Fastned zet Autocharge in…

Fastned 261470-persbeeld_autocharge_def-a6c991-large-1507818737Fastned startee deze week met de uitrol van Autocharge.  Met Autocharge wordt de laadsessie direct gestart nadat de gebruiker de stekker in de auto heeft gestoken. Er is dus geen app of laadpas meer nodig om het laden te starten. De lader herkent de auto waardoor het laden sneller, makkelijker en veiliger wordt. Vandaag begint de uitrol met een selecte groep gebruikers. Fastned verwacht dat Autocharge binnen enkele weken beschikbaar is voor alle Fastned klanten op alle stations.

Autocharge werkt op basis van een unieke identifier die de elektrische auto doorgeeft aan de snellader. Daarmee kan Fastned – na eenmalige registratie – de auto herkennen. Een laadbeurt kan zo automatisch in rekening worden gebracht. Alle auto’s met een CCS snellaadpoort zijn al geschikt voor Autocharge.

Fastned 231059-Fastned%20Station%20ten%20Bosch-e3b7fe-original-1480499267De Autocharge functie is ontstaan in de community van laadbedrijven naar aanleiding van de gebruikersvraag om laadsessies eenvoudiger te autoriseren en betalen. Autocharge is onderdeel van het CCS snellaadprotocol en is als open standaard door alle operators van snellaadstations te gebruiken. Fastned is gecommitteerd aan open standaarden en gebruikt onder andere de open OCPP en OCPI standaarden voor laadtransacties.

Toyota’s concepts voor 2020…

Concept i - modellen ToyotaToyota onthult op de Tokyo Motor Show (28 oktober – 5 november a.s.) drie elektrisch aangedreven Concept-i voertuigen die de mobiliteit van de toekomst showen. Een toekomst waarin een belangrijke rol is weggelegd voor AI, ofwel kunstmatige intelligentie (Artificial Intelligence). Hierdoor leren de Concept-i modellen de bedoelingen van de bestuurder te begrijpen en acteren ze meer dan ooit als partners in het verkeer.

De Concept-i modellen die Toyota op de Tokyo Motor Show van dit jaar laat zien, zijn de Concept-i, de Concept-i RIDE en de Concept-i WALK. Eerstgenoemde werd in januari van dit jaar al eens gepresenteerd op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. De variaties Concept-i RIDE en Concept-i WALK maken hun werelddebuut.
De Toyota Concept-i modellen zijn ontwikkeld om de partner van toekomstige eigenaren te worden in plaats van slechts hun vervoermiddel. De Concept-i modellen leren om hun bestuurder te begrijpen (LEARN). De toegepaste AI-technologie in de vorm van de zogeheten ‘AI Agent’ herkent emoties en beoordeelt de voorkeuren van de bestuurder. Samen met de mogelijkheid om autonoom te rijden, levert dit de bestuurder een veilige autorit op (PROTECT). De ‘AI Agent’ kan ook anticiperen op hoe de bestuurder zich voelt, ofwel in welke ‘mood’ hij of zij zich bevindt. Dit leidt tot een geheel nieuwe vorm van rijplezier (INSPIRE).

Concept i Toyo 20171016_01_11-370x230De 4-zits Concept-i schat emoties en het niveau van alertheid van de bestuurder in door zijn expressies, rij-activiteiten en manier van praten te interpreteren en als zodanig te begrijpen (LEARN). De 4,51 meter lange conceptcar vergelijkt algemene informatie zoals nieuws op het web met informatie van individuen zoals activiteiten op social media, gps-informatie en de conversatiegeschiedenis in de auto. Hiermee maakt de Concept-i een inschatting van de voorkeuren van de bestuurder op basis van herhaalde onderwerpen. Verder kan de Concept-i met de bestuurder in dialoog gaan en hiervoor onderwerpen aandragen die passen bij de gesteldheid van de bestuurder op dat moment.
Toyota wil de Concept-i rond 2020 op de weg hebben

Als de bestuurder zich in een gevaarlijke of stressvolle situatie bevindt, schakelt de auto over naar autonoom rijden (PROTECT). Bovendien ondersteunt hij de bestuurder door de vijf zintuigen te stimuleren om hem of haar wakker te houden wanneer hij of zij zich slaperig voelt of om bestuurders zich te laten ontspannen tijdens momenten van stress.
Toyota wil de Concept-i rond 2020 op de weg hebben. De eerste praktijktests beginnen kort na de Tokyo Motor Show.

