De Duitse minister Dobrindt roept alle fabrikanten die auto’s verkopen in Duitsland (of Europa) op dieselauto’s terug te halen naar de dealer voor een aanpassing van de software die de uitstoot moet regelen. Dit naar aanleiding van recente tests onder verantwoording van de Duitse overheid. Daaruit bleek dat niet alleen de Duitse fabrikanten al dan niet bewust hebben gesjoemeld met software van die dieselwagens, ook veel buitenlandse merken deden dat. Althans dat zou kunnen blijken via de uitkomsten van het recente onderzoek waarbij heel wat tot nu toe als ‘schoon’ betitelde modellen, door de mand vielen. Eerder werden al 630.000 auto’s in Duitsland die door Duitse fabrikanten werden geproduceerd, terug gehaald. De minister richt zich ook op toezichthouders in andere landen van de EU om maatregelen te nemen die alle fabrikanten zullen treffen waarvan wel duidelijk is dat ook daar de uitstoot niet is wat hij behoort te zijn. Volgens de Duitse minister komen veel van de buurlanden ook met verplichte terugroepacties voor auto’s en fabrikanten die nu nog steeds de dans ontsprongen. Na de VW-modellen en Mitsubishi komen dus meer merken in een verdachtenbankje te staan. Opmerkelijk, dat dit zo lang heeft moeten duren.(NU/AB/Spiegel)
Lees ook:De Dieselolievlek wordt groter en groter….
Lees ook:Audi en Porsche moeten topmodellen terugroepen…
Lees ook:Amerikaanse universiteit kraakt sjoemelcodes…
Lees ook:Duitse fabrikanten eens over reparatie sjoemel-diesels…
Lees ook:Duitse software-updates halen weinig uit…