Geen AutoRAI 2017 meer…

WP_20150416_028Na de toch succesvolle AutoRAI van dit voorjaar met best behoorlijke bezoekersaantallen en positieve feedback vanuit alle automerken is RAI Vereniging in afgelopen zomer aan de slag gegaan met de voorbereidingen voor AutoRAI 2017. In de verschillende commissies en overlegorganen is AutoRAI 2015 positief geëvalueerd.

WP_20150416_025Naar nu blijkt is een succesvolle AutoRAI echter geen garantie voor een editie in 2017. Afgelopen zomer heeft RAI Vereniging met veel partijen over de evaluatie van de editie van 2015 gesproken, in die gesprekken kwam steevast de vraag naar voren hoe er gedacht werd over een mogelijke deelname aan de editie van 2017. Om de AutoRAI in 2017 te kunnen organiseren is het noodzakelijk om op korte termijn een reservering te maken in het tentoonstellingscomplex van RAI Amsterdam. Een dergelijke reservering kan natuurlijk alleen plaatsvinden als er voldoende vertrouwen is dat er voldoende automerken daadwerkelijk positief zijn over een mogelijke deelname in 2017.

WP_20150416_034Na intensief overleg met vele merken die gezamenlijk een groot deel van de markt vertegenwoordigen spijt het RAI Vereniging te moeten mededelen dat op dit moment er geen sprake is van voldoende draagvlak binnen de bij de vereniging aangesloten merken om AutoRAI 2017 te gaan organiseren. En dat is echt een verkeerde beslissing bezien vanuit de branche zelf. De AutoRAI is een unieke showroom vol nieuwe modellen en ander interessante wetenswaardigheden. Nergens in heel Nederland vindt je als bezoeker zoveel automobiele zaken bij elkaar onder een dak. En de opzet van dit jaar was ruim, rustig, chique soms, en voor de deelnemers betaalbaar. Een gemiste kans dus.

VW Bedrijfswagens ziet omzet toenemen

VW Caddy 2015 - 1Volkswagen Bedrijfswagens zag haar wereldwijde omzet in de eerst zeven maanden van dit jaar groeien met een kleine half procentje. De T-serie droeg een groter aandeel van de groei bij, net als de Crafter. Daar staat tegenover dat de nieuwe Caddy het lastiger heeft gekregen t.o.v. vorig jaar en met een verlies genoegen moest nemen van 2,8%. Ook de wereldwijde verkoop van de VW Amarok daalde licht. Opvallend is dat de Europese verkopen over de hele linie wel stegen, waarbij Engeland de Duitse kar trok met een groei van ruim 15%. Maar ook groei in Spanje, Italie en Nederland. De thuismarkt Duitsland leed onder gebrek aan vertrouwen. In Turkije is VW een merk met een grote naam geworden en dat zorgt voor een flinke groei.

Opvolger Hummer komt van Oshkosh

Oshkosh HMV 1Een van de grootste defensiecontracten ooit vor de levering van nieuwe voertuigen t.b.v. de Amerikaanse strijdkrachten is gegund aan het in de V.S. bekende bedrijf Oshkosh Corporation. In totaal mag dit bedrijf voor 6,7 miljard dollar aan nieuwe legervoertuigen leveren, wat neer zal komen op een goede 17.000 stuks. Deze wagens, nu nog aangeduid als de JLTV, moeten de intussen toch wat verouderde Humvee’s (Hummer) vervangen. Oshkosh versloeg bij deze aanbesteding de concurrentie van Lockheed-Martin en A.M. General, de vroegere fabrikant van de Hummer. De nieuwe legerwagens komen er in diverse uitvoeringen, uitgerust voor twee- of vierpersoons bemanningen. Oshkosh JLTV_P7A5052_10x8_rgb_lowresDe eerste JLTV’s komen overigens pas in 2018 in dienst van het Amerikaanse defensie-apparaat. Volgens de opgave van Oshkosh kan de nieuwe wagen 70% sneller door slecht toegankelijk terrein opereren dan de oudere Humvee’s. Dat de nieuwe wagens beter bestand zullen zijn tegen bermbommen en aanslagen door terroristen lijkt overduidelijk. De oorlog is verplaatst naar volledig andere gebieden en de insteek van een oorlog is ook naar een ander niveau gegaan. De Amerikaanse overheid testte overigens twintig prototypen van elk model dat door de diverse aanbieders werden voorgesteld. Deze zijn meer dan een jaar lang intensief en onder de zwaarst denkbare omstandigheden getest.

