Wie in een diesel rijdt en meent dat een kapot roetfilter bij een jonge auto vrijwel altijd onder de garantieregels zal vallen heeft letterlijk pech. Althans als die diesel vrijwel constant wordt gebruikt voor korte ritjes in en om de stad. Zo oordeelde een Duitse rechter in een zaak die was aangespannen door de eigenaar van een Opel Zafira 1,9 C dti. Die had slechts vijf maanden plezier gehad van zijn ruime Opel toen het roetfilter er de brui aangaf. Opel weigerde in te gaan op het verzoek om garantie, omdat de auto verkeerd zou zijn gebruikt. Daarop toog de eigenaar naar de rechter. En die gaf Opel gelijk. Waarom? Die roetfilters moeten af en toe ook worden schoon gebrand en dat kan alleen over langere afstanden, liefst even op de snelweg. Omdat deze adviezen en voorschriften keurig in de Opel-handleiding te vinden zijn, koos de rechter partij voor de autofabrikant en wees de garantieclaim af. Wellicht goed om daar als eigenaar van een diesel nog eens over na te denken. Bij sommige automerken hoeft u dat niet eens, daar zorgt het dashboard voor informatie die u de snelweg op jaagt om het filter schoon te krijgen. Wie dan nog niet naar ‘buiten’ gaat, moet zelf de consequenties dragen. U bent alvast gewaarschuwd. (AB)
Lees ook:Opel bestrijdt uitlaatgastest milieubeweging…
Lees ook:Duitse rechter; rechten koper tweedehands auto gewaarborgd!
Lees ook:Tol betalen op de A2
Lees ook:Ook Opel in vizier wegens gesjoemel…
Lees ook:Louwman wint kort geding