Zijn we in Nederland best tevreden over de numerieke verkopen van personenwagens over de eerste maand van dit jaar, Europees gezien is er nog steeds geen echte groei te ziet. Sterker nog; in januari werd een verlies geboekt t.o.v. 2010 van 1,4%. Daarbij valt meteen op dat er sterke fluctuaties te zien zijn in de diverse markten. Zo deed Duitsland het na lange tijd weer beter dan een jaar eerder met een groei van 16,5%. Maar ook de Franse automarkt teeg weer flink, 8,2% is niet niks. Maar in Engeland, Italië en vooral Spanje is slechts sprake van malheur. De economische situatie in die landen is weinig rooskleurig en waar de toekomst voor consumenten niet zo zeker lijkt, koopt men geen nieuwe auto’s. Helemaal beroerd ging het in Griekenland, waar een verlies van 63,3% werd genoteerd t.o.v. januari 2010. 
De markt in de Baltische landen trekt opmerkelijk genoeg juist weer heel sterk aan. Binnen de EU-landen is Volkswagen met haar merken de op afstand grootste speler. Het totale marktaandeel van de groep is 22,1%, en dat is 0,6% meer dan in januari 2010 werd genoteerd. Overigens doen binnen die groep zowel Skoda als Seat het opmerkelijk goed. Groeicijfers van 10-11% zijn daar van toepassing. Europees gezien valt ook op dat een merk als Alfa Romeo het weer goed doet ook al werden er relatief gezien nog niet zoveel Alfa’s verkocht. Het marktaandeel van de sportieve Italianen stijgt. Het grootste verlies in Europa was voor Chrysler dat haar marktaandeel met een kwart zag dalen. Grootste stijger in Europa was Mitsubishi, maar het merk stelt qua omvang in ons werelddeel heel weinig voor.
Lees ook:Europese automarkt 2009
Lees ook:En hoe doen de diverse merken het?
Lees ook:Europese autoverkopen; februari zwakt omzet af…
Lees ook:Europese autoverkopen aardig in de winst; Nederland wijkt af!
Lees ook:Europese verkopen in de plus….