Moederdag is nog maar nauwelijks voorbij of kinderen kunnen zich alweer op Vaderdag richten. Halfords biedt knutselende kinderen een online platform om de zelfgemaakte Vaderdagcadeautjes aan de wereld te laten zien. De specialist in fietsen, fiets- en autoaccessoires, navigatie- en caraudiosystemen roept hiertoe kinderen op een knutselvideo/foto te maken van hun knutselwerk. Op de speciale Halfords Vaderdag actiepagina vind je meer informatie: www.halfords.nl/huppapahup.
Kinderen moeten voor 16 juni in actie komen om hun knutselwerkjes door een vakkundige jury bekroond te zien. De makers van de zeventien leukste filmpjes en foto’s ontvangen een ‘Papa en kindprijs’. De hoofdprijs liegt er niet om. Voor het meest creatieve kind staat er een kinderfiets klaar ter waarde van maximaal €249, terwijl de auto van de winnende vader nog eens in de watten wordt gelegd met een was- en waxbeurt van Meguiar’s.

Om het de kinderen makkelijk te maken heeft Halfords drie voorbeelden gemaakt. Op de site is ondermeer te zien hoe vaders in de watten worden gelegd met knijperschilderijen, versierde keien en heuse uitslaapkaarten. Halfords promoot de knutselpraktijken in het kader van de actie ‘Hup Papa Hup’. Op halfords.nl zijn in week 23 en 24 speciale web-only Vaderdagaanbiedingen te vinden. In de winkels worden speciale kleurplaten verspreid, waarmee nog meer leuke acties binnen handbereik zijn. Het zal duidelijk zijn dat men graag heel wat kinderen met hun vaders bij de Halfordswinkels in Nederland en Belgie te gast wil krijgen op deze manier. Maar dat is niets nieuws natuurlijk.

Dit jaar bestaat de Morgan Sports Car Club Holland (MSCCH) 40 jaar en is het ook precies 50 jaar geleden dat een Morgan de 2 liter klasse van de 24 uurs race op Le Mans won. Op zaterdag 14 en zondag 15 juli a.s. worden daarom de nodige festiviteiten georganiseerd op het TT-circuit van Assen en iedereen is van harte welkom. Met o.a. rondritten door de 3 noordelijke provincies, sprint- en slalomwedstrijden, een internationaal Morgan concours en historisch racen met Morgans van diverse raceklassen. Bovendien worden er in samenwerking met de Historische Auto Ren Club (HARC) races georganiseerd. Toegangsprijzen bedragen €15,- per persoon per dag of € 25,= per persoon voor het hele weekend (kaarten te koop bij de kassa). Voor meer informatie kan men terecht op www.mscch.nl.

Rondom auto´s uit de tijd van de Le Mans winst, incl. de winnende Morgan, is een race samengesteld. Deze “Morgan 4 cilinderracers”, aangevuld met historische sportwagens als Triumphs en Austin Healeys, zullen letterlijk het nodige stof doen opwaaien. Eén van de in 1962 op Le Mans winnende coureurs, Richard Shepherd Barron zal als eregast aanwezig zijn.

De absolute eyecatchers zullen de vooroorlogse Morgan ThreeWheeler racers zijn. Deze imposante machines met hun in zwartlederen pakken gestoken coureurs, zullen hun attractiewaarde weer bewijzen. Het raceveld zal worden aangevuld met historische zijspanracers.
Toegangskaarten bieden de mogelijkheid om heerlijk rond te wandelen in de paddocks waar van alles te zien en te beleven is. In de zg. “Morgan paddock” staan naast de hospitality van de Morgan Motor Company en officieel Morgan dealer BV NIMAG de nodige stalletjes met o.a. jaren zestig spulletjes, aan de klassiekers gerelateerde lederwaren, kunstuitingen, etc. Een aantal genodigde merkenclubs komen met auto´s, motoren en bromfietsen uit het aan dit evenement verbonden thema: 1962-1972. Met nu al aangemelde deelnemers uit Zweden, Finland, Denemarken, Noorwegen, Duitsland, Luxemburg, België, Frankrijk, Spanje, Ierland, Engeland, Australië en de VS belooft dit nu al de grootste Morgan bijeenkomst op het “vasteland” van Europa te worden.

Ford presenteerde vorig jaar de opvallende Fiesta Metal. Deze leuke versie heeft een sportief in- en exterieur, een extra krachtige motor en een mooi rijke uitrusting. Ford bracht de opvallende Fiesta Metal in een eenmalige serie van slechts 300 stuks op de markt, maar gezien het verkoopsucces en de navraag is deze sportieve uitvoering nu als vaste waarde opgenomen in het gamma.

