Telkens als Volkswagen haar compacte Polo beet pakt voor een modelwisseling, groeit de auto flink. Ook de nieuwste generatie die volgens het Duitse blad Auto Bild ergens in 2016 op de markt zal komen, voldoet aan die voorspelling. De Polo is een verkoophit voor de Duitsers die zo klanten die voorheen in een Golf reden weet vast te houden. Ook in ons land zie je die beweging en moet de Polo dus veel werk opknappen dat zijn bestuurder voorheen in een Golf zou doen. Om de auto aantrekkelijk te houden voor deze specifieke doelgroepen zal de nieuwe generatie worden gezet op een Golf-platform waardoor niet alleen de buitenmaten groeien maar ook de interieurruimte. De nieuwe Polo wordt volgens de Duitse media strakker en moderner dan zijn huidige bijna tijdloze voorganger, maar zal ook op dezelfde leest geschoeid zijn. 
Hij kan dan na zijn introductie weer jaren mee. Net zoals we al zagen bij andere modellen uit de VW-hoek wordt de Polo ook wat lager dan de huidige Polo. Dat zal bijdragen aan een wat lager brandstofverbruik. Ook de voorruit komt veel schuiner te liggen dan bij de huidige auto’s van dit type het geval is. Zoals bekend is van nu komt ook de nieuwe Polo er als drie- en vijfdeursversie. En wie houdt van luxe wordt op zijn (betaalde) wensen bediend. De Polo biedt straks opties aan die je nu slechts vindt bij grotere modellen van VW. Dat er ook een sedan op de band komt te staan is leuk voor landen als Finland of Griekenland, hier zal die vermoedelijk niet worden gevoerd. De nieuwe Polo krijgt volgens AutoBild een lager gewicht, er gaan maar liefst 70 kilo spek van het lijf af. Motorisch wordt het ook wat anders allemaal, want de driecilinder-benzinemotoren die we ook al kennen uit de Fabia van Skoda, komt ook hier tot inzet. Met een cilinderinhoud van een liter perst de Polo er straks wel 95PK uit. Of, als je er meer geld voor over hebt, 110! Diesels zijn oude bekenden, zoals de 1,4 liter driecilinder met 75PK. Voor wie VW wil rijden om het imago, maar niet het geld wil (of kan) uitgeven voor een Golf komt straks met die Polo goed uit de voeten. Want het zal best veel geld schelen bij aanschaf of leasekosten per maand. En dan rijdt je echt niet voor gek. Integendeel! (AB)
Lees ook:VW Golf VII – weer groter en beter
Lees ook:Nieuwe VW Polo – blijft maar groeien…
Lees ook:Nieuwe Golf krijgt ander gezicht…
Lees ook:Volkswagen verrast met Polo in Golflook
Lees ook:VW Golf hybride komt dit jaar nog…