Wil de Duitse overheid echt werk kunnen maken van een schoner milieu moet er meer gebeuren dan een beetje wetgeving op uitstoot en subsidies verlenen op de aankoop van elektrische auto’s voor het stadsverkeer. Dus komt er volgens de media daar een grote actie aan om zo’n 12 miljoen dieselauto’s via een update van de softwaren schoner te maken dan ze nu zijn. Men kijkt daarbij branchebreed, want het lijkt er op dat niet slechts VW sjoemelde met de uitstoot van schadelijke stoffen, of de verbruikscijfers positief overdreef. Het is een probleem van veel merken. En dus legt de Duitse overheid het probleem weer terug bij de branche en legt die op om 12 miljoen auto’s terug te halen voor een update. Of ze nu voldoen aan de Euro 3,4,5, of 6 normering, terug moeten ze. Berlijn denkt dat de autobranche zich wel zal schikken naar dit dringende advies omdat er nu al Duitse steden zijn die auto’s met dieselmotor uberhaupt willen weren. Schoon of niet. Volgens de berichten die ik er over las, zou de uitstoot van het schadelijke stikstofoxide tot een kwart kunnen worden terug gebracht als diesels worden voorzien van een juiste update. Voor de autobranche zijn het meteen gouden tijden, want dealers en specialisten die dit moeten uitvoeren krijgen het gewoon extra druk. Als het aan de Duitse overheid ligt, gaat de terugroepactie nog deze zomer in. (ANP)
Lees ook:Smart ForTwo terug naar de dealer….
Lees ook:EU trekt teugels uitstoot strakker aan…
Lees ook:Miljardenclaim voor Fiat-Chrysler op komst…
Lees ook:Duitse overheid; VW moet terugroepactie opstarten….
Lees ook:Duitse autobouwers moeten massaal terugroepen…