. De Nederlandse autoverkopen waren de afgelopen jaren vooral ingericht op de afzet van milieuvriendelijke en zuinige dieselmodellen, de tweedehands koper heeft daar maar weinig mee op en zoekt over het algemeen eerder een goed uitgerust benzinemodel. Er zijn bedrijven die er in zijn gespecialiseerd. Die halen bijvoorbeeld goede occasions van een enkel merk naar ons land en verkopen die dan zeer concurrerend. 
De goede boterham die er mee te verdienen valt komt ook doordat Duitse auto’s over het algemeen wat riijker zijn uitgerust dan de Nederlandse modellen en dat ook de motorisering niet zo geknepen is als bij ons gebruikelijk. Met name middenklassers als de VW Golf, Opel Corsa, maar ook Volvo’s en Audi’s zijn zeer in trek bij de tweedehands kopers. Wie overigens denkt voor een dubbeltje op de eerste Duitse rang te kunnen kkomen zitten, komt veelal bedrogen uit. De prijzen zijn nu ook weer niet zodanig laag dat je echt koopjes vindt. Ook de Duitse handelaren kennen de weg en hun markt. Daarnaast gaan er ook heel wat oorspronkelijke Duitse tweedehands auto’s naar het oosten van Europa waar men ook gek is op luxe en grote motoren…
Lees ook:Opel meest geliefde occasion
Lees ook:Tweedehands kopers willen vooral compacte modellen…
Lees ook:Nederlanders gek op Duitse importoccasions..
Lees ook:Nederlandse autokoper zoekt duurdere occasions…
Lees ook:BOVAG/RAI; doelstelling dit jaar niet gehaald…