Smart komt met nieuwe fortwo cabrio

smart cabrio 2016-1 geelMet de nieuwe smart fortwo cabrio wordt een opvallende variant aan de nieuwe modelserie toegevoegd. De tweezitter met open dak beleeft zijn wereldpremière deze maabnd op de IAA in Frankfurt. De nieuwe smart cabrio kan vanaf half november besteld worden en de eerste modellen staan vanaf februari 2016 bij de dealers.

Drie auto’s in één: met een druk op de knop wordt de nieuwe smart cabrio getransformeerd van gesloten tweezitter tot een auto met een groot vouwschuifdak, of tot een volwaardige cabriolet met de stoffen kap geheel geopend. Daardoor kan het rijden in de frisse lucht aangepast worden aan de weersomstandigheden of aan de stemming van de bestuurder. Deze flexibiliteit van de stoffen tritop kap en de wegneembare dakbalken is een speciale eigenschap – en niet alleen in dit segment. Tegelijkertijd is deze nieuwe smart cabrio de enige echte cabriolet in zijn klasse.

De nieuwe smart cabrio (lengte/breedte/hoogte: 2,69/1,66/1,55 m) is duidelijk herkenbaar als lid van de nieuwe generatie smart. Het derde model belichaamt tevens de smart filosofie van FUN.ctioneel design, bepaald door twee uitersten – hart en verstand. De designtaal is helder, puristisch en zeer progressief. Inclusief het typische silhouet met ultrakorte overhang, duidelijke lijnen, vormen en oppervlakken en uiteraard de tridion veiligheidskooi. De aanblik, met de grille in honingraatdesign en de ruitvormige koplampen is onmiskenbaar die van een smart. De B-stijl is smaller dan die van de gesloten variant en de styling van de tridion veiligheidskooi is progressiever, waardoor de smart fortwo cabrio een nog sportiever en dynamischer uiterlijk krijgt.

Er is keuze uit drie verschillende kleuren voor de stoffen tritop kap: blauw (denimlook), rood of zwart. De interieurhemel is altijd grijs. De wegneembare dakbalken die in de achterklep opgeborgen kunnen worden hebben de tridion kleur.

Na de IAA volgen vast ook meer gegevens over de prijzen in ons land.

Nieuwe laadpalen in Amsterdamse regio

WP_20140906_001Allego, een van de aanbieders van laadoplossingen voor elektrisch vervoer, won een aanbesteding om 200 nieuwe laadpalen te plaatsen in de Metropoolregio Amsterdam Elektrisch (MRA-E).
Het metropoolgebied omvat het grondgebied van het noordelijk deel van de Randstad. Allego zal gemeenten in de provincie Noord-Holland, Utrecht en Flevoland voorzien van laadpalen. In de aanbesteding is de bedoeling dat de laadpalen voor het einde van dit jaar geplaatst zijn. Bovendien zal Allego ook het beheer op zich nemen, in ieder geval tot eind 2018, met een optie tot verlenging voor de duur van 3 jaar.

Inmiddels rijden er meer dan 50.000 elektrische auto’s op de Nederlandse wegen en dit aantal groeit langzaam maar gestaag door. Weinig e-rijders binnen de metropoolregio hebben echter de beschikking over een eigen terrein om hun auto op te laden. Laden in de openbare ruimte is daarom noodzakelijk voor veel van die berijders van een elektrisch voertuig. Allego mag deze mensen nu helpen bij de toenemende vraag naar betrouwbare laadpunten. Tijdens het traject zal Allego nauw samenwerken met de betrokken gemeenten en de MRA.

Deze samenwerking draagt volgens de leverancier van de palen bij aan ons streven om CO2 uitstoot binnen de Metropoolregio Amsterdam terug te dringen.

