Volvo app nu ook voor smatwatch….

Volvo watch 1Na de lancering van de baanbrekende Volvo On Call-app voor de smartphone, wordt de slimme applicatie ook beschikbaar voor de Apple Watch en Android Wear. Gebruikers kunnen via de smartwatch allerlei autogegevens controleren, de portieren vergrendelen en ontgrendelen en bijvoorbeeld de standkachel activeren.

Volvo watch 3Behalve dat de geüpdatete Volvo On Call-app geschikt is voor de Apple Watch en Android Wear, is er ook een iPad-versie en een Windows Phone-app met intelligente voice control via Microsoft Cortana. Tevens zijn de ‘send-to-car’-functies voor navigatiedoeleinden verder uitgebreid. De vernieuwde Volvo On Call-app is vanaf eind juni gratis te downloaden in de appstores van Apple, Android en Windows.

Volvo On Call is een van de eerste auto-gerelateerde telematicasystemen ter wereld. Met behulp van een geïntegreerde SIM-kaart biedt het sinds 2001 allerlei waardevolle diensten in geval van pech, diefstal en noodsituaties. Het systeem is nog altijd voorzien van de originele veiligheidsfuncties van Volvo On Call, dat met behulp van GPS automatisch hulpdiensten inschakelt als de airbags zijn geactiveerd na een botsing.

Het aantal gebruikers van Volvo On Call is de afgelopen jaren explosief gegroeid, terwijl het belang van de functies alsmaar toeneemt. Dat heeft geleid tot de uitbreiding van de Volvo On Call-app met zeer veel handige en praktische functies, bovenop de veiligheidsfeatures waarvoor Volvo On Call in eerste instantie is ontwikkeld.

VW bouwt CO2 neutraal in China…

Volkswagen eroeffnet Fahrzeugwerk im suedchinesischen ChangshaDe Volkswagen Groep heeft zijn 20e productiefaciliteit in China in gebruik genomen. De nieuwe productiefaciliteit is CO2-neutraal door het gebruik van zonne- en waterkrachtenergie. Slimme maatregelen verminderen de druk op grondstoffen. Daarvoor is de fabriek onderscheiden met de ‘Triple-Star Green Building Design Award’.

De nieuwe fabriek in Changsha (900 km westelijk van Shanghai) is in twee jaar tijd gebouwd. De productiecapaciteit bedraagt circa 300.000 voertuigen per jaar. In eerste instantie wordt de in China populaire Volkswagen New Lavida er geproduceerd. Later volgen andere modellen van Volkswagen en ŠKODA. De productiefaciliteit is goed voor 4.000 nieuwe banen.

Volkswagen eroeffnet Fahrzeugwerk im suedchinesischen ChangshaDe fabriek in Changsha is CO2-neutraal en heeft de Triple-Star Green Building Design Award gekregen, de hoogste onderscheiding voor milieuvriendelijke ontwerpen. Dit komt onder meer door het gebruik van zonne-energie (een eigen installatie genereert meer dan 10.000 MWh). Daarnaast wordt er gebruik gemaakt van waterkracht. Grondstoffen worden zo zuinig mogelijk gebruikt. Zo zorgt het drooglaksysteem E-scrub voor 20% besparing op water en energie. De lak die over blijft, wordt opgevangen en gefilterd. Het gebruik van kraanwater wordt met nog eens 20% beperkt door de inzet van regenwater en door water te recyclen.

Volkswagen is zo’n 30 jaar actief op de Chinese markt, die is uitgegroeid tot de grootste voor het concern. In 2014 produceerde Volkswagen er samen met zijn twee joint ventures (FAW-Volkswagen en Shanghai-Volkswagen) 3,7 miljoen auto’s voor de lokale markt. Wereldwijd heeft Volkswagen 119 productiefaciliteiten

Duurzaamheid bij autosloop steeds beter in beeld…

voorraad auto'sHet beeld van de autorecyclingketen in Nederland wordt steeds completer. Zo blijkt uit het vandaag gepubliceerde Duurzaamheidverslag over 2014 van ARN, het Nederlandse expertisecentrum dat invulling geeft aan recycling en duurzaamheid binnen de mobiliteitsbranche. Eén van de belangrijkste drijvers is de Europese recyclingdoelstelling van 95% waar alle lidstaten in 2015 aan moeten voldoen. Dit betekent dat 95% van het gewicht van een auto gerecycled en nuttig toegepast moet worden. Grondstoffen worden teruggebracht in de keten waardoor de sector bijdraagt aan de transitie naar een meer duurzame en circulaire economie.

Nederland is één van de landen die op dit moment al aan deze recycledoelstelling voldoet. In 2014 is een recyclingprestatie van 96% behaald, onderverdeeld in 86,1% recycling aangevuld met 9,9% nuttige toepassing in de vorm van energieterugwinning.

