Dieselaffaire of niet, Volkswagen bleef als concern het grootste autobedrijf ter wereld. Het verkocht vorig jaar 10.3 miljoen voertuigen, dat is 4,1% meer dan een jaar eerder. Wie bij de milieulobby had gerekend om VW op de knietjes te dwingen kwam dus bedrogen uit. De klanten van de kernmerken die VW in huis heeft bleven trouw en dat zit hem dan toch vooral in de kwaliteit van het gebodene. Op de tweede plek vinden we het Toyota-concern dat ook al zoveel problemen kende, miljoenen auto’s moest terug halen, maar haar klanten gewoon in huis wist te houden. Alle Toyota-merken samen verkochten 10,1 miljoen auto’s wat een groei inhoudt van 1,4%. Derde fabrikantengroep is nu Renault/Nissan dat op 9 miljoen auto’s bleef steken, maar wel een groei mee maakte van 8,2%. Het ooit grootste autobedrijf ter wereld, General Motors staat nu op de vierde plek en zette 8 miljoen auto’s om. Dat was een groei van 4,5%. Als vijfde op de ranglijst staat de combinatie Hyundai/Kia dat net de 8 miljoen auto’s niet aan tikte. Maar ook genoegen moest nemen met een verlies van 2,3% t.o.v. 2015. Overigens zijn al die autobouwers veel dank verschuldigd aan China, waar de markt nu zo groot is dat ruim een kwart van alle verkopen wereldwijd daar plaats vinden. De VS staan nu op afstand op de tweede plek en Japan is de derde markt van de wereld. (AMuS)
Lees ook:VW blijft het grootste merk….
Lees ook:Toyota weer de grootste
Lees ook:Renault tevreden met omzetgroei…
Lees ook:VW Groep; record aantal auto’s geleverd…
Lees ook:Toyota blijft de grootste