Porsche blijft hybride-racer trouw

Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Romain Dumas, Neel Jani, Marc LiebPorsche verlengt het Le Mans prototype-programma met de 919 Hybrid tot eind 2018. Het innovatieve concept van de 919 Hybrid staat aan de basis van deze beslissing. De circa 1.000 pk sterke racewagen beschikt over een downsizing turbomotor in combinatie met een energie-terugwinsysteem. Bovendien worden in deze bolide nieuwe lichtgewicht-technologieën toegepast. De Porsche 919 Hybrid fungeert dan ook als rijdend laboratorium voor toekomstige sportwagens van het merk.

02-Porsche-919-HybridIn de LMP1-klasse van het FIA World Endurance Championship (WEC) zijn hybride-racewagens volgens het wedstrijdreglement gebonden aan een maximaal energieverbruik (brandstof en elektriciteit). In dit kampioenschap geldt de Porsche 919 Hybrid, mede door de dubbele Le Mans-overwinning, als maatstaf. De tweeliter V4-turbomotor levert meer dan 500 pk – het is de meest efficiënte benzinemotor die Porsche ooit bouwde. Met het energie-terugwinsysteem van de 919 Hybrid is het mogelijk om per ronde op Le Mans meer dan 8 megajoule aan energie te genereren. Porsche is de enige fabrikant die deze hoge waarde weet te halen. Kortom: de uitdagingen van de autosport drijven de technici van Porsche tot het uiterste.

Aston Martin levert eerste Vantage GT12 af…

Aston Martin Vantage 2015 - 1De auto is intussen volledig uitverkocht, maar dat maakt het maakt het marketingteam van Aston Martin niet zo veel uit. Dan maak je gewoon een feestje van de afleveringen! En zo zal de eerste week van september o.a. in het teken staan van de levering van de eerste Vantage GT12 aan een gelukkige koper. Die blijft in eigen land, het is een Brit die de gelukkig is. En met die aflevering trekt het trotse merk natuurlijk andere kopers naar de exclusieve showrooms van het merk waar nog veel meer fraaie Aston’s wachten op een even gelukkige koper. Aston Martin Vantage 2015-2Voor de Vantage GT12 was de keuze erg beperkt. Precies 100 van deze bijzonder wagens worden er gemaakt en die zijn uitgerust met een opgepepte 6 liter grote V12 motor uit eigen stal die 600pk of meer levert bij een 100 kilo lager eigen gewicht dan de meer normale Vantage S. De GT12 is een auto die eigenlijk bedoeld is voor het circuit maar op de weg natuurlijk goed uit de voeten kwam al vraagt een normaal mens zich dan wel weer af waar….

Audi’s nieuwe actiemodellen…

01-A5-Sportback-AdrenalinAudi maakt de keuze voor de sportief gelijnde Audi A5 Sportback tijdelijk eenvoudiger dan ooit. Sinds deze week is de A5 Sportback er namelijk in twee nieuwe special editions: de Audi A5 Sportback Adrenalin en de Audi A5 Sportback Automatic Edition.

Adrenalin staat bij Audi synoniem voor luxe en compleet. Eerder liet Audi met de A1 al zien wat het merk onder Adrenalin verstaat, en de A5 Sportback Adrenalin houdt vast aan die filosofie. Standaard beschikt deze special edition bijvoorbeeld over Audi parkeerhulp achter, comfort-airconditioning, diefstalalarm, sportstoelen vóór, een chroompakket, een S line-exterieur en metallic lak. Op het gebied van infotainment onderscheidt de A5 Sportback Adrenalin zich bijvoorbeeld door een bestuurderinformatiesysteem met kleurenscherm, MMI navigatie, een multifunctioneel sportstuur en telefoonvoorbereiding. Al met al een complete uitrusting, desgewenst inclusief een automatische versnellingsbak, voor een prijs onder de 40.000 euro. Voor wie optimaal verbonden wil blijven met de buitenwereld levert Audi voor de A5 Sportback Adrenalin aanvullend Audi Connect, tijdelijk voor slechts € 295 (normaal € 995).

