Eenvoud in de bijtellingregelingen! Althans, daar lijken een tweetal 
ontwikkelingen op aan te sturen. Allereerst is er de aftrek van de (eventuele) eigen bijdrage; de rechter heeft bepaald dat die altijd mag worden afgetrokken en niet afhankelijk is van het privé-gebruik. Mooi! De andere gaat over de achteraf gemonteerde accessoires. Die vallen straks niet meer onder de bijtelling. Althans, misschien…
De leasebranche kraait al victorie, maar het wetsvoorstel moet nog door de kamer. Maar als dat lukt betekent dat straks achteraf gemonteerde accessoires niet meer onder de bijtelling vallen. De fiscale waardebepaling van een auto van de zaak wordt voortaan gebaseerd op het BPM-bedrag op het kentekenbewijs. Klinkt simpel, maar volgens de VNA bemoeilijkt de nieuwe energielabels de materie wel. Leasemaatschappijen moeten namelijkeen rekensom zien te maken waarvoor het BPM-bedrag wordt gecombineerd met de BPM-bonus of -malus van het energielabel en bij dieselauto’s de eventuele aanwezigheid van een roetfilter. De RDW zou daarvoor niet alleen het label en het BPM-bedrag (online) zichtbaar moeten maken, maar ook de daaruit af te leiden fiscale catalogusprijs. Dat moet niet al te moeilijk zijn, volgens de kenners.
Lees ook:Geen bijtelling op accessoires
Lees ook:Fiscale regels ‘kleintjes’…
Lees ook:Athlon helpt bijtelling laag te houden..
Lees ook:Opel verwent leaserijders
Lees ook:Nieuwe Passat; prijzen vanaf 30 mille!