Het zou me zeer verbazen als er ook maar een van in ons land rond zou rijden, maar wonderen zijn de wereld nog niet uit. Bij toeval stuitte ik op dit kleine Japanse autootje dat je een beetje kunt zien als een wat minder ruim bemeten Austin Mini Moke. Voorzien van een tweecilinder luchtgekoeld blokje van 354cc dat uit een motorfiets afkomstig was. Het wagentje zelf was uitgerust als een soort Jeepje, Spartaans, geen overbodige luxe. En hij was door Honda bedoeld als alternatief voor de Suzuki Jimny uit die tijd of de Daihatsu Fellow. Men rekende zich helaas rijk en moest tot de schande van de Japanners erkennen dat het concept niet aansloeg. Zeker al doordat de benodigde vierwielaandrijving, essentieel voor dit soort wagentjes, ontbrak. Toch oogde hij wel aardig, en het reservewiel op de neus maakte de kleine Honda in zekere zin nog stoer ook. In feite wilde Honda met de Vamos (in het Spaans betekent dit ‘Vooruit’) aansluiten op het imago van haar toen bekende Dax minimotoren. Naast de versie met twee stoeltjes en een bagageruim of laadbak was er ook een met een extra bankje achter de voorstoelen. De verschillende versies werden ook onderscheidend aangeduid als Vamos 2 en 4. Voor slecht weer was er een soort tentzeiltje dat als dak kon fungeren. De instrumenten waren allemaal waterproof uitgevoerd en dat was buitengewoon slim van de Japanners. 
Het onderstel was best voor mekaar, het ding reed daardoor bepaald niet slecht. Daarbij zat het kleine motortje onder de voorstoelen, dat zorgde voor een aardige wegligging. Veiligheid was echter een beetje dubieus bij de kleine Honda. Want de lichte en open constructie was niet bepaald een garantie voor veel overlevingskansen bij de inzittenden. Daarbij droegen die hooguit heupgordels. Nou ja, het was ook 1970 toen het kleine wagentje werd geïntroduceerd en hij voldeed net aan de toenmalige veiligheidsnormen. 
In totaal bouwde Honda 2500 van deze kleine open Vamosjes. Het overgrote deel is nooit uit Japan vandaan gekomen. Ze worden daar nu gekoesterd. Of het hier een status zou kunnen opbouwen? Ik betwijfel het. Maar leuk is hij wel. Leuk genoeg om er aandacht aan te besteden.
Lees ook:Honda brengt elektrische sportwagen..
Lees ook:Daihatsu laat nieuwe kleintjes zien
Lees ook:Honda’s nieuwe modellen
Lees ook:Dat imago toch; Honda!
Lees ook:Terug naar het ‘rugzakje’