Het submerk Maybach stierf in al haar exclusiviteit als gevolg van de economische crisis een paar jaar terug, een stille dood. De laatste Maybach’s werden te koop aangeboden met een fikse korting en daarmee was het afgelopen. Aan de nieuwe S-Klasse om via extra-luxe uitgevoerde versies het label Maybach eer aan te doen. Maar nu zou ook de E-Klasse voor deze behandeling in aanmerking komen. Althans, dat concluderen de Duitse autobladen na een studie van wat gecamoufleerde prototypen die van deze nieuwe series in de rondte rijden. Aardig is dat men de E-Klasse Maybach voorziet van bredere deuren en ramen, zodat deze ‘taxi-pur-sang’ ook voor exclusief vervoer inzetbaar zal worden. 
De E-Klasse Maybach zou ook een langere wielbasis krijgen dat het zo bekende standaardmodel. Qua luxe komt de E-Klasse in Maybach-uitvoering dichtbij zijn grotere en veel duurdere concernbroer, technisch wordt er wel onderscheid gemaakt. De V12 uit de S-Klasse komt niet voor de E-klanten beschikbaar. Maar een V8 van 4,7 liter inhoud zou zo maar eens kunnen. Over prijzen hebben we het maar niet, die zullen zeker ‘iets hoger’ uitvallen dan de gemiddelde taxi-uitvoering. Maar interessant is de ontwikkeling wel. (AMuS)
Lees ook:Luxe kent zijn prijs; Mercedes Maybach!
Lees ook:Voor de ultieme rijken
Lees ook:Maybach; einde oefening in 2013!
Lees ook:Duurste Maybach ooit op Miljonairsfair
Lees ook:Open Maybach: 62 Landaulet