EuroNCAP, het befaamde en bij veel autofabrikanten gevreesde testinstituut voor veiligheid van o.a. motorvoertuigen, heeft haar eisen aangescherpt voor dit jaar. Niet alleen wordt nu gekeken of een auto voldoet aan alle eisen op het gebied van actieve en passieve veiligheid voor de inzittenden, nieuw is dat ook het evt. meeleveren van voorzieningen die letsel bij botsingen met voetgangers verminderen zwaar worden gewogen. Autobrake-systemen waarbij de auto automatische remt als hij zelf via elektronica voetgangers detecteert zijn een plus. Heeft een auto dat niet rekent EuroNCAP dat zwaar mee. Wil een fabrikant de fel begeerde vijf sterren score behalen, moet er extra worden geinvesteerd in de modellen die men levert. Bij Toyota is dat prima gelukt. Haar nieuwste Prius behaalde dis status moeiteloos. Vijf sterren voor de hybride-Japanner. Bij de nieuwe Suzuki Baleno was het allemaal minder feestelijk. Zelfs met de meest optimale veiligheidsuitrusting aan boord behaalde de Baleno 4 sterren. Zonder die uitrusting bleven er daar drie van over. Best een lage score voor een splinternieuw model. Benieuwd hoe dit verder gaat bij de ook dit jaar weer te testen nieuwe auto’s op de Europese markt.
Lees ook:Mazda’s veilige CX-5
Lees ook:Hyundai i20 haalt vijf sterren in botsproef
Lees ook:Skoda Kodiaq en MINI Countryman behalen vijf sterren bij EuroNCAP…
Lees ook:EuroNCAP; Japanse merken morsen punten…
Lees ook:Veel scherpere eisen aan Euro-NCAP botsproef