Toyota zet een streep onder Scion

SEMA-Scion-Tuner-Challenge-illest-iM-fotoshowImage-b1609e1d-907039Veel autofabrikanten richten zich vaak in hun marketingcampagnes op jonge mensen, maar bereiken juist die doelgroep niet. Toyota probeerde het in de VS door het wat gekunstelde merk Scion in de markt te zetten dat met de meest wonderlijke modellen jeugdigen aan zich moest binden. Opvallend was echter dat de Japanse hippe mobielen vooral oudere kopers (met geld) wist en te trekken. De jeugd liet het merk links liggen. SEMA-Eddie-Huang-Scion-iA-fotoshowImage-Yellow sideMen had overigens voldoende in huis om die zelfde jeugd rijtechnisch te plezieren. Denk maar eens aan de rijdende kubusjes uit de xB serie die werden geleverd met enorme stereo-installaties en allerlei wonderlijke verlichtingsvormen. Om de kosten te besparen voor ontwikkeling van nieuwe modellen ging men de laatste jaren met gekloonde Mazda’s aan de slag. Of men zette meer normale Toyota-modellen in onder het Scion logo. Het mocht niet meer baten. Vorige week was het afgelopen. De stekker ging er uit en Scion is officieel overleden in de VS. Alle medewerkers van Scion worden overgenomen door Toyota zelf, dus veel ontslagen hoeven er niet te vallen. Maar wie nog een Scion wil importeren moet zich haasten. Heb je wel iets bijzonders…(AMuS)

General Motors had een goed jaar

GM Logo 22015 was ook voor GM een goed jaar. De winst verdubbelde zowat en de omzet steeg substantieel. Het is duidelijk dat GM de lastige jaren tijdens en net na de financiele crisis redelijk te boven is gekomen. Verkooprecords werden gebroken, bepaalde markten heropgezet en strategische plannen ingevuld. GM deed het goed in China, maar ook andere markten ontwikkelden zich meer dan tevredenstellend. Die tevredenheid zal zeker leven bij de aandeelhouders want die streken weer een aardig bedragje aan dividend op en dat zorgt dat ook die met vertrouwen aan zullen kijken naar de toekomst van het Amerikaanse autoconcern.

Renault wijzigt sportieve strategie

Renault F1 2016Renault presenteerde onlangs haar nieuwe autosportstrategie en onthulde daarbij het nieuwe Renault Sport Formula One Team, met de coureurs Kevin Magnussen en Jolyon Palmer.

De autosportactiviteiten zijn voortaan opgedeeld in twee onderdelen. Renault Sport Racing is verantwoordelijk voor alle autosportactiviteiten, inclusief het Renault Sport Formula One Team, Renault e.dams, Formula Renault 2.0, de Renault Sport R.S.01 Trophy en de rally- en raceactiviteiten. Renault Sport Racing, onder leiding van Cyril Abiteboul, blijft gevestigd in het Britse Enstone en in Viry-Châtillon in Frankrijk.

De Renault Sport Academy is opgezet om jong racetalent op te leiden tot toekomstige Renault Sport Formula One-wereldkampioen.

Renault Sport Cars – voorheen Renault Sport Technologies – stuurt de ontwikkeling en de verkoop aan van het modellengamma van Renault Sport, bestaande uit de zeer sportieve Clio R.S., Mégane R.S. en nieuwe Mégane GT.

Mazda draait goed

Mazda gamma 2016Mazda Motor Corporation stevent dankzij de resultaten in het derde kwartaal van het lopende boekjaar, dat op 31 maart a.s. eindigt, opnieuw af op een record, het derde op rij. De in Japan gevestigde onderneming zag zijn wereldwijde omzet in de eerste negen maanden van dit boekjaar met 16 % stijgen, vergeleken met een jaar geleden, tot ¥ 2,55 triljoen (€ 19,0 miljard), terwijl het bedrijfsresultaat met 14 % groeide tot ¥ 173 miljard (€ 1,29 miljard). De nettowinst kwam uit op ¥ 124 miljard (€ 922 miljoen).

