Toyota heeft onlangs een aantal proeven gestart waarbij men een elektronische datalink benut tussen de auto en verkeerslichten onderweg. Dit systeem moet gaan helpen om veiliger weggedrag te bevorderen en past in het door de fabrikant zelf als Driving Safety Support Systems aangeduide proces van ontwikkelingen. Dat doet men samen met de Japanse politie en een organisatie die zich in het thuisland actief bezig houdt met verbetering van de verkeersveiligheid. Voor de tests heeft men een Japanse weg volledig ingericht op het nieuwe systeem dat werkt op de 700MHz bandbreedte. Door de uitgewisselde informatie krijgt de bestuurder via zijn boordsysteem een duidelijk inzicht in de situatie op verkeersknooppunten waar hij heen rijdt en als bijvoorbeeld het licht voor hem op rood staat kan hij door al op afstand zijn snelheid aan te passen, brandstof besparen en het CO2 uitstoten voorkomen. Omgekeerd zou het systeem ook in staat moeten zijn om op termijn de verkeerslichten te beïnvloeden waardoor verkeersstromen niet onnodig worden vertraagd bij relatief weinig aanbod vanaf de zijstraten waar ze zijn geplaatst. Maar daarover spreekt het persbericht van Toyota nog niet.
Lees ook:Handige verkeerslichten
Lees ook:Nooit meer stoppen voor rood…
Lees ook:Opel zet adaptieve cruise-control in Astra…
Lees ook:Volvo’s meedenkende technologie…
Lees ook:VW helpt om files te voorkomen…