Het merk American Motors Corporation was een relatief jong fusiemerk waarin o.a. de oude namen Nash, Hudson en Rambler op waren gegaan. AMC kwam al in 1954 tot stand, maar pas in 1966 bracht men auto’s onder die naam uit. Dat waren vaak oudere modellen van de oorspronkelijke merken die AMC vormden. Maar op enig moment begon men ook echt eigen wagens te ontwikkelen die met wisselend succes op de markt werden gebracht. Ook in ons land. Een van die wagens was de toch wonderlijk vorm gegeven Pacer die bedoeld was als alternatief voor het beste wat Europa en Japan op dat moment in de VS verkochten. 
Een compacte auto, maar dan op Amerikaanse formaat. Want echt klein was de Pacer nu ook weer niet. Maar deze auto kende een heel bijzondere eigenschap, wat hij aan lengt wellicht had ingeleverd, gaf hij in de breedte extra terug. Een compacte maar buitengewoon ruime auto dus. Maar wel een die weinig mensen overtuigde van zijn schoonheid, al waren er flink wat liefhebbers voor te vinden toen hij net uit was. De Pacer was een liefhebbersauto. 
Te koop van met zespitter van 3.8 liter inhoud of een V8 die bijna 5 liter groot was. De daarbij horende brandstofconsumptie stond haaks op het doel van deze auto. De meeste concurrenten in dit deel van de markt was duidelijk minder ruim gemotoriseerd. De vormgeving was revolutionair, de auto was bol, maar had een achterkant die op zijn minst opmerkelijk te noemen was. Dat maakte hem voor veel Europeanen net even te revolutionair. De Pacer kwam in 1975 op de markt en hield het precies vijf jaar vol. Toen was de koek op. Ook een stationcarversie met nog wat meer ruimte hielp weinig aan het vervolgsucces. De meeste Pacer’s leden ook wat onder kwaliteitsproblemen. AMC kreeg dat maar matig onder de knie. Intussen is de auto zowat vergeten. Als klassieker is hij niet zo erg gevraagd en dat houdt de prijzen laag. 
Voor een echt goede versie betaal je niet veel meer dan een mille of vier. Heb je wel een heel bijzondere auto om je mee te verplaatsen. Mits je rekening houdt met de brandstofmeter, want die loopt sneller terug dan je tegenwoordig gewend bent van een compacte auto. Voor AMC liep het avontuur van de zelfstandigheid ergens halverwege de jaren af. Renault nam de boel over en bracht nog een jaartje of twee auto’s onder de oude naam de markt. Daarna hield AMC op te bestaan.
Lees ook:Compacte Chevy uit de 70′s; de Vega!
Lees ook:Succesvol maar vergeten; de Simca 1100
Lees ook:Dat imago toch; B.M.W.
Lees ook:Jaloers op de auto van de buren…
Lees ook:Subaru brengt Justy-opvolger