In de genoemde periode steeg de verkoop met 14 % naar 1.145.000 eenheden, een nieuw record voor Mazda in drie kwartalen. De belangrijkste bijdrage werd opnieuw geleverd door Europa, dat een groei realiseerde van 27 % ten opzichte van het voorgaande jaar, naar 163.000 eenheden, beduidend meer dan de rest van de markt, vooral dankzij de nieuwe Mazda CX-3 en de nieuwe Mazda2. In een krimpende Japanse markt steeg de verkoop met 15 %, in China en Noord-Amerika was dat respectievelijk 14 en 8 %. Australië en de ASEAN regio noteerden een groei van 18 en 34 %.

Dagje Aken? Milieusticker verplicht!

TUV Milieusticker groen AkenKon je voorheen probleemloos naar Aken voor een dagje shoppen of genieten van de fraaie oude gebouwen in het centrum zonder je druk te maken over evt. milieustickers achter de voorruit van je auto, die dagen zijn voorbij. Per 1 februari jl sluit ook deze oude Karelstad zich aan bij het rijtje Duitse steden en gebieden waar de milieuzones zijn ingevoerd. Wie zonder zo’n sticker het stedelijk gebied van Aken binnenrijdt mag een bon verwachten. De buitenring van Aken is de begrenzing, wat er op neer komt dat het hele centrum er in feite onder valt. De stickers worden door de TuV verstrekt, en zijn o.a. via de ANWB te bestellen. Kost je iets van 17 euro en je hebt er een binnen een paar dagen. Niet vergeten als je die kant op gaat.

Jaguar en LandRover scoren punten bij Duitse liefhebbers…

Jaguar XFBij de onlangs gehouden veertigste editie van de prestigieuze lezerspoll van het magazine Auto Motor und Sport is Jaguar Land Rover flink in de prijzen gevallen. Drie modellen ontvingen een ‘Best Car Award’.

De nieuwe Jaguar XF werd eerste in de klasse ‘Geïmporteerde Grote Sedans’ met 40,2 procent van de stemmen. Ruimschoots boven de nummer twee, de Maserati Ghibli met 26,1 procent van de stemmen. Het is al de achtste ‘Best Car Award’ voor de nieuwe Jaguar XF.

De Jaguar XE, in Nederland onlangs nog door Automobiel Management uitgeroepen tot ‘Beste Nieuwkomer 2016′, continueerde het succes door te winnen in de categorie ‘Middenklasse’ met 22,3 procent van de stemmen. De XE eindigde daarmee vóór de Skoda Superb (21,7 procent) en de Alfa Romeo Giulia (18,5 procent).

3-Jaguar-Land-Rover-best-cars-awardDe Range Rover Evoque kwam net als vorig jaar op kop in de klasse ‘Compacte SUV’s’. Met 34,1 procent van de stemmen won hij zelfs overtuigend van de Skoda Yeti (7,5 procent) en de Mazda CX-5 (6,1 procent).

Meer dan 200.000 lezers van het magazine Auto Motor und Sport, dat in achttien landen verschijnt, hebben hun stem uitgebracht. Dat maakt de ‘Best Car Awards’ waardevol. Ze vertegenwoordigen immers de keuze van het publiek. Ralf Speth, CEO van Jaguar Land Rover, gaf bij de prijsuitreiking in Stuttgart aan dat de goede score te danken is aan design en innovatieve technologie, zoals lichtgewicht aluminium carrosserieën bij Jaguar en de nieuwe generatie, zeer economische Ingenium-motoren die Jaguar Land Rover heeft ontwikkeld.

