Het was voor de Japanse autofabrikant Toyota wel even slikken toen men over vorig jaar voor her eerst in haar bestaan met een enorm groot verlies te maken kreeg. De crisis leek het concern keihard te raken en haar status als icoon vna de degelijkheid werd er flink door aangetast. Maar zoals we van Japanse bedrijven gewend zijn ging met niet bij de pakken neerzitten of eindeloos vergaderen maar pakte de zaken vol energie aan. Door een aantal kostenbeparende ingrepen en het inzetten op nieuwe energiezuinige modellen werd zelfs over het tweede kwartaal van dit jaar weer een (weliswaar bescheiden) winst geboekt. Met name de Prius is daarbij van groot belang gebleken. De auto doet het wereldwijd uitstekend en draagt bij aan een flinke verbetering van de verkoopresultaten. Toch zal Toyota, waaronder ook Daihatsu en Hino vallen, aan het einde van dit lopende boekjaar toch moeten rekenen met een fiks verlies van rond de 700 miljoen Euro. Om snel weer in het financiele reine te komen worden nieuwe maatregelen genomen die de kosten nog verder moeten verlagen. Zo stopt men net als Honda al eerder deed, alle activiteiten in de Formule 1.
Lees ook:Toyota schroeft doelstellingen 2012 flink op!
Lees ook:Onbekend en onbemind; de Hino Contessa!
Lees ook:Een van de eerste Japanners in ons land; Hino Contessa….
Lees ook:Daihatsu heeft last van stalker(s)
Lees ook:Toyota krimpt gamma in