Natuurlijk, gaten in de weg moet je repareren. Een velg is zo stuk, een band nog eerder. Maar om een hele snelweg af te sluiten is best een drastische maatregel. Waar men elders in Europa er voor kiest om gaten met koud asfalt provisorisch dicht te maken en dan later over te gaan tot echte renovatie van het wegdek, kiest Rijkswaterstaat in ons land veel vaker voor complete afsluitingen van rijbanen of zelfs snelwegen om het werk naar behoren te kunnen uitvoeren. Zo is de situatie op de A1, tussen Amsterdam en Amersfoort nu al dagen zo dat je er maar beter weg kunt blijven. Tweede Kerstdag had ik er zelf mee te maken. Het bleek een rit van een uur te zijn om vanuit de hoofdstad naar Almere te komen, waar normaal 17 minuten nodig zijn. Bij de afrit naar de A6 was de boel compleet afgegrendeld. En alle verkeer dat normaal doorrijdt naar het oosten moest nu mee de afslag op naar de A6 om dan via, via, de route te vervolgen. Het werd nergens aangegeven, wij hadden het bij toeval op de radio gehoord. Ook op de A16, de A59 en ga zo maar door werden hele stukken weg afgesloten. Leuk als het toch al rustig is, zoals in de nachturen, maar niet overdag en al helemaal niet op tweede Kerstdag als half Nederland zich naar familie of vrienden begeeft voor een of ander samenzijn. Maar goed, men zal er wel een reden voor weten te verzinnen. Hoe dan ook, komende drie dagen gaat de A1 bij de afslag naar Almere weer compleet dicht. Je zou denken dat er een compleet nieuwe weg wordt aangelegd. En het was al niet zo´n fijn stukje weg in de afgelopen twee jaar, want men is er al tijden aan het knutselen. Het zal wel heel erg mooi worden denk ik…..dat moet wel toch~…
Lees ook:Verkeer rond Amsterdam volkomen vast gelopen…
Lees ook:Business Challenge met vertrek uit Almere…
Lees ook:Gele gaten…
Lees ook:Jongeren gek op Spanje en Portugal…
Lees ook:Stilte voor de storm?