De krachtige 1.6 Duratec Ti-VCT-benzinemotor van de Fiesta Metal levert een vermogen van 99kW/134 pk bij 6.700 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.250 tpm. De auto is tevens voorzien van een close-ratio-versnellingsbak, een sportonderstel en een sportief afgesteld uitlaatsysteem. De Metal accelereert binnen 8,7 seconden kan van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 195 km/u. De 1.6 motor is niet alleen krachtig, maar ook dermate zuinig, dat deze leuke Fiesta in aanmerking komt voor de fiscale bijtelling van 20%.
Het complete stylingpakket, met verlaagde zijskirts en opvallende voor- en achterspoilers, benadrukt het aparte karakter van de Fiesta. Ook de zilverkleurige sierlijsten rondom de grille, de sierringen rond de mistlampen, de gepolijste dubbele uitlaat en de fraaie 17-inch Panther Black lichtmetalen velgen zijn voor liefhebbers van die zaken een lust voor het oog. Deze sportieve Fiesta is niet alleen leverbaar in de carrosseriekleuren Frozen White en Panther Black, maar nu ook in de kleuren Ink Blue, Blazer Blue, Moondust Silver, Vision en Midnight Sky.

Het sportieve interieur is voorzien van verwarmbare, lederen sportstoelen in Ebony Black met zilveren stiksels. Het lederen stuurwiel is ook bekleed in deze kleuren en heeft glanzend zwarte spaken. Het interieur is verder afgewerkt met fraaie zwarte materialen.

De Ford Fiesta Metal is bij de dealer te koop vanaf €19.107,-.

Met de tweede generatie van de i20 presenteert Hyundai een belangrijke verrijking van het Europese modellenaanbod van de Koreanen voor dit jaar. Het model uit de populairste marktklasse is zowel vanbuiten als vanbinnen vernieuwd en moet volgens de bouwers vooral een nieuwe, wat jongere doelgroep aanspreken. De vernieuwde i i20 staat met een prijs vanaf € 11.995,- eind mei bij de Nederlandse Hyundai-dealers. Omdat de belastingen per 1 juli 2012 wederom wijzigen en de prijzen daardoor stijgen, geeft Hyundai voor snelle beslissers een speciale, rijk uitgeruste, Hyundai i20 5-deurs 1.2 First Edition uit voor € 11.995,-.
De beschikbare benzinemotor is een 1.2-liter viercilinder met 63 kW (85 pk) en een CO2-uitstoot die verlaagd is tot 109 gram/km terwijl het vermogen met 5 kW (7 pk) toenam. Daarmee is ook deze uitvoering wegenbelastingvrij tot 2014 én vrijgesteld van BPM tot 1 juli. De Hyundai i20 is er is ook met een 74 kW (100 pk) sterke 1.4i benzinemotor. Voor een optimale balans tussen prestaties, zuinigheid en milieuvriendelijkheid wordt de Hyundai i20, afhankelijk van de gekozen motor, geleverd met een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak of een optionele viertrapsautomaat. De handgeschakelde transmissies zijn geoptimaliseerd voor een preciezer schakelgevoel. De 1.2i benzinemotor is standaard voorzien van een vijfversnellingsbak, de dieselmotor van een zesversnellingsbak. De 1.4i motor wordt geleverd met een zesversnellingsbak of een automaat met vijf verzetten. Wie meer wil weten over de nieuwe i20 moet maar even langs gaan bij een Hyundai-dealer in de buurt….

Onlangs leverde Suzuki de 250e nieuwe Alto aan Exotic Green Uitzendorganisatie BV. Dat bedrijf heeft dagelijks 1.500 uitzendkrachten aan het werk in diverse branches en is in de afgelopen tien jaren uitgegroeid tot een van de grotere werkgevers van Nederland op het gebied van het uitzenden en detacheren van Oost-Europese werknemers. Door de sterke groei van de organisatie was uitbreiding van het wagenpark noodzakelijk. De 250e auto is de laatste uit de reeks nieuwe Alto’s die Exotic Green heeft aangeschaft.
Sinds het jaar 2010 wordt gekozen voor de Suzuki Alto, omdat het volgens de betrokken partijen een bedrijfszekere en zuinige auto is. Door de zeer geringe CO2 uitstoot hoeft er bovendien geen BPM en wegenbelasting te worden afgedragen. Jac van Dorst, eigenaar van leverende dealer Suzuki Breda: “We zijn er trots op dat we al jaren het vertrouwen hebben en zorg mogen dragen voor het gehele wagenpark van Exotic Green.”

