Met de verkiezingen van 9 juni a.s. in het vooruitzicht is het wellicht toch nog even handig om ook hier aan te geven waar al die politieke kopstukken voor staan als het gaat om zaken die ons als automobilisten of autoliefhebbers aan gaan. Want het is prachtig om te horen of te lezen hoe men om wil gaan met defensie, met ontwikkelingssamenwerking of zelfs integratie, maar welke lasten wil men die toch al geplaagde weggebruikers in dit land extra gaan opleggen? Een handig hulpmiddel is een soort van interview/debat dat de ANWB in haar orgaan De Kampioen publiceerde. Daarbij werd veel duidelijk over de voor- of tegenstanders van bijvoorbeeld het heikele onderwerp Rekeningrijden. Waarbij je wel moet bedenken dat wat men vandaag zegt, morgen anders kan zijn. De politieke partijen willen nog wel eens draaien als een blad aan een boom als het om eigen lijfsbehoud of regeringsvorming gaat.
Duidelijk is wel dat wie voor nieuwe wegenaanleg is ter bestrijding van de huidige files, de meeste steun zal vinden bij de VVD en TON. Bij de linkse partijen zoekt men het vooral in het laten zoals het is en beprijzen van de gereden kilometers. Die mening wordt met verve verdedigt door GroenLinks, D66 en de ChristenUnie. Het CDA is momenteel niet zo voor het Rekeningrijden, maar wil wel kunnen beprijzen op rijden i.p.v. op bezit. Daar kan je dus alle kanten mee op. Flexwerken, ook een aardig idee om de files te verkorten, krijgt enige steun van het CDA, maar wordt compleet omarmd door GroenLinks. De ChristenUnie houdt hier allerlei slagen om de arm terwijl de VVD er niets in ziet als het van boven af wordt opgelegd. Over de rol van het openbaar vervoer zijn alle partijen het eens. Dat zou verbeterd moeten worden, efficiënter ook. Bij de SP pleiten ze daarbij voor gratis vormen van openbaar vervoer terwijl de VVD inzet op meer kantorenbouw bij stations of verbetering van de zgn. transferia. Wie dus houdt van zijn auto en motor en meent dat individueel vervoer de beste optie is, zit het best bij de VVD, de PVV, SP, en zelfs de SGP. Ook TON is een dan een prima keuze. Echt anti-autobeleid is te verwachten van de PvdA, nog meer van Groen Links en ook bij D66. Bij het CDA en de ChristenUnie is niet geheel duidelijk welke kant men eigenlijk op wil. Dat zal afhangen van de politieke keuzes die men bij die partijen na de verkiezingen zal maken.
Lees ook:En waar stemt u op vandaag?
Lees ook:GroenLinks blijft een hekel houden aan automobiele burgers…
Lees ook:Politiek wil blijven beprijzen….
Lees ook:Geen rekeningrijden rond Amsterdam
Lees ook:Rekeningrijden is geen oplossing voor fileprobleem