Er blijft altijd een verschil bestaan tussen het verbruik van auto’s in de folder of wat een verkopen zoal op dat punt oreert en de dagelijkse praktijk. Veel gebruikers ontdekken dat een auto waarin een heel gezin wordt vervoerd, inclusief apparatuur, gereedschap en bagage, heel wat meer brandstof nodig heeft dan de fabrikant ooit beloofde. Die fabrikanten testen uiteraard vaak onder zeer optimale omstandigheden en hebben dan letterlijk en figuurlijk geen tegenwind tijdens deze tests. Auto und Motor Sport, gezaghebbend Duits automagazine testte onlangs een stelletje middenklassers en keek eens naar de praktische verbruikscijfers. Daarbij viel op dat een paar zuinige diesels ook in de praktijk echt zuinig bleken te zijn. Zo deed de Skoda Octavia Combi 1,6 TDi het erg goed met een gemiddeld verbruik van 3,9l/100km. Maar dat zelfde verbruik haalde ook een Volvo C30 Drive met dieselmotor. Een benzineauto die ook op dit cijfer terecht kwam was de hybride Toyota Prius. Maar die heeft een wat ander aandrijfsysteem natuurlijk. In zijn algemeenheid kwam uit de Duitse test naar voren dat de meeste diesels aardig zuinig bleken. De groep wagens in dit segment scoorden vrijwel allemaal onder de 5l/100km. Bij benzinewagens ligt dat rond de 6l/100km. Het kan dus wel, als je maar rekening houdt met de omstandigheden. Wie het allemaal zelf wil nalezen moet maar even de betreffende uitgave van AMuS in de boekhandel gaan halen.
Lees ook:Hoe zuinig is zuinig eigenlijk?
Lees ook:Brits onderzoek; brandstofverbruik van ALLE auto’s gemiddeld 37% hoger!
Lees ook:Toyota wereldleider op hybride-gebied
Lees ook:Hoe zuinig is zuinig eigenlijk?
Lees ook:Toyota en Lexus buitengewoon zuinig