VW brengt Polo-sedan voor India…

VW-Ameo-blue - 1Terwijl Volkswagen het lastig heeft haar trouwe markten verder te ontwikkelen na de recente mediastorm die bedoeld was om het merk pootje te halen, gaat men onverdroten verder om nieuwe markten te bedienen. Een heel grote groeimarkt is die van India. Potentieel nog groter dan die in China, maar wel met heel andere marktomstandigheden. Klein en goedkoop is daar gevraagd en dan ook nog eens veilig en compleet. Voor dat doel bracht Volkswagen de Ameo op de markt die nog het meeste lijkt op een Polo met kofferbak. En dat klopt wel een beetje. De auto baseert zich op het oudere PQ25 platform waarop ook de vorige Polo, de Skoda Fabia tot 2015 en de Audi A1 werd gebouwd. Niet dat dit meteen ouderwetse auto’s in zich herbergt, maar voor de Indiase markt is een hypermoderne auto net even te hoog gegrepen. VW-Ameo-Blue - 2De Ameo oogt en rijdt als een VW, heeft niet van die spectaculaire lijnen, maar daar zitten kopers in het Aziatische land ook niet op te wachten. De achterkant is weliswaar saai in onze ogen, de kopers daar vinden het prachtig. Hoe meer ze mee kunnen nemen, hoe beter. Het interieur is keurig netjes in twee kleuren uitgevoerd en de auto kreeg alles wat wij ook herkennen als typisch VW. Dat geldt ook voor het comfort en de veiligheid. Allemaal op behoorlijk niveau en daarmee bijna a-typisch voor India. Aangedreven wordt de Ameo door een 1,2 liter grote driepitter met als alternatief een 1,5 liter grote diesel. VW-Ameo-Blue - interior - 3De Ameo beleeft zijn debuut tijdens de autotentoonstelling van New Delhi. Plannen voor verkoop hier zijn er nog niet. Maar dat wil niet zeggen dat de Ameo wellicht elders in de wereld opduikt. Er zijn genoeg markten waar men een goedkope VW met kofferbak beter weet te waarderen dan hier in het verwende westen.(AMuS)

Amorak eerste VW met nieuwe software….

VW Amarok - 2015 - 1Volkswagen is klaar voor het uitvoeren van de software- update voor de Amarok 2.0 TDI. Deze Volkswagen is het eerste bij het uitstootschandaal betrokken model waarbij een update zal plaatsvinden. Het KBA (Kraftfahrt Bundesamt), dat de software- update heeft goedgekeurd, heeft bevestigd dat deze voor de Amarok geen negatieve invloed heeft op de prestaties, het verbruik en de CO2-uitstoot. De eigenaren van de betrokken Amaroks worden vanaf week 9 uitgenodigd voor een bezoek aan de Volkswagen Bedrijfswagens dealer die vervolgens zorgt voor een snelle en soepele afhandeling.

Net voor het weekend hebben de Duitse Minister van Transport, Alexander Dobrindt, en Herbert Diess, bestuursvoorzitter van het merk Volkswagen, in Berlijn het startsein gegeven voor de software- update van de Amarok 2.0 TDI. De update kan binnen een half uur worden uitgevoerd. Nederlandse eigenaren van de betrokken Amaroks worden vanaf week 9 uitgenodigd voor een bezoek aan de Volkswagen Bedrijfswagens dealer.

VW Software AmarokEigenaren die vooruitlopend op de aanschrijving vanuit Volkswagen willen checken of hun auto betrokken is, kunnen terecht op een speciale website. Deze bevat naast de chassisnummer-checkmodule ook het laatste nieuws en een lijst met veelgestelde vragen. Ook is er een gratis informatienummer: 0800-5557000. De website wordt medio februari 2016 uitgebreid met de online werkplaatsplanner en gedetailleerde informatie over de updates. Volkswagen doet er alles aan om de updates snel en soepel te laten verlopen. Zo is het mogelijk om deze te combineren met een reguliere onderhoudsbeurt. Indien gewenst, kan de eigenaar/gebruiker gebruik maken van passende, vervangende mobiliteit, zoals haal- en brengservice of een auto.
Met de online werkplaatsplanner kunnen klanten makkelijk en snel een afspraak met de Volkswagen dealer maken.