Concept i Toyo 20171016_01_15-370x230Met de Concept-i RIDE kan iedereen genieten van de vrijheid die mobiliteit biedt, ook rolstoelgebruikers en ouderen kunnen er op een laagdrempelige manier gebruik van maken. De 2-persoons stadsauto is uitgerust met vleugeldeuren die tot ver in het dak openen. Zodra het portier opent, schuift de elektrische bestuurdersstoel naar de deuropening zodat gebruikers (ook rolstoelgebruikers) gemakkelijk kunnen instappen. Door de grote deuropening kan de rolstoel eenvoudig ingeladen worden. De stoelen zijn dusdanig vormgegeven dat de rolstoel achterin meegenomen kan worden. In de Concept-i RIDE hebben het stuur en de pedalen plaatsgemaakt voor een joystick. Tijdens het rijden bevindt de bestuurdersstoel zich in het midden van de auto. De Concept-i RIDE kan tot 100-150 kilometer elektrisch rijden zonder op te laden en is dan ook zeer geschikt als deelauto in stedelijke gebieden waar de luchtkwaliteit onder druk staat.

Concept i Toyo 20171016_01_09-370x230De Toyota Concept-i WALK is het derde vervoermiddel binnen de Concept-i reeks. De draaicirkel van de elektrisch aangedreven futuristische step is ongelooflijk klein. Verder neemt hij net zo weinig ruimte in als een voetganger. De Concept-i Walk begrijpt zijn bestuurder op basis van gesprekken met de AI Agent en data die via de sensoren in de handgrepen binnenkomen. Op die manier leidt de Concept-i WALK zijn bestuurder veilig naar zijn bestemming. Als de Concept-i WALK tijdens het rijden gevaar opmerkt, waarschuwt hij de bestuurder en neemt-ie automatisch maatregelen dit te mijden. Door de toepassing van drie wielen en een variabele wielbasis is de stabiliteit tijdens zowel rijden als remmen optimaal. De elektrische actieradius bedraagt 10-20 kilometer. Het doel van de Toyota Concept-i WALK is een voertuig bieden dat gebruikt kan worden voor korte ritten en in samenhang met andere vervoersfaciliteiten.

AutoScout laat auto’s iconisch worden…

VW iconische modellen en meerHoe heeft de Volkswagen Golf zich de afgelopen veertig jaar ontwikkeld? En hoe zag de Opel Corsa er in 1983 uit? AutoScout24, de grootste online portal voor gebruikte en nieuwe auto’s in Nederland, heeft de top 10 populairste occasions van de afgelopen twee jaar op een rij gezet en de verandering van deze 10 tijdloze en iconische auto’s in een moderne slider weergegeven.

Jurgen Vugts, Managing Director AutoScout24 Nederland: “Ieder jaar worden er weer nieuwe automodellen op de markt gebracht met innovaties en een nog strakkere uitstraling. Door de jaren heen heeft de autobranche zich sterk ontwikkeld. Daarom hebben wij voor de liefhebbers een slider gecreëerd. Hierin kun je in één oogopslag de designveranderingen zien, die de 10 populairste occasions de afgelopen jaren hebben ondergaan. Zo schuif je gemakkelijk van het oude naar het nieuwe model.” Dit is de top 10 meest populaire occasions in Nederland:
1. Volkswagen Golf
2. Volkswagen Polo
3. BMW 3-serie
4. Opel Astra
5. Ford Focus
6. Opel Corsa
7. Renault Clio
8. Audi A3
9. Renault Mégane
10. Mercedes-Benz C-klasse
Populairste occasion: Volkswagen Golf

VW Golf iconisch zoekmodelHet is geen verrassing dat de Volkswagen Golf met stip op nummer één staat in deze lijst van meest populaire occasions in Nederland, maar wat zijn leuke en opvallende feitjes over deze 10 iconische auto’s?
• De BMW 3-serie dook in 1990 op in de film ‘Pretty Woman’ met acteur Richard Gere achter het stuur. Dit maakt de auto nog beroemder.
• De Opel Astra (generatie H en J) is internationaal regelmatig gebruikt om foto’s te maken voor Google Streetview.
• De Ford Focus was in 2012 de bestverkochte auto ter wereld, mede doordat de motor ditzelfde jaar tot beste motor werd uitgeroepen.