Audi A5 SportbackQua aandrijving biedt de Audi A5 Sportback Adrenalin keuze uit een 106 kW/144 pk sterke 1.8 TFSI benzinemotor (vanaf € 39.990*), naar wens en zonder meerprijs met de multitronic-automaat, of een 2.0 TDI ultra met 100 kW/136 pk (vanaf 45.990*). Die laatste is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Beide uitvoeringen zijn inmiddels leverbaar bij de Audi-dealer. Naast de Adrenalin is er nog meer nieuws voor de Audi A5 Sportback. Tijdelijk is het model er namelijk ook als Automatic Edition met standaard een automatische versnellingsbak. Normaal gesproken is dat een traploze multitronic-automaat, maar uitvoeringen met quattro vierwielaandrijving worden gecombineerd met een 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling.

Audi A5 SportbackQua motorisering is de Audi A5 Automatic Edition leverbaar met een keuze uit drie turbo benzinemotoren (1.8 TFSI 106 kW/144 pk, 1.8 TFSI 130 kW/170 pk en 2.0 TFSI 165 kW/225 pk) en twee turbodiesels (2.0 TDI met 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk). Alle uitvoeringen van de Audi A5 Sportback – Basis, Adrenalin, Business Edition en Sport Edition – kunnen met de Automatic Edition worden gecombineerd.

Prijzen van de Audi A5 Sportback (1.8 TFSI 106 kW/144 pk multitronic) Automatic Edition beginnen bij € 38.770*.

Seat verdient prijs met conceptcar

SEAT-20V20_3De SEAT 20V20 conceptauto (wat staat voor Vision 2020) is onderscheiden met een internationaal felbegeerde designonderscheiding. Het studiemodel, dat eerder dit jaar werd onthuld tijdens de Autosalon van Genève, is tijdens de Automotive Brand Contest designwedstrijd uitgeroepen tot beste conceptauto van 2015.
De Automotive Brand Contest is de belangrijkste designwedstrijd binnen de internationale auto-industrie. Een vakjury, bestaande uit autojournalisten, vertegenwoordigers van universiteiten en designexperts, koos de SEAT 20V20 tot winnaar in de categorie ‘Conceptauto’s’.

SEAT staat volgens het eigen persbericht synoniem voor een krachtig en verfijnd design. Actuele modellen als de Leon en Ibiza zijn daar het levende bewijs van. De jury van de Automotive Brand Contest prees met name die designkenmerken van SEAT. Als enige internationale designwedstrijd voor automerken wordt er binnen de auto-industrie veel waarde gehecht aan het oordeel van de jury. Andere categorieën waarin de jury prijzen toekende waren ‘Interieur’, ‘Merkdesign’, en ‘Toekomst, Onderdelen & Mobiliteit’.

De onderscheiding wordt op 15 september – de eerste persdag van de Frankfurt International Motor Show (IAA) 2015 – aan SEAT uitgereikt.

Volkswagen frist Golf cabrio op…

VW-Golf-Cabrio-Modelljahr-2016-1Tijdens de IAA van komende maand zal Volkswagen ook haar nieuwe Golf Cabrio laten zien. Eigenlijk een faceliftmodel van het huidige type. Voor 2016 is de open Golf optische wat opgefrist, kreeg een veranderd interieur en een actueel infotainmentsysteem. De cabrio die zich nog baseert op de vorige Golf-generatie, krijgt een nieuw front door nieuwe bumper en verlichting. Ook de spatschermen zijn aangepast en ook de afdekkap voor het dak krijgt een nieuwe vorm. De lichtmetalen velgen krijgen een aangepaste vormgeving die de auto een heel ander aanzicht verschaffen. VW-Golf-Cabrio-Modelljahr-2016-2Wie goed kijkt ziet ook dat er bij het interieur ook wat andere stoffen worden gebruikt en dat het stuurwiel is vernieuwd en aangepast aan de rest van het VW-gamma. Bij de motoren zien we dat het hele aanbod is aangepast aan de Euro6 norm en dat de keuze is uit vier benzine- en twee dieselmotoren. De ‘kleinste’ benzinemotor is de bekende 1,2 liter grote TSI met 105pk, de zwaarste diesel een 2 liter met 150pk. Opvallend goed nieuws, de verbeterde Golf Cabrio kost straks niets meer dan het huidige model in de showroom van de VW-dealers en dat is leuk! (AMuS)