Talbot Horizon - derelictOm de keten verder inzichtelijk te maken, heeft ARN in 2014 verschillende verbeteringen doorgevoerd in de manier van rapporteren over de recyclingprestatie. Aanleiding voor de verbeteringen was onder andere een rapportage van de toezichthouder in de sector, de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Een voorbeeld van verbetering in de rapportage dat hieruit voortkwam, is het verrijken van de monitoring van de keten door het aansluiten van de gegevens van de zogenaamde ‘tussenhandelaren’, bedrijven die de wrakken inkopen bij het autodemontagebedrijf en verkopen aan het shredderbedrijf.

De meest waardevolle stap die ARN zet in het toekomstbestendig maken van haar rapportage, is het uitvoeren van drie shredderproeven. Voor elke proef worden 400 autowrakken verzameld die een representatieve weerspiegeling vormen van het Nederlandse wagenpark. De uitkomst van de proeven levert ARN een nog nauwkeuriger inzicht in de prestaties van de keten. Deze inzichten zal ARN over het jaar 2015 inzetten voor de vaststelling van de recyclingprestaties.

Toyota meest waardevolle automerk…

Toyota logoToyota is voor de achtste keer op rij het meest waardevolle automerk ter wereld. Hiermee staat Toyota wederom als eerste automerk op de lijst van meest waardevolle merken, die elk jaar samengesteld wordt door onderzoeksbureau Millward Brown. De merkwaarde waarmee Toyota in deze ‘BrandZ™ Top 100 Most Valuable Global Brands’ staat, bedraagt 28,9 miljard Amerikaanse dollars.

De ‘BrandZ™ Top 100 Most Valuable Global Brands’ komt tot stand na een grondige analyse van de financiële resultaten van bedrijven plús een enquête over het imago en de betrouwbaarheid van diezelfde bedrijven onder consumenten wereldwijd. Juist met die combinatie onderscheidt het onderzoek zich in vergelijking tot onderzoeken die zich puur op de financiën richten. Aan het onderzoek doen wereldwijd maar liefst meer dan 100.000 merken en ruim drie miljoen consumenten mee.

Lamborghini; Urus komt definitief!

01-Lamborghini-SUV_1Automobili Lamborghini gaat het modelprogramma verder uitbreiden met een luxueuze SUV. De marktintroductie van de SUV staat gepland voor 2018. In 2012 presenteerde de Italiaanse sportwagenfabrikant op de Beijing Auto Show als voorbode reeds het Lamborghini Urus studiemodel.

02-Lamborghini-SUV_2De productie van de nieuwe auto gaat plaatsvinden in Sant’Agata Bolognese. Een SUV in het modelprogramma naast de Huracan en Aventador biedt Lamborghini nieuwe groeimogelijkheden en gaat voor een aanzienlijke toename in de productiecapaciteit zorgen. Naar verwachting gaat de Italiaanse fabrikant jaarlijks zo’n 3.000 SUV’s produceren. Lamborghini mikt met de SUV met name op klanten uit landen als de VS, China, het Midden-Oosten, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Rusland. Een deel van die potentiële clientèle rijdt nu al een in een sportwagen van Lamborghini en bezit daarnaast een luxueuze SUV van een ander merk; een ander deel van de kopers zal geheel nieuw zijn voor Lamborghini.

03-Lamborghini-SUV_3Om de productie van de Lamborghini SUV in Sant’Agata Bolognese mogelijk te maken, wordt de fabriek qua productieoppervlak bijna verdubbeld: van 80.000 m2 nu tot binnenkort ongeveer 150.000 m2. Bovendien zal Lamborghini voor de productie van de SUV zo’n 500 nieuwe werknemers inzetten.

Mazda produceert 1-miljoenste CX5

Mazda CX5 401b833b-8a39-4b7c-b4cc-12abe87fc8f8Wereldwijd groeit de markt voor compacte suv’s en de Japanse fabrikant Mazda profiteerde daar al een paar jaar flink van. Haar CX5 viel vanaf de introductie van de auto aan het einde van 2011 bijzonder goed van. Overal waar hij in de showrooms van de dealers kwam te staan, groeide de omzet. Zo zeer zelfs dat Mazda nu al de 1-miljoenste CX5 kon melden die eind vorige maand werd afgeleverd. Dat is dus drie jaar en vijf maanden na die introductie. Voor een tamelijk bescheiden merk als Mazda toch is, een mooi resultaat. Alleen de veel compactere Mazda3 bereikte dit getal ooit nog sneller. De auto heeft een grote groep kopers aan zich kunnen binden, niet in de laatste plaats in Japan zelf, maar ook Europeanen blijken er gek op. Met name de Duitsers lusten er wel Japanse pap van.