KIA en haar breakdancers…

KIA BreakdanzersKia zet 15 Stonics in voor het vervoer van breakdancers, juryleden en vips rondom de Red Bull BC One World Final in Amsterdam. Tijdens dit spectaculaire evenement, dat op zaterdag 4 november a.s. plaatsvindt, strijden de 16 beste breakdancers ter wereld in 1-tegen-1-battles om de wereldtitel. De inzet van de Kia Stonics maakt deel uit van het partnership dat Kia met Red Bull BC One is aangegaan.
Sinds eind september staat de Stonic bij de Kia-dealers. Wie de afgelopen weken een proefrit maakte, kreeg een blikje Red Bull met een verwijzing naar de actiewebsite kia.com/bcone. Hier kon men zich aanmelden om kans te maken op Golden Tickets voor de Red Bull BC One World Final.
Op 2, 3 en 4 november a.s. staat in het Amsterdamse Westerpark de creatieve Hip Hop cultuur centraal, met lezingen, breakdance battles, workshops en kunst tijdens de Red Bull BC One. Het hoogtepunt is op 4 november: dan vindt het wereldkampioenschap breakdance, de Red Bull BC One World Final, plaats. Nederland is met 2 deelnemers vertegenwoordigd in de finale: Menno van Gorp en Shane Boers. Daarnaast maakt ook danser Justen Beer, bekend van de tv-show ‘Everybody Dance Now’, kans op een plaats in de finale.

Fiat-Chrysler roept weer half miljoen auto’s terug…

Chrysl.200 2012 white rearHoewel de meeste exemplaren in de VS verkocht zullen zijn rijden er ook elders in de wereld voldoende van rond om aandacht te besteden aan een nieuwe terugroepactie bij de Chrysler/Dodge/Jeep-divisie van Fiat-Chrysler Automotive. Dit keer gaat het om auto’s van het type Jeep Liberty, Dodge Avenger en Chrysler 200 uit de bouwjaren 2012/3. Daarbij zou een probleem in de computer die de anti-whiplash-werking van de hoofdsteunen aanstuurt kunnen zorgen dat het spul niet werkt. En dan is er maar een ding, terughalen die auto’s en de computers vervangen. Bij bijna een half miljoen auto’s van deze modellen moet dat gaan gebeuren. In november a.s. start men met de Jeep’s daarna zijn de andere modellen aan de beurt. (NU/AAP)

70 jaar VW in Nederland…

VW Kever 800_vwkever70jaar8Deze week precies zeventig jaar geleden haalde Pon’s Automobielhandel de eerste lichting van zes Volkswagens naar Nederland. Het eerste exemplaar van die lichting Kevers bestaat nog steeds en is symbool voor een Nederlands succesverhaal met inmiddels meer dan 3,3 miljoen verkochte nieuwe Volkswagens. De eerste levering aan Pon’s Automobielhandel, de allereerste importeur van Volkswagens ter wereld, bestond uit zes ‘familieauto’s’ die vanwege hun kenmerkende ronde vormen al snel bekend werden als ‘Kever’. Deze exemplaren, met de chassisnummers 337, 338, 339, 340, 341 en 342, kwamen op 16 oktober 1947 bij Beek de grens over.

