Stel je eens voor dat van de in Slowakije geproduceerde VW Up! (ook de Skoda Citigo en Seat Mii komen uit dezelfde fabriek) een derde van alle auto’s richting Brazilie vertrekt omdat de markt daar werkelijk gigantisch is voor deze kleine, zuinige en veilige VW’s. Dan is het logisch dat men voor een land als dat bereid blijkt een versie te ontwikkelen die heel wat meer vermogen levert dan de bekende 60 of 75 paarden waarmee de Europese automobilisten het moeten doen. Het basisblokje lijkt opgepept te kunnen worden tot 105pk en dat is een beste prestatie. Zeker als je bedenkt dat het ding dan ook nog op Alcohol moet kunnen draaien en van nul naar honderd in 9,1 seconden kan accelereren. Maar dat is slechts een genoegen wat wordt voorbehouden aan Braziliaanse kopers. Europeanen mogen er voor zover ze dat gevoel bezitten, alleen maar van dromen. De als TSi aangeduide Up! krijgt een vijfbakje mee met een sterk op zuinigheid ingestelde vijfde versnelling. Dat helpt niet bij de topsnelheid, want die eindigt bij 184km/u waar de 75Pk-versie die we nu al kennen het redt tot een top van 175km/u. Toch denk ik dat er best een markt zou zijn voor een nog wat vlottere Up! dan de tot nu geleverde uitvoeringen. Ook bij de zusjes Citigo en Mii zie ik best potentie voor dergelijke vlotte uitvoeringen. Laten we wel zijn, de concurrentie biedt die wagens ook aan en er zijn altijd kopers voor te vinden. Kom maar op zou ik denken…
Lees ook:Vijfdeurs Citigo bij Skoda
Lees ook:Skoda’s nieuwe kleine model, de Citigo!
Lees ook:Smart vindt moeizaam Amerikaanse kopers…
Lees ook:Komt er een open Ferrari LaFerrari?
Lees ook:Lekkere actiemodellen Skoda Citigo – veel voordeel bij de dealer!