Naast modellen die door de Duitse autokopers worden ‘gevreten’ zijn er ook auto’s die totaal worden genegeerd. Daar zitten niet de minste merken bij. De Duitse smaak is op dat punt totaal anders dan de onze. Grote merken als Bentley, Aston Martin, Maserati, Alpina, Ferrari, ze zijn net zo schaars vertegenwoordigd als bij ons wellicht, maar dan in absolute aantallen. En gezien tegen de veel grotere verkopen van de oosterburen maakt het die modellen pas echt tot verkoopdwergen. 
Gek genoeg gaan er wel 129 Lamorghini’s van het type Aventador over de plank, en dat na slechts een half jaartje verkoop. Doen ze bij dat Italiaanse merk heel wat beter dan bij andere merken in dit segment waarvan er toch maar heel weinig wporden verkocht. Gek genoeg zijn er ook Lada’s te koop en ook nog kopers voor te vinden. 100 mensen kochten een Granta bij hun Duitse dealer en dat is toch altijd nog 100% meer dan bij ons het geval is.
Grappig is ook om te zien dat Ferrari meer California’s verkocht dan Hyundai Velosters. Kortom, er zijn enorme verschillen met onze markt en wellicht is er voor ‘koopjesjagers’ uit ons land wel het een en ander te halen bij vertegenwoordigers van al die minder succesvolle merken. Ze werken daar met soms stevige kortingen en dat kan veel uitmaken……als je gaat voor exclusief. (AMuS)
Lees ook:Lada’s nieuwe Granta – Kalina met Frans sausje?
Lees ook:Voldoende snelle jongens op de AutoRAI
Lees ook:Wat verkoopt ook in Duitsland echt niet?
Lees ook:Duitse verkopen; omzetwinst, VW levert in!
Lees ook:Israel; heel andere keuzes!