VW Kever 337Het eerste exemplaar uit de historische lichting van 6 auto’s bestaat nog steeds. Deze Kever, met chassisnummer 337 is een symbool voor de start van Volkswagen in ons land. Niet alleen de auto, is goed bewaard gebleven, maar ook de bijbehorende originele factuur, de voertuigdocumenten én een originele foto, gemaakt op de dag waarop de auto door de fabriek is overhandigd aan Pon’s Automobielhandel.
Miljoenen Nederlanders zijn opgegroeid met de geliefde Kever, waarvan er in Nederland bijna 500.000 zijn verkocht. Op basis van de Kever schetste Ben Pon senior op 3 april 1947 de inmiddels iconische T1 in zijn agenda; dit boekje ligt nu in het Rijksmuseum. Deze Transporter met Kever-techniek staat aan de basis van het succes van Volkswagen Bedrijfswagens wereldwijd. In 1950 arriveerden de eerste Volkswagen T1’s in Nederland.
VW Kever 800_vwkever70jaar3In de jaren ‘50 en ‘60 introduceerde Volkswagen nieuwe modellen als de Karmann Ghia Coupé/Cabriolet, de 1500 Variant, de 1600 TL Fastback en de 411.
Begin jaren ’70 stapte Volkswagen over naar compleet nieuw ontworpen, voorwielaangedreven auto’s met een watergekoelde motor voorin, in plaats van luchtgekoeld áchterin. De Passat was in 1973 één van deze eerste nieuwe Volkswagens. In 1974 introduceerde Volkswagen de legendarische opvolger van de Kever: de Golf. Het compacte model met een strak design was vanaf het begin een hit. De Golf staat nog altijd aan de top van zijn segment, dat door velen dan ook als het ‘Golf-segment’ wordt gezien. Het productaanbod van Volkswagen werd gaandeweg steeds verder uitgebreid. Zo verschenen in de loop der jaren onder meer de befaamde Golf GTI, de compacte Polo en de Touran MPV.

VW Kever 800_vw-kever-70-2-2Momenteel is Volkswagen in bijna elk marktsegment vertegenwoordigd en zijn de vele verschillende modellen niet meer uit het straatbeeld weg te denken. Het leveringsprogramma is nu breder dan ooit, met onder andere compacte auto’s als de up!, SUV’s zoals de Tiguan, elektrische auto’s, bedrijfswagens en een groot aantal innovatieve diensten.
De Nederlandse dealers hebben sinds 16 oktober 1947 inmiddels meer dan 3,3 miljoen nieuwe Volkswagen personenauto’s (ruim 2,6 miljoen) en bedrijfswagens (meer dan 700.000) verkocht. Volkswagen is al vele jaren marktleider in beide segmenten.
 
Kever-feitjes
De eerste Kevers stonden in de prijslijst voor 2.875 gulden; omgerekend 1.307 euro;
‘Kever 337’ heeft kenteken NT-71-80 en is grijs, maar op het originele kentekenbewijs staat ‘zwart’ – in 1947 was er keuze uit de kleuren zwart, grijs en donkerblauw;
Kenmerkend element van de eerste generatie Kever: de twee bekende achterruitjes, die hem de bijnaam ‘brilkever’ bezorgden;
‘Kever 337’ heeft een achterin geplaatste, luchtgekoelde motor met 25 pk;
Met uitzondering van de eerste lichting Kevers, die rijdend de grens passeerden, kwamen de daaropvolgende Kevers bijna allemaal per spoor naar Amersfoort; nog steeds komt het merendeel van alle Volkswagens dagelijks per spoor aan bij Pon’s Automobielhandel;
In Nederland was de Kever afgelopen jaar veruit de meest populaire oldtimer.

Ford gaat voor LEGO

LEGO-02-©-Harry-Tinckneel_2-1280x852Van 18 tot 24 oktober a.s. staat de Jaarbeurs in Utrecht in het teken van LEGO World. De miljoenen legostenen en levensgrote bouwwerken spreken bij jong en oud tot de verbeelding. Lego-liefhebbers kunnen met de Speed Champions serie ook een stuk autosport historie in huis halen. Een ‘must have’ voor de liefhebber met een historie van meer dan 50 jaar. En wellicht voor uw kind het begin van een legendarische carrière in de racerij of als automonteur of ontwerper. De iconische Ford GT40 en de nieuwe Ford GT die in respectievelijk 1966 en in 2016 de 24 uur van Le Mans wonnen, zijn in LEGO-stenen tot leven gebracht.

