De Vlaamse Minister van Mobiliteit, Weyts, wil tol gaan heffen voor gebruik van de Belgische autosnelwegen. Ook voor buitenlanders. Een beetje een herhaling van zetten die ook de Duitsers een paar jaar geleden op de agenda zetten. En het plan gaat ook uit van terugkoppeling van de inkomsten richting een verlaging van de IKB voor haar Vlaamse achterban. Ook dat is een kopie van het Duitse plan. Alleen werden de Duitsers door ‘Brussel’ op de vingers getikt en werden daar de tolplannen voorlopig afgeblazen. De Vlaamse plannen zijn extra vervelend voor automobilisten en transportsector in ons land. Er is veel transitoverkeer nodig voor hen die vanuit ons land naar het zuiden rijden. En daar maken die Vlamingen in hun plannen natuurlijk graag misbruik van. Nu is er veel weerstand tegen de Belgische plannen. Onze minister van Verkeer, Schultz, spreekt zich stellig uit over dit voornemen. Moet er niet door komen vindt zij. Net als de ANWB dat zelfs oppert dat de Belgen eerst hun wegennet maar eens op orde moeten zien te krijgen. En wie wel eens in of door Belgie heeft gereden zal dat laatste zeker onderschrijven. Want anders dan in Duitsland het geval is, zijn de Belgische snelwegen slecht onderhouden, missen ze de noodzakelijke bebording en zijn de files er schier eindeloos. Het lijkt er op dat de Vlaamse minister deze problemen nu op het bordje van de buurlanden wil leggen. Precies zoals al eerder werd gedaan t.a.v. de vrachtvervoerders. Ook die moesten de tolrekening betalen. En ook dat is of lijkt zeer onterecht.
Lees ook:Opelfabriek Antwerpen toch langer open?
Lees ook:ANWB mengt zich in Duits toldebat
Lees ook:Bos wil toch hogere lasten automobilist
Lees ook:Geen Belgische Opels meer…
Lees ook:Duitse tolplannen; Europese rechters moeten oordelen…