Het was het TV-programma Radar dat er aandacht voor had. De laadprijzen voor elektrische en hybride-auto’s bij de diverse laadpalen in ons land. Dat blijkt een ratjetoe en wijkt nogal af van wat we gewend zijn aan de meer bekende benzinepompen. Daar zit ook al door de graaizucht van de overheid een relatief kleine marge te bestaan tussen de prijzen van de diverse aanbieders. Bij laadpalen voor die zgn. milieuvriendelijke vervoermiddelen is dat heel anders. Bij de ene paal betaal je E. 0,20 per kWh en bij de andere E. 1,10. En dan staan die palen ook vaak nog dicht bij elkaar. Het (b)lijkt te komen door een willekeur aan gemeentelijke regels en een woud aan partijen die allemaal willen verdienen aan dat nieuwe ‘goud’. Het blijkt dat de stroomprijs een stapeling van kosten met zich meebrengt, verschillend per gemeente ook nog. En er zijn exploitanten die in staat blijken zelfs meer dan een paar Euro’s per kWh te berekenen. Dat zie ja pas als je met je lege accu-auto aan de stekker staat. Gelukkig zijn er wel exploitanten die via een app aangeven wat zij berekenen. Maar die informatie blijkt niet helemaal betrouwbaar, aldus Radar. Kortom, handig als je vooraf bedenkt waar je met je elektrische voertuig tankt. Gratis is niets, en het milieu is voor veel partijen niet anders dan gewoon dikke business. (F&L)
Lees ook:Aantal laadpalen stijgt…licht!
Lees ook:Laadpalen speerpunt beleid milieuvriendelijk rijden..
Lees ook:Vijf jaar Nissan LEAF – en dat moest gevierd….
Lees ook:Nieuwe laadpalen in Amsterdamse regio
Lees ook:KLM gaat BYD bussen onderhouden…