Terwijl men in Berlijn zichzelf rijk rekent en maling lijkt te hebben aan de mening van de buurlanden, heeft de Duitse ADAC, zusterorganisatie van de ANWB, een paar rekeningsommen gelegd over het plan om de buitenlandse automobilisten te laten betalen voor gebruik van de Duitse snelwegen. Volgens de rekenmeesters van de ADAC zal vanaf moment een dat het systeem wordt ingevoerd een flinke verliespost in de boeken komen van de Duitse overheid. Het systeem zal geen geld opleveren, uiteindelijk gaat het per jaar een paar honderd miljoen Euro kosten! Dat is nog eens andere koek dan de verhalen die Verkeersminister Dorinth heeft gepresenteerd. Nu is het niet zo dat de ADAC bij haar berekeningen een buitenlander-vriendelijker tolheffing bepleit hoor! Integendeel. Men vindt dat de Minister veel te buigzaam is geweest en bij zijn besluitvorming teveel heeft geluisterd naar o.a. de groene lobby die tol wil voor auto’s die niet voldoen aan de Euro6 normen. Omdat er steeds meer auto’s gaan rijden die daar nu net wel aan voldoen zal de inname van tolgelden jaar na jaar afnemen. Paard achter de wagen dus. Doordat de verkoop van vignetten aan ‘ons’ buitenlanders zal gaan tegenvallen omdat minder mensen uit de buurlanden nog naar of door Duitsland zullen reizen komt Berlijn straks voor nog veel grotere negatieve gevolgen te staan dan men nu zelf denkt. Dan kon wel eens uitdraaien op een groot fiasco. Precies zoals door veel mensen om de regering heen hebben voorspeld. Als Berlijn haar zin blijft doorzetten, en daar lijkt het op, gaat de tolheffing in 2019 in. (AMuS)
Lees ook:Duitsland nog steeds bezig met tolheffing….
Lees ook:Tolheffing Duitse Autobahn op komst
Lees ook:Duitse tolheffing wankelt; discriminerend voor buitenlandse weggebruikers….
Lees ook:Volvo biedt veel veiligheid bij XC60
Lees ook:Brussel denkt aan Europese tolheffingen