Er verschenen in het kader van de vorige week gestarte AutoSalon van Geneve wat interviews in de grote autobladen. Gehouden met de leiding van het Fiat-concern, o.a. verantwooordelijk voor Lancia. Daaruit bleek wel dat men grote moeite heeft met het juist positioneren van Lancia in de Europese markten. Zoals bekend zou het merk van alle markten, behalve de Italiaanse, worden teruggetrokken. Maar dat is niet zo goed gevallen bij concernzuster Chrysler dat juist via de Lancia-truc nog een aantal van haar modellen kwijt kon die men voorheen onder eigen naam op de markt had gebracht. Ergens in mei mogen we nadere berichten verwachten, maar het lijkt er op dat het doek voor een belangrijk deel van het gamma van het ooit zo trotse merk Lancia zal zijn gevallen. Er is een kleine kans dat het Italiaanse merk slechts verder zal gaan met de compacte Ypsilon zoals we die nu nog kennen. In Engeland wordt er weer voor gekozen om het merk Lancia als Chrysler te vermarkten waardoor daar o.a. de Delta kan worden gevoerd. Het ziet er naar uit dat Fiat er voor heeft gekozen om het merk gewoon langzaam te laten sterven. Een opvolger voor de Ypsilon is namelijk niet voorzien. En dat geeft te denken.
Lees ook:De nieuwe Lancia Thema, made in USA!
Lees ook:Prijs Lancia Ypsilon bekend
Lees ook:Lancia verrast met nieuwe Ypsilon
Lees ook:Italianen kopen klein en chauvinistisch…
Lees ook:Dat imago toch; Lancia