Was men bij de organisatie van de beurs nog overtuigd van het feit dat men met enig gemak de 300.000 bezoekers zou gaan halen, naar nu blijkt zijn dat er net meer dan 270.000 geworden. Weliswaar zijn dat er dan 45.000 meer dan bij de rampzalige vorige editie, maar het is nog steeds een heel eind minder dan vier jaar geleden nog werd genoteerd. De RAI verliest steeds meer aan belang voor producenten en dus komen er steeds minder echt nieuwe modellen voor het publiek beschikbaar. Je ziet een soort grote showroom met daarin alle auto’s die hun premiere elders beleefden. Het publiek dat wil genieten van al dat nieuws blijft weg en de mensen die wel gaan, genieten weliswaar met volle teugen, maar zien geen echte primeurs. Ooit werd besloten dat er op de AutoRAI ook niet echt meer verkocht mocht worden, dus voor een lekkere ‘deal’ hoef je ook niet af te reizen naar Amsterdam. En dat is het wellicht toch te weinig vlees of vis. Ik heb er het juiste antwoord ook niet op. Want dat er veel vragen zullen zijn en dat men in Amsterdam met exposanten zal gaan overleggen over hoe nu verder neem ik zonder meer aan. Zelf denk ik wel dat het niet deelnemen van een aantal grote en aansprekende merken als Toyota niet echt heeft geholpen om deze editie van de AutoRAI hoog op de agenda te zetten. Aan de publiciteit heeft het niet gelegen. De organisatie had dat prima voor elkaar vind ik zelf. Maar het bijzondere, aparte, spectaculaire was niet te vinden. En dat is en blijft jammer, want laten we wel zijn, die AutoRAI is een fenomeen. En dat moeten we echt zien te behouden als automobilisten of liefhebbers van dat glimmende blik…
Lees ook:De AutoRAI van start: Minder auto.blog berichten
Lees ook:AutoRAI – mooie bezoekersaantallen….
Lees ook:Geen AutoRAI 2017 meer…
Lees ook:RAI wint prestigieuze prijs!
Lees ook:AutoRAI voorbij: bezoekersaantallen vielen tegen