LEGO Ford-speed-champions-close-up-1280x549De nieuwe LEGO Speed Champions-set bevat beide auto’s, coureurs, een finishvlag en zelfs een trofee waarmee deze historische zeges kunnen worden nagespeeld.
Vorig jaar keerde Ford terug naar de plek waar 50 jaar geleden in een historische race beslag werd gelegd op de 1e, 2e en 3e plaats. En ook nu werd er gewonnen. Later dit jaar zijn er weer vier Ford GT-raceauto’s op Le Mans voor de race van 2017. De LEGO Group heeft nauw samengewerkt met de ontwerp- en licentieteams van Ford om de winnende auto uit 1966 en de nieuwe Ford GT tot in detail na te bouwen.
“Dit was een droomproject – waar veel druk op stond. De Ford GT40 is een van de meest iconische raceauto’s allertijden, en de nieuwe Ford GT is in één woord geweldig”, vertelt Craig Callum, hoofdontwerper voor LEGO Speed Champions. “Deze modellen zijn ontworpen voor kinderen, maar met volwassen liefhebbers in het achterhoofd. We weten dus zeker dat zij tot in detail op authenticiteit zullen worden onderzocht.”
Callum, die in zijn vrije tijd met een Ford Model A hot-rod racet en is begonnen als ontwerper van auto’s op ware grootte, heeft geholpen met het ontwerpen van tien prototypen die met bestaande LEGO-stenen werden gebouwd. Hieruit werd voor elk model een definitieve versie gekozen.

LEGO-41-©-LEGO-GT-GT-1280x852De nieuwe set met de 2016 Ford GT en de 1966 Ford GT40 zijn te bestellen op LEGO.com/shop. De adviesprijs is € 34,99. Op dit moment zijn er ook sets te koop met de Ford Mustang, de Ford F-150 Raptor met aanhanger en de Ford Model A hot-rod.

Duitse dieselrijder blijft relatief trouw aan zijn keuze…

01-Opel-Astra-297198Je zou bijna denken dat alles wat in de wereld van de milieu-actiegroepen als ‘fout’ kan worden betiteld heeft voor wat betreft het vervoer per auto, te maken heeft met diesels. Zeker nu men de vinger kon leggen op gesjoemel met software bij diverse fabrikanten van dieselmodellen lijken alle sluizen open gezet om de diesel in een slecht daglicht te stellen. Zeer onterecht natuurlijk en dat gaat ook voorbij aan het feit dat de diesel juist voor veelrijders een prachtige aandrijfvorm is die zorgt voor efficient rijden tegen een relatief laag brandstofverbruik. Hoe goed auto’s op andere brandstoffen of accu’s ook zjn, een diesel verslaat ze vrijwel altijd op het gebied van actieradius en rijcomfort. Toch heeft dat gebeuk op het dieselbolwerk effect. TUV Milieusticker groen AkenOndersteund door politieke keuzes om in bijvoorbeeld enkele grote steden bepaalde zones af te sluiten voor alle dieselverkeer. Dat maakt onzeker en drukt de verkopen van zelfs de zuinigste diesels. Anders dan in ons land waar het aandeel dieselauto’s al vele jaren niet al te groot was en is, zijn de Duitsers met hun lange autobahnen gek op de zelfontbranders en kopen ze ook in de kleinste klasse als het even kan een auto met zo’n mogtor aan boord. Maar het wordt wel minder. Het totale marktaandeel van diesels zakte bij de oosterburen van 44,6% naar 36,3% terug. Daaraan is vooral de particuliere koper schuld. Die koopt geen kleine auto’s meer met dieselmotor. Gaat voor een benzineversie. Dat merkte Opel met haar Corsa bijvoorbeeld waarvan de verkopen flink terugzakten. Ook Skoda heeft met haar Fabia ineens een stuk minder klanten voor de dieselversie en overweegt zelfs om die laatste voor de Duitse markt uit het gamma te halen. Octavia 17 500_161027skodaoctavia03Heel anders ligt het bij de wat grotere middenklassers. Zo heeft hetzelfde Skoda met haar Octavia een zakenauto in huis die meestal met dieselmotor werd geleverd. De aandelen van dat type zakken licht, maar de zakenrijder blijft toch kiezen voor de versie met de grootste aantrekkelijkheid voor hen die veel moeten rijden voor hun werk. Dat zelfde beeld zie je ook bij VW, BMW, Audi en Mercedes-Benz. Ook bij de Opel-Astra zie je nauwelijks dat de dieselversies inleveren. Opvallend is ook dat de benzineversies die in plaats van diesels worden verkocht mede verantwoordelijk zullen zijn voor een lichte stijging van de CO2 uitstoot maar ook voor een flinke stijging in verbruik. Dat men niet massaal overstapt naar hybride en elektrische voertuigen lijkt overduidelijk. MB C-Klasse 2015 7ef0fc5b-acd0-46b0-9dd4-477c3e898661De technologie is nu niet zodanig aantrekkelijk dat mensen daarmee op pad willen buiten de grote steden. Er is wel een lichte stijging te zien bij auto’s die draaien op LPG of Aardgas. Maar ook dat zijn relatief kleine aantallen. Kortom, er zal nog heel wat moeten gebeuren om de efficiente diesels uit te bannen uit het verkeer. De vraag is ook of dat dan wel zo nodig is. (AMUS)