Mooie cijfers voor Jaguar en LandRover

Jaguar 00890720-9eb5-405a-8cc7-0809fa863581Voor het vijfde achtereenvolgende jaar mocht de directie van Jaguar en LandRover een flinke groei van de omzet en winst melden bij de (Indiase) aandeelhouders. Nieuwe modellen, omzetgroei en verlaging van de kosten zorgden voor een winst die 2,6 miljard Engelse Ponden bedroeg. En dat is dan weer 113 miljoen Pond meer dan een jaar eerder. Land Rover 375d798f-1f24-41a4-a192-884002da1008Intussen investeert het bedrijf constant in nieuwe productielijnen om daar de laatste modellen van de beide merken in een nog wat hoger aantal te kunnen produceren. Dat zorgt voor flinke aantallen nieuwe werkplekken. Het bedrijf plant voor de komende vijf jaar uitbreiding van het gamma met maar liefst vijftig nieuwe auto’s, hiervan is een groot deel overigens afgeleid van de bestaande range. Twaalf hiervan zullen nog dit jaar worden geintroduceerd….

Volkswagen start productie nieuwe bestellers….

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7Vrijwel tegelijkertijd start Volkswagen Bedrijfswagens met de productie van twee nieuwe modellen: de zesde generatie Transporter en de vierde generatie Caddy. De nieuwe Transporter wordt geproduceerd in Hannover, de Caddy in het Poolse Poznań. Beide modellen worden medio juli bij de dealer verwacht en zijn vanaf september leverbaar aan nieuwe gebruikers.
Hannover is al 65 jaar ‘Transporter-stad’. Dat begon met de T1, geschetst door Ben Pon Senior. Ook alle volgende Transporter-generaties werden in Hannover geproduceerd. Veel van de huidige medewerkers hebben familieleden die nog hebben gewerkt aan de T1- en T2-modellen. In de afgelopen 65 jaar werden in totaal zo’n 12 miljoen Transporter-modellen gebouwd.

01-VolkswagenDe nieuwe Transporter springt in het oog door het scherpere design en slimme innovaties die zowel comfort als veiligheid ten goede komen. Zo is de nieuwe Transporter er met Adaptive Cruise Control (dat automatisch afstand houdt op voorliggers) en de Front Assist noodremassistent (die indien nodig een noodstop uitvoert om aanrijdingen te voorkomen). Heel handig zijn talrijke mobiele online diensten van Car-Net “Guide & Inform” en dankzij Bluemotion Technologies, zoals het start-stopsysteem, zijn de nieuwe modellen gemiddeld 15% zuiniger dan hun voorgangers.

03-SOP-Volkswagen-Caddy-2De Caddy van de vierde generatie wordt net als zijn voorgangers geproduceerd in de Volkswagen-fabriek in het Poolse Poznań. Deze faciliteit is al 20 jaar in gebruik en heeft een productiecapaciteit van circa 170.000 bestelwagens per jaar. Na Hannover is Poznań daarmee de belangrijkste productielocatie voor Volkswagen Bedrijfswagens. Dankzij nieuwe, optionele Euro 6-motoren is de nieuwe Caddy zuiniger dan ooit. Met de nieuwste navigatie- én assistentiesystemen zoals Park Assist, Light Assist (grootlichtassistent), achteruitrijcamera, vermoeidheidsherkenning, Adaptieve Cruise Control en Front Assist noodremassistent biedt de nieuwe Caddy gebruiksgemak, veiligheid en comfort van topklasse. De nieuwe Caddy is nu al te bestellen. Hij is er vanaf 12.550* euro. De prijzen van de nieuwe Transporter worden binnenkort bekendgemaakt.

Mercedes-Benz lanceert Safetruck

MBNL Safe truck logoMercedes-Benz Nederland lanceert vandaag www.safetruck.nl , een website gericht op de veiligheid van Mercedes-Benz trucks. Met deze site en de indrukwekkende campagnefilm die op de site te bekijken is, staat Mercedes-Benz niet alleen stil bij de verregaande gevolgen van een ongeval, maar ook bij de veiligheidssystemen die het ongeval kunnen voorkomen of de gevolgen ervan kunnen verkleinen. Speciale aandacht gaat uit naar Active Brake Assist 3, een systeem dat de op handen zijnde Europese regelgeving rondom AEBS ver vooruit is.

