Gewoon een aardig nieuwtje uit Engeland. Het Mekka van de MIni, en dat was het al sinds deze kleine compacte wagentjes ergens in de jaren vijftig werden uitgevonden en daarna uitgevent over de hele wereld. De Britten hebben er iets mee gehad en dat vertaalt zich in de cultstatus voor het wagentje waarop BMW haar nieuwe Mini qua naam en faam wist uit te bouwen. Cijfers omtrent de nu nog rijdende Mini’s (gebouwd door Austin, Morris, Wolseley en Riley) maken duidelijk dat er nu nog steeds 8.176 van rijden in het Verenigd Koninkrijk. In maar liefst 34 verschillende versies. Liefhebbers pur sang dus. Die vindt je heel wat minder voor de latere Mini Metro die het oermodel had moeten aflossen zoals nu die Mini van BMW deed. 
De Metro was helaas niet goed genoeg. Hij werd slecht en liefdeloos in elkaar gestoken door arbeiders zonder motivatie en de wagens waren na een paar jaar al op. Ondanks de vaak jongere leeftijd zijn er nu nog maar 3.262 Metro’s te vinden in Engeland. Terwijl de oorspronkelijke fabrikant er alles aan deed om via sponsoring of product placement het imago voor de Metro op te voeren. Opvallend is dan ook dat zelfs van de toch zeer potente Rover Metro MG Turbo nog maar twee exemplaren blijken te bestaan. Nu maar hopen dat er nog wel wat musea zijn die een Metro bewaren voor het nageslacht. Al was het maar om duidelijk te maken waarom die hele industrie ooit verloren ging…
Lees ook:MG Metro Turbo’s zien? Dat kan!
Lees ook:Mini-Mini’s voor Olympische Spelen
Lees ook:Rallywagens worden weer extra leuk….
Lees ook:De trendsetter is jarig dit jaar, Austin & Morris Mini!
Lees ook:Drie miljoen Britse Mini’s…