BMW en MINI scoren flink met hybride en elektrische modellen…

BMW Elektrisch logoDe BMW-Groep waartoe ook MINI behoort verkocht in een maand tijd (september) voor het eerst meer dan 10.000 auto’s die waren uitgerust met elektrische of hybride-aandrijflijnen. Daarmee heeft het merk in het derde kwartaal alleen al meer van dit soort wagens verkocht dan in het hele vorige jaar. De verkopen van deze modellen is daardoor dit jaar met 64.2% gestegen t.o.v. 2016. BMW iDrive laadstation 2015Volgens BMW heeft dit succes alles te maken met haar strategische plannen om zwaar in te zetten op hybride en elektrische voertuigen om zo de wetgeving op dit punt voor te zijn en haar (trouwe) klantenkring voor te bereiden op een automobiele toekomst met andere voorwaarden dan voorheen gebruikelijk. De stijging in het segment van hybride en elektrische voertuigen is opvallend omdat haar totale wereldwijde verkopen van alle modellen een keurig nette groei met 3,7% laten zien. BMW P90136083-bmw-i3-exterior-10-2013-600pxBMW claimt met dit resultaat momenteel marktleider te zijn in dit segment en men verwacht eind dit jaar de 100.000 auto’s met (deel)elektrische aandrijving te hebben geleverd. Overigens telt BMW-Groep ook de relatief kleine aantallen mee die door MINI zijn verkocht in dit segment. Daar is sinds juni dit jaar een Countryman SE Alll4 Plug-in hybride te koop dit nu al 10% van alle verkopen van de Countryman uitmaakt. Volgens BMW komen er bij de beide merken nog eens 12 nieuwe modellen aan met een hybride of elektrische aandrijving. Maar dat proces gaat wel nog drie jaar duren. (CNBC)

Audi pakt drie DTM-kampioenschappen

Audi DTM 2017 drie titelsAudi heeft dit weekend de perfecte ‘triple’ gescoord en pakte alle drie kampioenschappen in de DTM 2017. Met een 1-2 overwinning tijdens de voorlaatste race van het seizoen verzekerde Audi zich gisteren op de Hockenheimring al van het constructeurskampioenschap en de titel bij de teams. Vandaag was er opnieuw succes voor het merk met de vier ringen, toen René Rast zich in zijn eerste volledige DTM-seizoen tot kampioen bij de rijders liet kronen.

24 jaar geleden was het Nicola Larini die voor het laatst als ‘rooky’ het DTM-kampioenschap op zijn naam schreef. Vandaag herhaalde Audi-coureur René Rast dat kunststukje. Samen met collega Audi-rijders Mattias Ekström, Jamie Green en Mike Rockenfeller reed hij vandaag om de 2017-bokaal bij de rijders. Een tweede plaats in de tweede race van het weekend volstond voor Rast om het DTM 2017-kampioenschap op zijn naam te schrijven, met een minimale voorsprong van 3 punten op Mattias Ekström.

Audi DTM Zandvoort winnaar 2017Afgelopen zondag scoorde Audi al voldoende punten om de DTM-titel bij de constructeurs dit jaar te prolongeren. Tegelijkertijd besliste Audi Sport Team Rosberg op zaterdag de DTM-strijd voor de teams, waarmee het team voor het eerst als kampioen in deze ranking eindigde.