Kroymans reorganiseert drastisch

Auto-importeur Kroymans heeft het zwaar. Het wordt stukje bij beetje uit elkaar gehaald en teruggebracht tot een bedrijf dat als kernactiviteiten de import, verkoop, distributie en marketing van auto’s krijgt. Bedrijfsonderdelen als Sator en Lasaulec gaan over naar een andere divisie van Kroymans, Citadel. Het complete dealernetwerk van het bedrijf wordt op de schop gezet en van de nu ruim dertig eigen dealers blijven er naar schatting straks zeven over. Importeur blijft het toch wat chique bedrijf voor Aston Martin en Ferrari, men praat nog met Maserati over een importschap. Afscheid werd genomen van de niet aan import geboden autoactiviteiten, het importschap van het Koreaanse merk Ssangyong en de GM-merken Cadillac en Corvette alsmede van Hummer. Saab houdt men nog wel in huis, maar in afgeslankte vorm en ondervoorwaarde van een verhuizing. De import en distributie van de Zweedse fabrikant wordt nu nog vanuit Vianen aangestuurd, dat wordt op korte termijn gedaan vanuit Breukelen. In ieder geval wordt de organisatie door alle maatregelen teruggebracht tot een werkbaar minimum, een voorwaarde om in de huidige lastige periode te kunnen overleven.