Business Lease Group, een internationaal leidende speler in full service leasing en mobiliteitsoplossingen, nam onlangs de volledige activiteiten van KBC Autolease Polska over, een dochteronderneming van de KBC Lease Group in België.
Met deze overname versterkt Business Lease de kwaliteit en continuïteit van haar dienstverlening. Business Lease Poland, actief sinds 2001, is één van de leidende kwalitatieve leasemaatschappijen en grondleggers van Operationele Autoleasing in Polen.
KBC Autolease Polska heeft een portfolio van 2.800 auto’s en met deze overname zal Business Lease Poland over een totale contract portfolio van 6.100 voertuigen beschikken waarmee het een 8e positie zal innemen op de Poolse markt.
Business Lease Group heeft vestigingen in Nederland, Polen, Tsjechië, Slowakije en Hongarije.

Nederlanders zijn gekker op driedeurs auto’s dan op vijfdeursversies. Dat is al jaren zo en we wijken daarmee af van de gemiddelde Europeaan. Alles heeft van doen met de prijs natuurlijk. En dus komen driedeursversies van de bekende modellen hier vaak als eerste op de markt. BMW draaide het om en bracht de vernieuwde 1-serie eerst en nu de daarvan afgeleide driedeursversie uit. De auto valt op door zijn sportieve silhouet en nieuwe motoren. De introductie van deze carrosserievariant, valt namelijk samen met de introductie van twee nieuwe motoren: de 114i en de M135i. De prijzen van de driedeurs variant liggen 1.000 euro onder die van de onlangs geintroduceerde vijfdeurs en starten bij 24.990 euro voor de nieuwe BMW 114i. Zakelijke rijders van dit model profiteren (ook na 1 juli) van 20 procent fiscale bijtelling.
Het sportieve en gestrekte silhouet van de nieuwe driedeurs BMW 1 Serie wordt bepaald door onder meer de langere deuren en het ontbreken van de raamstijlen. Aan de zijkant benadrukken de extra geaccentueerde wielkasten nog eens de in het segment unieke achterwielaandrijving. Optioneel kan het gestrekte silhouet nog eens extra worden benadrukt met chroomafwerking langs de zijruiten.
De ruimte in het interieur is toegenomen in vergelijking met het vorige model. Onder meer dankzij de langere carrosserie (+ 85 mm) en de grotere wielbasis (+ 30 mm). De grotere breedte (+ 17 mm) geeft de auto bovendien een nog krachtigere uitstraling. Daarnaast is ook de inhoud van de bagageruimte fors toegenomen met 30 liter tot nu 360 liter. Dankzij de in delen neerklapbare achterbank meet de bagageruimte nu in totaal 1.200 liter.
Als nieuw basismodel is de BMW 114i leverbaar vanaf 24.990 euro, met een hoogst efficiënte TwinPower Turbomotor. Met deze 75 kW (102 pk) sterke 1,6-liter benzinekrachtbron accelereert de auto in 11,2 seconden naar de 100 km/u en bedraagt het verbruik 5,5 l/100 km. Het maximale koppel van 180 Nm is al beschikbaar vanaf 1100 t/pm en blijft tot 3900 t/pm aanwezig. Met een uitstoot van 129 gram CO2 /km profiteren zakelijke rijders van 20 procent bijtelling. Dit geldt overigens ook voor de BMW 116i(A), 118iA en 116d (EfficientDynamics Edition). Deze in totaal zes modellen, behouden ook na 1 juli allen hun bijtellingvoordeel.
Als topversie is de M135i, na de BMW M550d en de X5/X6 M 50d, het volgende nieuwe model van M Performance. Het nieuwe label van BMW M dat zich onderscheid met auto’s die naast een hoog prestatiepotentieel ook over optimale praktische bruikbaarheid beschikken. De BMW M135i is uitgerust met een zescilinder lijnmotor met TwinPower Turbo technologie. De motor levert een vermogen van 235 kW (320 pk) en een koppel van 450 Nm dat tussen de 1.300 en 4.500 toeren per minuut beschikbaar is. Met handgeschakelde versnellingsbak accelereert de auto in 5,1 seconden naar 100 km/u; met achttraps sportautomaat vergt dat slechts 4,9 seconden. Het verbruik bedraagt 8,0 l respectievelijk 7,5 l/100 km en de CO2-uitstoot ligt op 188 g/km voor de handbak en 175 g/km voor de automaat.

