Verrassend nieuws uit Bulgarije. Daar blijkt onlangs een assemblagelijn te zijn geopend voor het Chinese automerk Great Wall. Hiermee willen de Chinezen hun producten op de Europese markt brengen en zien wat er nodig is om dan meer geluk te ondervinden dan het geflopte Landwind en Brilliance. Great Wall kiest voor het lagelonenland Bulgarije waar investeringen nog relatief goedkoop zijn en de lonen laag. Het eerste Bulgaarse model van het Chinese merk is de Voleex C10 een, auto die een beetje valt in de klasse van de Toyota Yaris of Renault Twingo, uitgerust met een 105cc sterke vierpitter en een wel heel opmerkelijke grille. De 3.81mtr lange C10 zou vanaf begin volgend jaar moeten worden geleverd aan klanten in Bulgarije en Turkije. 
Als de fabriek goed draait wil men er ook de Hover H5 gaan produceren, een stevige terreinauto met Japanse look and feel. Met nog een derde modellijn in het vooruitzicht moet Great Wall binnen een aantal jaren heel Europa kunnen bedienen, al vermijdt men voorlopig lastige en kritische markten als Duitsland en Nederland. Analisten verwachten dat de Chinese autofabrikanten heel snel de evt. achterstand op de concurrentie zullen inlopen en vooral heel sterk op prijs zullen inzetten bij een behoorlijke kwaliteit en uitrusting. Juist in economisch lastige tijden zie je vaak een koperstrek naar goedkopere merken, en daar kunnen de Aziaten van gaan profiteren.
Lees ook:Chinees kopiewerk: Great Wall i7
Lees ook:Chinezen willen Fiat-Chrysler overnemen….
Lees ook:Chinezen klooien nog steeds met veiligheid…
Lees ook:Audi verdubbelt Chinese productie
Lees ook:Euro-NCAP veiligheidsinformatie nu ook in het Chinees…