De laatste jaren lopen de kosten voor autoruitschade in Nederland behoorlijk
op. Om deze kosten te beheersen en waar mogelijk onnodig hoge schadelast te
voorkomen, introduceert autoruitspecialist Autotaalglas: Glasscan. Dit is
een uniek systeem waarmee digitaal en realtime schades eenvoudig in beeld
gebracht kunnen worden. Hierdoor is het uitvoeren van expertise door
schade-experts, voor deze relatief kleine schades, overbodig en hebben
verzekeraars, zowel vooraf als achteraf, bewijsvoering voor de uitkering van
kosten voor het herstellen van autoruitschade. Glasscan wordt als eerste
geïntroduceerd bij een van de grootste verzekeraars in Nederland, de Achmea
Groep (Centraal Beheer Achmea, Interpolis, FBTO en Avéro Achmea).De autoruitschadelast in Nederland loopt op doordat de huidige auto’s vaak
een groot glasoppervlakte hebben en de kans tot ruitbreuk groter is dan
voorheen. Daarnaast zijn de ruiten tegenwoordig dunner en kan ook
airconditioning van invloed zijn. Bovendien is het verkeer drukker, houdt
men minder afstand en hebben de wegen regelmatig te leiden onder
achterstallig onderhoud. “Van verzekeraars kregen wij signalen dat ze
behoefte hadden aan bewijsvoering voor de uitkering van kosten voor het
herstellen van autoruitschade. Glasscan is voor onze klanten, met name voor
verzekeraars en leasemaatschappijen, een goed hulpmiddel bij de beoordeling
van de schadeomvang waardoor een onnodig hoge schadelast voorkomen kan
worden”, aldus Henk Kooijman, directeur van Autotaalglas. “Glasscan is
bovendien een instrument om binnen de autobranche het ‘kaf van het koren’ te
scheiden. Mensen die hun autoruit laten repareren door reparateurs die
actief zijn op parkeerplaatsen bij bouwmarkten, zullen naar verwachting nog
meer problemen krijgen om hun factuur door de verzekeraars betaald te
krijgen“, voegt de autoruitspecialist toe.
Lees ook:Traffic Radio
Lees ook:Verbond Verzekeraars waarschuwt voor winterschade..
Lees ook:Roze auto´s minst betrokken bij schade…
Lees ook:Arval is (nipt) de beste
Lees ook:Merkel wil geen Autobahnlimiet…..
Totale onzin, ons bedrijf is al ruim 10 jaar werkzaam in het autoglas en wij hebben nooit enige controle cg experise gehad.
ons moto luidt wat te repararen valt wordt ook gerepareerd, is reparatie niet meer mogelijk dan gaan wij over tot vervanging en dit wordt door de maatschappij ZONDER scan gewoon geaccepteerd.
Hallo Barendse,
Dit is gewoon wat ik via een betrouwbaar persbericht binnen heb gekregen.