Het probleem dat Volkswagen momenteel heeft met de uitstootwaarden van haar twee liter diesels (Euro5) leidde tot drastische maatregelen binnen het management. Oude topmensen maakten plaats voor nieuwe, de groepsmerken moeten soms zorgen voor een andere invulling van het zaken doen en bewezen leiders worden op andere posities gezet. Zeker nu blijkt dat binnen VW een aantal managers al een tijd geleden hebben gewezen op de wonderlijke verschillen tussen testresultaten van die diesels in het laboratorium of op de weg. Dat er koppen zouden rollen is wel duidelijk. De grote baas van VW Amerika wordt opgevolgd door de CEO van Skoda in Tsjechie, Vahrland. Dat is een man met een grote naam en faam. Bij Seat werd Jurgen Stackman terug naar huis gehaald, die neemt de verkoop, marketing en nazorg over voor VW Duitsland. Zijn opvolger is Luca de Meo die met zijn 48 jaar een duidelijk jongere aanpak van dit sportiever merk binnen de familie voor staat. Hij neemt een merk over dat onder leiding van Stackman de weg omhoog weer wist te vinden na jaren van dalende verkoopcijfers. De grote baas van Porsche ging naar de leiding van de hele groep. Kortom er hangen heel wat barbertjes voor het schandaal dat Volkswagen treft, maar dat in feite kenmerkend zal blijken voor de hele auto-industrie. VW maakt duidelijk wel opruiming te kunnen en willen houden. Het lijkt er overigens op dat veel managers uit het Piech-tijdperk slachtoffers zijn geworden van de opruiming. Dat zegt toch ook iets….
Lees ook:VW uitstootschandaal; banencarrousel in volle gang…
Lees ook:Porsche directie ontslagen
Lees ook:Hyundai licht puntje laken op van i30 Wagon
Lees ook:Gedoe rond Winterkorn houdt aan…
Lees ook:Amerikanen richten focus nu op grotere VW-Diesels…