De Scirocco zou pas volgende week onthuld worden op de Autosalon van Geneve, maar Volkswagen weet de primeur niet vast te houden. Iemand lektte namelijk te foto's op het net, waar wij weer blij gebruik van maken. Het studiemodel Iroc stond model voor de nieuwe Scirocco, maar van deze conceptcar uit 2006 is er niet veel naar de uiteindelijke versie gegaan. Wel jammer want de Iroc zal er veel stoerder uit.
De nieuwe Scirocco wordt leverbaar met een breed motorenscala, dat benzinevarianten en een diesel omvat. Alle motoren hebben directe brandstofinspuiting met minimaal een turbo. Voor de dieseluitvoering zet Volkswagen haar nieuwste commonrailtechniek in. Deze TDI-motor voldoet met het standaard roetfilter nu al aan de strenge Euro5-emissienormen die pas in 2009 in werking treden. De benzinemotoren zijn voorzien van de sterke en efficiënte TSI-techniek. TSI staat voor directe brandstofinspuiting met een turbo en eventueel een compressor. Bovendien is de nieuwe Scirocco een van de eerste Volkswagens waarin de nieuwe 7 traps-DSG-versnellingsbak beschikbaar wordt.
In de jaren 70 van de vorige eeuw was de introductie van de Scirocco een waar evenement. De Scirocco werd in 1974 door zowel de Volkswagen-dealers als de klanten ‘zeer warm onthaald’. In 1981 volgde de tweede generatie Scirocco. Van de eerste generaties Scirocco’s zijn er 8.248 verkocht en rijden er maar liefst nog 1.289 rond. Nu enkele decennia jaar later staat de nieuwe, derde generatie, Scirocco in de startblokken.
Lees ook:BMW zet 5-serie in de etalage
Lees ook:Een liter Mondeo
Lees ook:Volkswagen trekt doek af van de Passat Coupé
Lees ook:Opel levert 200pk in familie-auto pur sang, de Zafira.
Lees ook:BMW’s ActiveHybrid 5