Opel is haar motorengamma ingrijpend aan het vernieuwen. Drie volledig nieuwe benzine- en dieselfamilies vervangen de kern van het huidige aanbod. Opel wil hiermee een toonaangevende rol in het door haar bediende marktsegment spelen – niet alleen op het gebied van het brandstofverbruik en de uitstoot, maar ook wanneer het gaat om trekkracht en geluidsbeperking.
De eerste nieuwe motor die in dit kader wordt geïntroduceerd, is een 1.598 cc grote viercilinder direct ingespoten benzinemotor met turbocompressor en Start/Stop-technologie. De nieuwe SIDI-motor (‘spark ignition direct injection’) zal in meerdere vermogensvarianten en modellen verkrijgbaar zijn. Bij de ontwikkeling van deze motor stonden acceleratievermogen, trekkracht, laag geluidsniveau en een laag brandstofverbruik bovenaan de prioriteitenlijst. Het accent werd daarbij op het koppel gelegd; de ingenieurs slaagden erin om 187,5 Nm per liter cilinderinhoud te halen – een maatstaf voor benzinemotoren in volumemodellen.
Het maximumkoppel loopt op tot 300 Nm en is al bij 1.700 t/min beschikbaar. Het piekvermogen van 200 pk wordt bij 4.700 t/min bereikt. In vergelijking met de vorige 1,6-liter benzinemotor met turbocompressor werden het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met 13 procent verlaagd.

De eerste motor van Opel met ‘spark ignition’ directe injectietechnologie, de 155 pk sterke ‘2.2 direct’, maakte zijn debuut in de Signum en de Vectra in 2003, gevolgd door de Zafira. In 2007 werd de GT de eerste auto met direct ingespoten benzinemotor met turbocompressor, een 2,0-litermotor met een vermogen van 264 pk. Een jaar later werd deze motor in de Insignia geïntroduceerd en werd hij in het vlaggenschip van Opel in twee varianten aangeboden: met 220 pk en met 250 pk. De nieuwe Astra OPC zal door de jongste versie van deze motor worden aangedreven. Die levert een vermogen van 280 pk.

Juist vandaag start langs de Nederlandse snelwegen een grootschalige omwisselactie van Stichting NederlandSchoon. In het kader van de nieuwe campagne “Het effect van schoon” worden op 250 parkeerplaatsen aan de doorgaande wegen de ‘ik rij zwerfafvalvrij’ borden vervangen voor borden in campagnestijl. Deze nieuwe borden tonen het positieve effect van een schone parkeerplaats en snelweg, namelijk meer veiligheid.
Op een schone parkeerplaats houden mensen zich beter aan regels en gedragen zich dito. Dit is één van de effecten van een schone parkeerplaats, blijkt uit onderzoek van NederlandSchoon. Mensen voelen zich prettiger op een schone parkeerplaats, strekken langer de benen en vertrekken uitgeruster.
NederlandSchoon heeft als doel een zichtbaar en merkbaar schoner Nederland. Met een objectieve meting op ruim 1.000 plekken in heel Nederland komt een positief beeld naar voren. Sterker nog, ons land is eigenlijk best schoon. Met een gemiddelde score van 7,7 scoort Nederland een ruime voldoende. Helaas zijn nog niet alle plekken zo schoon. Met name langs snelwegen en op parkeerplaatsen komt zwerfafval nog voor. Automobilisten en truckers zorgen voor meer dan 30 miljoen kilo afval per jaar. Met de campagne laten de organisatoren zien dat schoonhouden een positief effect heeft. Door je afval weg te gooien in de afvalbak draag je dus bij aan een betere leefomgeving.

Voor liefhebbers van Amerikaanse sportwagens als de Cobra of de door hem vaak beetgepakte Mustang is de naam van deze autobouwer een fenomeen; Carroll Shelby. Onlangs overleed hij op 89-jarige leeftijd in Dallas Texas. Aardig was bij Shelby dat je de indruk kreeg dat hij zijn eigen automerk had opgericht en steeds bleef besturen, maar in feite was hij van oorsprong een autocoureur die met een Aston Martin nog eens de 24-uurs race van Le Mans won. Met de aankoop van de Britse AC Ace in 1962 deed hij een slimme zet, die nog meer indruk maakte toen hij die wagen voorzag van een dik Ford V8 blok. De Cobra was geboren, een auto die nu nog steeds wordt gebouwd, vijftig jaar nadat het eerste prototype uit de kleine fabriekshallen van Shelby American rolde. Maar Shelby deed meer, hij pakte ook de Mustang fastback uit de schappen van Ford en tunede die wagens zodanig dat er sprake was van een totaal ander ontwerp. Wagens waarmee je veel plezier kon maken, mits je wel wist hoe er mee om te gaan. Het halve eeuwfeest heeft de oprichter nog mee kunnen maken. Hij laat zijn vrouw Cleo, en zijn verdere familie achter. Of die het familiebedrijf verder zullen gaan leiden is nog even een vraag. Zou jammer zijn als het zo zou eindigen. Al was het maar omdat Shelby een naam is geworden om te onthouden.