De herstelactie van alle betrokken auto’s zal in een aantal fases worden uitgevoerd. Zodra de software-update van een betrokken model is goedgekeurd door het KBA, zal contact worden opgenomen met de eigenaren van deze auto’s voor het maken van een werkplaatsafspraak. In de loop van het eerste kwartaal is de software-update voor alle betrokken modellen met 2.0 TDI- motor beschikbaar. De update voor modellen met de 1.2 TDI-motor staat gepland voor het einde van het tweede kwartaal. Het uitvoeren van de software-updates van de 2.0 TDI- en 1.2 TDI- motoren duurt 30 minuten. Voor de modellen met een 1.6 TDI-motor is naast een software-aanpassing ook de plaatsing van een zogenaamd stromingsrooster noodzakelijk. Deze update is vanaf het derde kwartaal van dit jaar beschikbaar. Deze update kan binnen een uur worden uitgevoerd.

Autoverkopen januari – verwachte dip kwam echt!

Volkswagen Passat GTEIn de eerste maand van dit jaar werden in ons land 40.776 nieuwe personenauto’s geregistreerd, ruim 14% minder dan in dezelfde maand vorig jaar. In januari 2015 werden er nog 47.639 auto’s geregistreerd. Eén en ander blijkt vandaag uit de officiële cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC | Centraal Bureau Mobiliteit Informatie.

De verkoopdip is logisch te verklaren. De enorme piek in de verkoopcijfers van afgelopen december zorgde in die maand voor een nieuw verkooprecord. Januari 2016 laat de andere kant van het spectrum zien, ook een record maar dan in negatieve zin; nooit eerder werden in een januarimaand zo weinig nieuwe auto’s geregistreerd. Met de wijzigingen in de bijtelling van 1 januari 2016 in het achterhoofd haalden veel leasemaatschappijen de aankopen die zij ‘normaal’ zouden doen in de eerste maand van het nieuwe jaar naar voren om nog gebruik te kunnen maken van de ‘oude’ bijtellingsregels.

Peugeot 208 Blue HDI redDe vijf best verkochte merken in januari 2016 zijn: 1. Volkswagen (7.792 stuks/ 19,1% marktaandeel), 2. Renault (2.894/7,1%), 3. KIA (2.687/6,6%), 4. Peugeot (2.557/6,3%) en 5. Ford (2.410/5,9%)

De vijf best verkochte modellen in januari 2016 zijn: 1. Volkswagen Golf (inclusief Golf Sportsvan) (2.447 stuks/6,0% marktaandeel), 2. Volkswagen Polo (2.201/5,4%), 3. Volkswagen UP! (2.028/5,0%), 4. KIA Picanto (1.084/2,7%) en 5. Renault Captur (1.057/2,6%)

Athlon Autolease; ook gecertificeerd voor Private Lease!

TOURNEE EUROPEENNE DE RENAULT TWINGO IIIAthlon heeft als een van de eerste leasemaatschappijen in Nederland het vorige week gelanceerde Keurmerk Private Lease behaald. Athlon toont hiermee aan te voldoen aan de strenge voorwaarden van het keurmerk. Het Keurmerk Private Lease heeft als doel de consument te beschermen en is tot stand gekomen in samenwerking met diverse consumentenvertegenwoordigers, waaronder de Consumentenbond.

Kenmerk Private LeaseAthlon introduceerde privé lease in oktober 2014 en behoort inmiddels tot de grootste aanbieders van privé leasecontracten in Nederland. Dat privé leasen enorm in opkomst is blijkt uit de cijfers van Athlon. In het laatste kwartaal van 2015 is het aantal privé leasecontracten bij het bedrijf verdubbeld ten opzichte van rest van het jaar. Ook in de zakelijke markt neemt de interesse in privé lease als invulling van het mobiliteitsbudget toe. Athlon verwacht zelfs dat er over 4 jaar meer dan 100.000 privé lease contracten zullen rondrijden in de Nederlandse markt. Met de toenemende populariteit groeit niet alleen het aantal aanbieders van privé lease, maar ontstaat er tevens een groot verschil in voorwaarden en regels. Met de komst van het Keurmerk Private Lease zijn die regels en voorwaarden gelijkgetrokken en heeft de consument niet meer te maken met de vaak moeilijk te begrijpen kleine lettertjes.

Het Keurmerk Private Lease is een onafhankelijk initiatief met als doel de consument te beschermen. Het keurmerk is tot stand gekomen in samenwerking met diverse consumentenvertegenwoordigers, waaronder de Consumentenbond.