Terwijl de rekenkamers van de vier grootste steden in dit land gisteren rapporteerden dat het niet goed gaat met de verbetering van de luchtkwaliteit in de desbetreffende centra, stopt de regering de nu nog bestaande subsidieregeling voor schonere bestelauto’s. De regeling blijkt na de grootste economische crisis van de afgelopen jaren, nu zo succesvol, dat de ‘pot’ intussen is leeg gesnoept. En aangezien deze reegering zich ten toen stelde om stevig om te buigen en te besparen, passen stimuleringsmaatregelen niet meer in het huidige beleid. Op 25 juni a.s. is het over en uit, en wie dus nog een ‘schonere’ besteller wil aanschaffen, moet snel zijn. Oorspronkelijk zou de subsidie op wagens met een roetfilter dat af fabriek is gemonteerd, op 1 oktober a.s. worden gestopt. De regering kiest er voor nu al de kraan dicht te draaien. Opvallend is wel weer dat er een het einde van het jaar een nieuwe regeling aan komt voor vrachtwagens en bussen. Die moeten dan gaan voldoen aan de Euro VI-norm. Intussen is uit de rapporten van de eerder genoemde rekenkamers duidelijk geworden dat Rotterdam de grote stad is met de slechtste luchtkwaliteit. Voor Amsterdam geldt deze waarschuwing voor slechts acht straten in het centrum. In 2015 moeten deze steden voldoen aan de normering van Europa. En dat zal een hele klus blijken als niet het bestaande wegverkeer compleet wordt stil gelegd.
Lees ook:Regering komt met sloopregeling oudere auto’s
Lees ook:Mercedes Actros voldoet nu al aan nieuwe milieuwetgeving..
Lees ook:City of Nottingham kiest voor BYD bussen
Lees ook:RAI wil geen overbodige eisen aan nieuwe bussen voor OV…
Lees ook:China dreigt miljoenen auto’s te slopen…