De Franse overheid weet wel hoe het de crisis in de eigen auto-industrie moet oplossen. Gewoon Opel laten overnemen door PSA. Dat scheelt veel geld en versterkt de marktposities van zowel de merken Peugeot en Citroen alsmede dat van Opel. PSA verkocht vorig jaar flink meer auto’s, maar wel door internationalisering van de productie, waarbij China een kernrol vervult. Opel heeft het heel lastig doordat het merk van moeder General Motors zich niet echt buiten Europa mag laten gelden. Zowel de Fransen als de Duitsers verkeren in zwaar weer en moeten in verband met de lastige verkopen in het Europese gebied, productielijnen sluiten of langzamer laten draaien. De Fransen willen graag een vuist maken tegen het in hun ogen oppermachtige VW-concern en willen dat ook doen door Duitse kwaliteit en technologie te benutten voor hun eigen modellen. De Duitse media staan vol met commentaren en uitingen over deze evt. overname van hun merk Opel, maar men snapt over het algemeen wel dat dit speelt om het merk ook te redden. Vorig jaar is al een strategische alliantie ontstaan tussen PSA en GM-merk Opel, door de onderhandelingen die men toen voerde is de sfeer kennelijk zo goed geworden dat nu nog wat extra stappen zouden kunnen worden gezet. We zijn benieuwd…
Lees ook:Opel blijft in de rode cijfers
Lees ook:PSA wil aandeel Mitsubishi
Lees ook:Spannende tijden voor Opel en PSA
Lees ook:Opel roept Astra’s terug
Lees ook:VW; geen hard bewijs voor nog meer manipulaties…