Voor de Amerikaanse autobranche was 2016 een prima jaar. Niet alleen werden er meer auto’s verkocht dan in het toch al als recordjaar bekend geworden 2015, maar de verkochte auto’s waren vrijwel zonder uitzondering weer groter dan ooit. En dat is goed nieuws voor de fabrikanten van dat spul die een veel betere marge binnenhalen dan bij de verkoop van compacte of kleine auto’s. De Amerikaanse markt was vorig jaar ruim 17,5 miljoen auto’s groot en in de top 5 zien we uitsluitend enorme Pickup-trucks. Ford voert daar de lijst aan met de F-150, gevolgd door de Chevrolet Silverado en op enige afstand de Dodge Ram. 
Allemaal heel dikke bakken met brandstof slurpende motoren. Hoezo uitstoot en verbruik? Groot moet het zijn. Opvallend is dat je verder vooral Japanse auto’s ziet naast de vele Amerikaanse modellen die wij hier meestal helemaal niet kennen. Een enkele Europeaan staat in die zelfde top 50, de VW Jetta, die ondanks alle diesel-schandalen nog steeds respectabel goed wordt verkocht. Auto’s die net buiten de Amerikaanse Top-50 vielen waren de Ford Mustang en Toyota Prius. In deze tijden waarin groot of groter de dienst uitmaken is een hybride minder gevraagd. Eens zien wat er gebeurt als de olieprijzen weer stijgen. 
Want die bepalen meestal de literprijs aan de pomp en ook in de VS, waar brandstof een schijntje kost t.o.v. Nederland, zijn consumenten heel gevoelig voor wat de volle tank ze kost. Grappig is overigens dat de Toyota Camry, hier toch een auto die je echt niet meer ziet, op de vierde plek staat van die top 50. Amerikanen zijn echt heel andere wezens dan de gemiddelde Europeaan. (AMuS)
Lees ook:Amerikanen weer gek op Pick-up’s
Lees ook:Ford nummer 1 in Europa
Lees ook:Geen subsidie voor Amerika’s grote drie…
Lees ook:Ford’s grijze muis; de Corsair (1963-1970)
Lees ook:Toyota moet schikken om roest…