Tesla gaf dit weekend toe dat het onderhandelt met de Chinese overheid voor de vestiging van een fabriekslijn van haar elektrische auto’s in dat grote land. Daarmee zou de autobouwer die niet zo genoemd wil worden, in staat worden gesteld die lucratieve markt te bedienen zonder dat men 25% invoerbelasting hoeft te betalen. En dat over de prijs van die Tesla’s scheelt veel. Tesla onderhandelt ook over haar technologie, want men is bang dat die in China slechter beschermd kan worden dan elders in de wereld. Tesla zoekt nu naar een mogelijkheid om de auto’s alsnmog zodanig te kunen produceren en importeren dat men weliswaar die invoerrechten moet betalen omdat men de technologie niet zal overdragen aan de Chinezen, maar dat de fabricagekosten zodanig worden gedrukt dat het alsnog zin heeft die batterijwagens daar te verkopen. Het zou Tesla ook verlossen van het dilemmma dat het weliswaar goed verkoopt maar nauwelijks aan de vraag kan voldoen. Elke nieuwe markt brengt dito problemen mee voor de logistiek van de EV-aanbieder en dat zorgt dan weer voor extra kosten en verliezen. Volgens persbureau Reuters zou Tesla terechtkunnen in Shanghai voor een ‘vrijhandeslzone’ om zo alle problemen in China te vermijden. (Reuters)
Lees ook:Tesla ook in China onder vergrootglas…
Lees ook:Tesla verliest veel geld….
Lees ook:Geen Duits onderzoek naar veiligheid Tesla…
Lees ook:Tesla neemt SolarCity over; kwestie van vestzak/broekzak!
Lees ook:Tesla wil Solar City overnemen