Mercedes-Benz focust al tientallen jaren op de veiligheid van zijn trucks. Ook begin dit jaar gaf Mercedes-Benz Nederland te kennen dat een belangrijk speerpunt dit jaar, naast kostenbeheersing en service, op veiligheid zal liggen. Diederick Timp, Marketing Manager Trucks bij Mercedes-Benz Nederland: “We willen ondernemers aansporen om voor een zo veilig mogelijke truck te kiezen. Ook willen we bij een breder publiek bewustwording creëren dat trucks vaak niet alleen veel schoner zijn dan men denkt, maar ook veel veiliger. Mede dankzij de intelligente veiligheidssystemen die, zonder dat men het aan de buitenkant van de truck kan zien, hun belangrijke taak vervullen.” Mercedes-Benz biedt een uitgebreid pakket aan intelligente veiligheidssystemen. Zo wordt bijvoorbeeld de spoorassistent standaard geleverd. Ook is een versie van Active Brake Assist standaard. Deze voldoet aan de op handen zijnde regelgeving in november dit jaar, maar ook al aan fase twee van die regelgeving die pas in november 2018 van kracht wordt. Voor nog meer veiligheid ten behoeve van de chauffeur en zijn medeweggebruikers, biedt Mercedes-Benz het Safety Pack Classic aan. Het pakket bestaat onder meer uit: Active Brake Assist 3, automatische afstandsregeling met stop-and-go functie, chauffeursairbag en gordelspanner. Tijdelijk biedt Mercedes-Benz dit Safety Pack Classic aan met een voordeel dat kan oplopen tot een paar duizend euro.

MBNL-foto B fileActive Brake Assist 3 herkent niet alleen langzaam rijdend, maar ook stilstaand verkeer en als de chauffeur hier niet op anticipeert, wordt deze tijdig met akoestische en visuele signalen gewaarschuwd. Reageert de chauffeur niet afdoende, dan remt de truck zelfstandig gedeeltelijk af, indien nodig zelfs volledig. Een groot voordeel is dat het systeem gebruikmaakt van radar, waardoor het ook bij dichte mist functioneert. Trucks met Active Brake Assist 3 dragen dus in hoge mate bij aan een veiligere verkeerssituatie.

MBNL foto A kind v2Op www.safetruck.nl staat Mercedes-Benz Trucks stil bij de verregaande gevolgen van een ongeval. Gevolgen die veel verder gaan dan de fysieke impact. Mercedes-Benz spreekt daarom naast de fysieke impact ook van een maatschappelijke, een financiële en een emotionele impact. Financieel, bijvoorbeeld door kosten aan reparatie, stilstand en schade aan goederen. De focus van de website gaat door middel van een indrukwekkend filmpje echter vooral uit naar de emotionele gevolgen van een ongeval. Een aspect dat vaak nog veel meer impact heeft dan de fysieke of financiële gevolgen. De minister van Infrastructuur en Milieu gaf eind april dit jaar te kennen dat het aantal verkeersdoden in 2014 in Nederland 570 is en stelt zich tot doel dit in 2020 terug te dringen tot maximaal 500 verkeersdoden. Mercedes-Benz verwacht dat innovaties op het gebied van veiligheid hieraan een belangrijke bijdrage kunnen leveren.

Premiere nieuwe Audi R8 e-tron voor de Chinezen…

01-Audi-270515Audi heeft op de CES Asia in Shanghai een doorontwikkelde versie van de elektrisch aangedreven high-performance Audi R8 e-tron gepresenteerd. 340 kW aan vermogen, een sprint van 0-100 km/u in 3,9 seconden en een rijbereik van 450 km zijn de naakte cijfers van de technologische conceptauto. Bovendien is het studiemodel voorzien van technologieën waarmee het in staat is geheel zelfstandig te rijden.

De Audi R8 e-tron piloted driving conceptauto is gebaseerd op het multimateriaal Space Frame van de productieversie van de nieuwe Audi R8. Dankzij speciale aanpassingen aan de carrosserie en wielen realiseert de Audi R8 e-tron piloted driving een lage Cw-waarde van 0,28. De voorzijde en flanken onderscheiden zich door speciaal voor de e-tron ontworpen verlichtingsoplossingen.

03-Audi-270515De T-vormige batterij is geïntegreerd in de structuur van de tunnelconsole achter het inzittendencompartiment. Het lage zwaartepunt versterkt de dynamische rijeigenschappen van de R8 e-tron piloted driving nog verder. De hoogvoltage batterij vertrouwt op een nieuwe lithium-ion technologie die voor het eerst specifiek is ontworpen voor het aandrijfsysteem van een compleet elektrische auto. Vergeleken met het oorspronkelijke technologische platform is de capaciteit van de batterij toegenomen van 49 kWh tot ongeveer 92 kWh. Audi produceert deze hoogvoltage batterij zelf.

De Audi R8 e-tron piloted driving heeft een elektrische actieradius van 450 kilometer in plaats van voorheen 215 kilometer. De energiedichtheid werd vergroot van 84 Wh/kg naar 154 Wh/kg. Verder heeft Audi’s sportwagen het Combined Charging System (CCS) aan boord, waarmee opladen mogelijk is met zowel direct- als wisselstroom. Daarmee kunnen kopers de grote batterij in minder dan twee uur opladen.