In 2010 reden Nederlandse personenauto’s in binnen- en buitenland gemiddeld 13,3 duizend kilometer. Dit is 2,1 procent minder dan in het jaar ervoor. Diesels en zware auto’s rijden gemiddeld het meest. Naarmate auto’s ouder worden, rijden ze steeds minder. Diesels rijden twee keer zoveel als benzineauto’s
Diesels hebben in 2010 gemiddeld bijna 24 duizend kilometer gereden, ruim twee keer zoveel als mensen met benzineauto’s. Ten opzichte van 2005 reden diesels gemiddeld 6,3 procent minder, benzinewagens 4,5 procent. Bij elkaar legden de Nederlandse personenauto’s in 2010 in totaal 113,2 miljard kilometer af.
Personenauto’s zwaarder dan 1 500 kg reden in 2010 gemiddeld 19,5 duizend kilometer. Hoe lichter de auto, hoe minder kilometers ermee worden gemaakt. Zo reden personenwagens lichter dan 850 kg (de lichtste categorie) gemiddeld 8 duizend kilometer. Naarmate ze ouder worden, rijden eigenaren van personenauto’s steeds minder. Zo reden personenauto’s met een leeftijd tussen de een en twee jaar in 2010 gemiddeld 20,6 duizend kilometer en auto’s ouder dan negen jaar ruim 10 duizend. De nieuwste personenauto’s (0 jaar oud) legden gemiddeld 11,6 duizend kilometer af. Die afstand is klein omdat deze auto’s niet het gehele jaar 2010 op de weg zijn geweest. Personenwagens van bedrijven en fleetowners leggen gemiddeld ruim twee keer zoveel kilometers af als particuliere personenauto’s, 24,9 tegen 11,8 duizend kilometer. De meeste kilometers rijden medewerkers met diesels van de zaak, namelijk 31,3 duizend. De minste kilometers (10,2 duizend) maken benzineauto’s van particulieren. Echter, van het totaal aantal kilometers dat Nederlandse personenwagens rijden, wordt slechts 21 procent gereden door auto’s van de zaak.
Lees ook:Nederlands wagenpark steeds ouder…
Lees ook:Meer kilometers voor zwaardere bestelwagens…
Lees ook:Bouwsector grote gebruiker bestellers…
Lees ook:Vrouwen blijken autokostenbewuster dan mannen…
Lees ook:Steeds meer vrouwen hebben een auto…